А тебе надо привести пункт ПДД на каждое написанное слово в этих самых ПДД?
То есть когда вам говорят про "боковой интервал" - вы бъетесь в истерике "где он в сантиметрах указан в ПДД"? Когда у вас спрашиваю про "крайнее правое положение" - так сразу "вам что надо??"
Не двойные стандарты, не?
Ты о чем вообще? Где я бился в истерике по поводу бокового интервала? У тебя галлюцинации начались?
Очевидно он перепутал тебя и меня. Только насчет истерики он тоже погорячился - я лишь сказал, что в ПДД не установлено понятие минимального безопасного бокового интервала. А вот понятие КРАЙНЕГО положения вполне установлено)
Ясно) Поэтому и называется безопасный боковой интервал и безопасная дистанция. Для кого-то, кто ворон считает за рулем и 100 метров опасная дистанция, а кто-то может впритык ехать и не стукнется, если реакция отменная. А он все сантиметры вопрошает.
Ну собственно да, невозможно вывести универсальные значения безопасных интервалов и дистанций. Например безопасный интервал для мотоциклиста будет меньше, чем для автомобилиста (первый банально лучше ощущает габариты его ТС). А безопасная дистанция для порше будет меньше, чем для таза (более эффективная тормозная система, которая, зачастую, может начать торможение без участия водителя). Итд итп.
абсолютно верно. А еще от массы, резины и даже пола водителя. У женщин с реакцией хуже, как правило.
чет они из проше вылазили обосраными какими.. да и кто так крышу держит ? колхоз какоз какой то. не удюслюсь если на мойке или сервисе взяли покататься тачку клиента
Опережение – это движение по своей полосе. Порш вышел за обочину? Вышел. Так что словит обгон. Хотя до этого он собрал страйк из нарушений. И где там левая полоса? Однополоску вижу. И не нужно думать что выгораживаю тазовода, рассматриваю сейчас порш, до таза дойдем потом.
На какую обочину он вышел? После того как его слева ваз упорол ? Вы в своем уме? Его положение на дороге после ДТП -это результат ДТП. в котором виноват водитель Ваза, который совершил поворот направо не из крайнего правого положения как требюет пункт 8,6 ПДД!
Даже не 8.6 а 8.1 ;)
Кстати, я тут откопал действующую редакцию комментариев к ПДД РФ. Цитата: "При повороте направо водителю предписывается находиться "по возможности ближе к правому краю проезжей части", кроме поворота на перекрестке с круговым движением. А это означает, что траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств правее поворачивающего."
Да. Исключающих "правильное" движение иных ТС, то есть двигающихся по проезжей части по правилам.
Вот, кстати, зарисовочка. Есть в Петербурге такой участок, на Дворцовой набережной. Разметка и знак явно указывают на то, что из 2 полос движения становится одна. Водятлы в левом ряду игнорируют разметку и знак и продолжают щемиться в две машины (не буду писать про два ряда. А двух полос уже нет). Да, некоторое расстояние можно ехать в 2 машины, но впоследствии полоса сужается (!) без дополнитьельных знаков до ширины одного автомобиля. Но те, кто ехали слева, начинают выжимать тех, кто ехал "прямо". Без поворотников.
Опережение – это движение по своей полосе. Порш вышел за обочину? Вышел. Так что словит обгон. Хотя до этого он собрал страйк из нарушений. И где там левая полоса? Однополоску вижу. И не нужно думать что выгораживаю тазовода, рассматриваю сейчас порш, до таза дойдем потом.
На какую обочину он вышел? После того как его слева ваз упорол ? Вы в своем уме? Его положение на дороге после ДТП -это результат ДТП. в котором виноват водитель Ваза, который совершил поворот направо не из крайнего правого положения как требюет пункт 8,6 ПДД!
Даже не 8.6 а 8.1 ;)
Кстати, я тут откопал действующую редакцию комментариев к ПДД РФ. Цитата: "При повороте направо водителю предписывается находиться "по возможности ближе к правому краю проезжей части", кроме поворота на перекрестке с круговым движением. А это означает, что траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств правее поворачивающего."
с 8,1 не понятно, а 8.6-факт!
С 8.1 - факт. Начиная маневр он обязан был убедиться в безопасности и что его маневр не вынудить других участников ДД изменить направление или скорость движения. Причинно-следственная связь между началом маневра и ДТП - прямая. 8.6 тут уже вторично даже)
Не факт! Они оба совершали маневр, ту можно спорить а 8.6- очевидно более чем!
А вот тут спорно. На момент начала маневра тазом порш уже перешел к прямолинейному движению (т.е. завершил маневр перестроения)
Опережение – это движение по своей полосе. Порш вышел за обочину? Вышел. Так что словит обгон. Хотя до этого он собрал страйк из нарушений. И где там левая полоса? Однополоску вижу. И не нужно думать что выгораживаю тазовода, рассматриваю сейчас порш, до таза дойдем потом.
На какую обочину он вышел? После того как его слева ваз упорол ? Вы в своем уме? Его положение на дороге после ДТП -это результат ДТП. в котором виноват водитель Ваза, который совершил поворот направо не из крайнего правого положения как требюет пункт 8,6 ПДД!
Даже не 8.6 а 8.1 ;)
Кстати, я тут откопал действующую редакцию комментариев к ПДД РФ. Цитата: "При повороте направо водителю предписывается находиться "по возможности ближе к правому краю проезжей части", кроме поворота на перекрестке с круговым движением. А это означает, что траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств правее поворачивающего."
Да. Исключающих "правильное" движение иных ТС, то есть двигающихся по проезжей части по правилам.
Вот, кстати, зарисовочка. Есть в Петербурге такой участок, на Дворцовой набережной. Разметка и знак явно указывают на то, что из 2 полос движения становится одна. Водятлы в левом ряду игнорируют разметку и знак и продолжают щемиться в две машины (не буду писать про два ряда. А двух полос уже нет). Да, некоторое расстояние можно ехать в 2 машины, но впоследствии полоса сужается (!) без дополнитьельных знаков до ширины одного автомобиля. Но те, кто ехали слева, начинают выжимать тех, кто ехал "прямо". Без поворотников.
Опережение – это движение по своей полосе. Порш вышел за обочину? Вышел. Так что словит обгон. Хотя до этого он собрал страйк из нарушений. И где там левая полоса? Однополоску вижу. И не нужно думать что выгораживаю тазовода, рассматриваю сейчас порш, до таза дойдем потом.
На какую обочину он вышел? После того как его слева ваз упорол ? Вы в своем уме? Его положение на дороге после ДТП -это результат ДТП. в котором виноват водитель Ваза, который совершил поворот направо не из крайнего правого положения как требюет пункт 8,6 ПДД!
Даже не 8.6 а 8.1 ;)
Кстати, я тут откопал действующую редакцию комментариев к ПДД РФ. Цитата: "При повороте направо водителю предписывается находиться "по возможности ближе к правому краю проезжей части", кроме поворота на перекрестке с круговым движением. А это означает, что траектория правого поворота должна исключать возможность движения каких-либо других транспортных средств правее поворачивающего."
Да. Исключающих "правильное" движение иных ТС, то есть двигающихся по проезжей части по правилам.
Вот, кстати, зарисовочка. Есть в Петербурге такой участок, на Дворцовой набережной. Разметка и знак явно указывают на то, что из 2 полос движения становится одна. Водятлы в левом ряду игнорируют разметку и знак и продолжают щемиться в две машины (не буду писать про два ряда. А двух полос уже нет). Да, некоторое расстояние можно ехать в 2 машины, но впоследствии полоса сужается (!) без дополнитьельных знаков до ширины одного автомобиля. Но те, кто ехали слева, начинают выжимать тех, кто ехал "прямо". Без поворотников.
И снова здравствуйте. Очередной круг. Одна полоса = 1 ряд. П. 9.1 неприменим, там про рядность ничего нет. В одной полосе при попутном движении не может быть такого маневра, как "перестроение". "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Ряд - для тех, кто может в соответствии ис правилами двигаться более, чем "одна единица в ряд". Но не пешеход :)
Поэтому порш ничего не завершал. По сути - метался по полосе.
Это сообщение отредактировал OtetzFeodor - 15 мая 2018 в 00:37
На момент начала маневра тазом порш уже перешел к прямолинейному движению (т.е. завершил маневр перестроения)
И был целиком в промежутке между ВАЗом и сплошной?
там не надо быть целиком, достаточно того, что Ваз, совершая маневр, не уступил дорогу Поршу (то есть заставил изменить скорость и направление движения), имеющему преимущество, так как Порш не совершал маневр.
И был целиком в промежутке между ВАЗом и сплошной?
там не надо быть целиком, достаточно того....
Как не надо?? Если там не было промежутка между ВАЗом и сплошной, куда Порш мог влезть целиком - значит Порш пытаясь опержать справа нарушал правила. Куда он пытался впихнуться?
Это сообщение отредактировал SSerg84 - 15 мая 2018 в 00:52
И был целиком в промежутке между ВАЗом и сплошной?
там не надо быть целиком, достаточно того....
Как не надо?? Если там не было промежутка между ВАЗом и сплошной, куда Порш мог влезть целиком - значит Порш пытаясь опержать справа нарушал правила. Куда он пытался впихнуться?
Одна полоса = 1 ряд. П. 9.1 неприменим, там про рядность ничего нет. В одной полосе при попутном движении не может быть такого маневра, как "перестроение". "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения. Ряд - для тех, кто может в соответствии ис правилами двигаться более, чем "одна единица в ряд". Но не пешеход :)
Поэтому порш ничего не завершал. По сути - метался по полосе.
Официальный ответ ГИБДД несколько более авторитетен, нежели мнение анонимусов в интернете, не?
...Официальный ответ ГИБДД несколько более авторитетен, нежели мнение анонимусов в интернете, не?
Достали этим письмом тыкать. Там указано, что "если два автомобиля каким то непостижимым образом втиснулись на одну полосу - то храни из Боги и мы не будем этому препятствовать, а посчитаем чудом, а не нарушением". Про то, что можно осуществлять маневры по опережению, двигаясь в пределах одной полосы - там ни слова.
И вообще, получается, что на этой полосе три машины вмещаются?? Машину с регистратором он слева объехал, ВАЗ пробовал справа... не до хрена ли места он себе нашел?
Это сообщение отредактировал SSerg84 - 15 мая 2018 в 01:02
Не заметил у классики включенный поворотник на право. Если поршегонцы это заметили могут нагрузить, хотя нагрузят в любом случае. Интересно регик поделился видео с участниками ДТП? Честно говоря порой бесят такие товарищи которым в лом включить поворотник, хотя поршика все равно это не спасало от аварии.
смотри внимательнее , поворотник моргал , беда в том что задние фонари затонированны
Блэт, запарили спорить про ПДД)) Там есть знак запрещающий обгон! Так что в пределах полосы тазу можно ехать как хошь! А то что тазик утащило на обочину, уж извиняйте - последствия ДТП.
Это сообщение отредактировал VIR2AL - 15 мая 2018 в 02:59
Ушатал порш по правилам! Или знак "Обгон запрещен" на поршаков не распространяется
Как же меня бесят яповские аналитики дтп, я теперь понимаю почему на дороге 30 тысяч трупов в год. потому что элементарных правил не знаете . Почитал бы вместе с плюсанувшими,что такое обгон...
Это сообщение отредактировал LoveXtraiL - 15 мая 2018 в 05:47
порш виноват - обгон справа запрещён + движение по обочине (там сплошная в метре от бордюра). если хотел повернуть вперёд таза - всё равно порш, ибо читай первый пункт.
я б на месте мента настаивал на лишении прав поршевода Это сообщение отредактировал Toka - 15 мая 2018 в 06:25
Если бы Тазик не прижал Порша, то Порш влетел бы в белый джип, который ехал по крайней правой. Опасная езда у Порша однозначно, хотя и Тазик кривовато поворачивал, но ехал медленно. А вот Порш летел по городу...
Не заметил у классики включенный поворотник на право.
Присмотритесь, поворотник был включен. Тут другой вопрос - нахуя начинать поворот практически от разделительной? Принять вправо заранее вера не позволяет?
Это сообщение отредактировал slavash - 15 мая 2018 в 08:13
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Muncunion15 мая 2018 в 00:22