если ты такой умный , то расскажи почему коммерческой организации выгодно заниматься камерами , а государству нет.
А что для тебя меняется от того, что камерами занимается КО, а не гос. организация?
Государству не выгодно заниматься камерами, так как подобная работа значительно увеличивала бы штат госслужащих, при этом не используя их потенциал вообще. Странно было бы держать человека при должности, со званием и высшим образованием (требование к госслужащим) - в роли обыкновенного охранника камеры. А без охранников такие камеры разные дятлы (вроде тебя) быстро приводили бы в негодность, что само по себе влекло бы огромные затраты.Очень дорого и не эффективно. Поэтому передача камер в специализированные КО просто позволяет минимизировать бюджетные расходы. Ферштеен?
Это сообщение отредактировал Впальто - 20 ноя 2018 в 16:45
Государству не выгодно заниматься камерами, так как подобная работа значительно увеличивала бы штат госслужащих, при этом не используя их потенциал вообще. Странно было бы держать человека при должности, со званием и высшим образованием (требование к госслужащим) - в роли обыкновенного охранника камеры. А без охранников такие камеры разные дятлы (вроде тебя) быстро приводили бы в негодность, что само по себе влекло бы огромные затраты.Очень дорого и не эффективно. Поэтому передача камер в специализированные КО просто позволяет минимизировать бюджетные расходы. Ферштеен?
а чего бы государству не дать работу людям которые не получили высшее образование ? Они не не полноценные граждане ?
и далее я не хочу общаться с тварью, который незнакомых людей оскорбляет.
а чего бы государству не дать работу людям которые не получили высшее образование ? Они не не полноценные граждане ?
Государство и дает. В виде передачи права установки мобильных камер коммерческим организациям, в которых для работы "сторожем камеры" не обязательно иметь высшее образование.
Цитата
и далее я не хочу общаться с тварью, который незнакомых людей оскорбляет.
Ооо, нет! ЛЮДЕЙ я не оскорбляю. С ними я разговариваю вполне корректно. А вот с уродами я разговариваю так, как они этого заслуживают. (В целом слив какой-то хиленький... ты бы ещё всплакнул.)
Это сообщение отредактировал Впальто - 20 ноя 2018 в 17:18
а чего бы государству не дать работу людям которые не получили высшее образование ? Они не не полноценные граждане ?
Государство и дает. В виде передачи права установки мобильных камер коммерческим организациям, в которых для работы "сторожем камеры" не обязательно иметь высшее образование.
Цитата
и далее я не хочу общаться с тварью, который незнакомых людей оскорбляет.
Ооо, нет! ЛЮДЕЙ я не оскорбляю. С ними я разговариваю вполне корректно. А вот с уродами я разговариваю так, как они этого заслуживают. (В целом слив какой-то хиленький... ты бы ещё всплакнул.)
Смотри как камермен усердно отстаивает свою возможность обворовывать людей.
Смотри как камермен усердно отстаивает свою возможность обворовывать людей.
Ты пруфчик-то дашь, трепло?
Я, хоть и не камермен, но отстаиваю свои слова. А ты язычком как ботал, так и ботаешь. "Собака лает - ветер носит". Ботало коровье.
Это сообщение отредактировал Впальто - 21 ноя 2018 в 03:15
Новые времена рождают своих героев и предателей: активист из Кургана заметил "добровольного помощника полиции" и припарковал свой автомобиль так, что закрыл обзор камере фиксации нарушений ПДД. Оператор камеры вызвал ГИБДД и обвинил водителя в том, что тот "мешает ему зарабатывать". Однако активист оказался подкован и разъяснил полицейским, что ничего не нарушает, и те формально не могут ему ничего предъявить. Краткая, но ожесточенная беседа привела к тому, что активист остался на месте, а оператор камеры пошел писать заявление.
подгорело блдь.в каждой теме найдется петушня -"нарушать не пробовали" я 15 лет за рулем.такого пиздеца не видел.всяко бывало.сам нарушал.в меня почти влетали.на волоске был короч но ссука как же бесит не пробовали блдь схуяль я бля 10 лет без аварий за осагу 3 рубля теперь 8 вас как волков флажками обкладывают.и вы ходите вдоль них и блеете-"не пробавали за флажки не выходить" терпилы ебана
15 лет за рулем, значит возраст уже - не дитё. А лексикон как у уличного быдла 18 летнего
При этом точность измерения «КРИС-П» зависит от позиционирования камеры относительно дороги. Расчетным является угол в 25 градусов, и на корпусе прибора есть специальные метки, по которым установщики комплекса (например, сотрудники ГИБДД) должны ориентировать датчик относительно дороги. Что будет, если измерить скорость под нерасчетным углом? Эксперименты производителя, компании «Симком», показали следующее: при уменьшении угла ниже 15 градусов датчик перестает фиксировать скорость автомобилей, а в диапазоне от 25 (расчетное значение) до 15 градусов завышение результатов скорости достигает 5 км/час. Таким образом, общая погрешность с учетом неправильной установки может достигать 7 км/час.
а чего бы государству не дать работу людям которые не получили высшее образование ? Они не не полноценные граждане ?
Государство и дает. В виде передачи права установки мобильных камер коммерческим организациям, в которых для работы "сторожем камеры" не обязательно иметь высшее образование.
Так дешевле дать автомат, пусть расстреливают нарушителей. В кого не попали, тот должен денег. И люди без высшего образования заработают, и количество нарушителей в разы упадет Только что-то мне подсказывает, стрелять эти необразованные работники в основном будут мимо
Ух ты, сколько частных мусорских подстилок в теме хором отметилось, настойчиво вкручивая хер в уши присутствующим под соусом заботы о "безопасностях" и прочей пурги.
Вместо того, чтобы честно сказать нам в лицо: -"Да, автохолопы, мы в край охерели!!! Нам нужно больше золота!!!" -это пишется короче и лучше для запоминания, чем это ваши издевательские козломордые блеяния про "реализацию федеральной программы «Безопасные и качественные дороги»".
Узбагойтесь и перестаньте притворятся: вас ещё 6 ноября Минфин сдал с потрохами, иудушки вы наши: итак, 6 ноября Министерство финансов опубликовало рекомендации органам власти и местного самоуправления субъектов России по увеличению(!!!!!) доходной базы бюджетов: - предлагают регионам активнее взимать налог с водных видов транспорта, повысить ставки транспортного налога и налога на имущество организаций и развивать системы платных парковок и автодорог.
Получается, камеры на дорогах, платные парковки и дороги перестали быть инструментом регулирования и повышения транспортной доступности, а превратились в способ пополнения бюджета.
ps: кто из камрадов уже остроумно подметил: "одна камера - одно нарушение. А так хоть каждые 50 метров их вешай, главное чтобы точки измерения не пересекались Нормально капитализм работает.
Камеры - уже откровенный инструмент заработка. Надо сразу по 5-10 в одной точке ставить (возможно даже от разных подрядчиков). Установка и эксплуатация оптом дешевле (столб один), а собираемость штрафов кратно увеличивается. Потом каждый из них начнет конкурировать в сфере предоставления услуг по взиманию штрафов (скидки там, абонементы) и невидимая рука рынка все разрулит)"
pps^ охраники ("капо") из числа самих узников концлагеря были гораздо жестокими, чем сами гитлеровцы. Тоже, как и присутствующие камермены, прикрывались тем, что служат по закону и государству (пусть тогда это был Третий Рейх). А на самом деле тупо хотели выжить.
Равно как и эти современные чмошники с камерами: пытаются выжить за наш счёт.
pps^ охраники ("капо") из числа самих узников концлагеря были гораздо жестокими, чем сами гитлеровцы. Тоже, как и присутствующие камермены, прикрывались тем, что служат по закону и государству (пусть тогда это был Третий Рейх). А на самом деле тупо хотели выжить.
Равно как и эти современные чмошники с камерами: пытаются выжить за наш счёт.
Не секрет и то, что камерменами зачастую работают залетчики. У кого нет денег откупиться, но есть тупо желание выжить. Ты нам камеру покарауль, порвем протокол о твоей встречке
У меня машина есть. И не год, не два, и даже не пятнадцать. И я езжу, не превышая скоростной режим. По городу - не больше 60, по трассе всегда держу 100. Поверь, это не сложно...
Люди, разные. Есть тормоза, есть нормальные. Мне +20 комфортно и безопасно держать. Поверь, это не сложно...
Особенно в Татарии убивает установка камер по средь ровной и прямой трассы, ставят знак 50 и камеру и так каждые несколько километров. Уроды устаешь в таком режиме ехать.
Не надо пиздеть Заметь, знаки 40-50 стоят либо перед перекрестком, либо перед пешеходкой, либо на опасном участке дороги!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Впальто20 ноя 2018 в 16:45