Ну закину "копеечку" свою в сторону ВАЗа сейчас в наличии Х-6 их производства, светлобежевая, заводская краска ...30 лет телеге...и ещё проходит хз сколько при должном уходе...может просто мне повезло? :) или хозяин хороший был до меня))
Как-то встретились знакомые по курсам вождения спустя несколько лет... ну и естественно первым делом обсуждают, кто на каком ведре ездит. Естесственно, у всех иномарки, 3-5-10 и тд тысяч зеленых, качество, удобство, комплектация, то...сё... А один парень смотрит на нас и ухмыляется. Он нашел себе копейку восемьдесят затёртого года за 500 долларов)) С пробегом где-то 60 тысяч, ибо дед на ней не столько ездил, сколько ее облизывал. Сменил сайлентблоки и еще че-то из расходников и мотается беспроблем между родным селом и городом. А учитывая то что он раньше работал в автосервисе и чинить копейку ему проблем не составляет - все это и позволяло ему слушать наши байки и ухмыляться.
Работал как то у нас такой товарищ диверсант, на перегонке специально гробил машины. отверткой карябал всякие свои послания типа «как платят так и работаем». Оказалось он на пару с таким же как он кретином занимались намеренной порчей. Уволили к херам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Народ-грантовод, а что сейчас с качеством запчастей для русского автопрома? У меня была масса разных жигулей, но ещё времён разработки СССР - 2101, 2104, 2106, 2108, 21099, некоторые не по одному экземпляру. Ну это не от избытка денег, конечно. И чисто по ощущениям - мне нравилось рулить классикой по просёлку - мягкая, удобная. "Самары" наоборот на трассе раскрывались - хорошо держат дорогу, ехать приятно. Но всё портило просто отвратительное качество запчастей, эпитет ГАВНИЩЕ для них будет комплиментом И никакая низкая стоимость и простота ремонта это не компенсировали.
Как с этим сейчас?
В основном стало гораздо лучше. Но это лотерея, как и у всех. У меня за год владения 1 почти серьёздная неисправность (машина продолжала ездить) и 2 несущественных. Почти серьёздная - "потяжелело" включение 2 передачи, стала невнятна нейтраль после 2 передачи, с блокировкой включения задней. По гарантии за 1 день всё было сделано - замена синхронизатора 2 передачи и муфты. Может ещё чего там рядом. Из несерьёздных - сгорел сигнал. Замена за 1 день, пока на работе был. Пачкалось водительское стекло при опускании. Причина как раз из данной темы - тросик стеклоподъёмника чуть задевал место приклейки водоотводящей шторки, пачкался сам клеевой мастикой и чуток мазал стекло. Замена стекла по гарантии, хомутом прижали тросик стеклопада подальше от стекла. херня короче. пробег почти 13 тысяч с даты покупки. Машиной полностью доволен. комплектация Люкс-престиж
Да, всё как прежде.... Машина бывает новая, а бывает удачливая....
А пока видео обрабатывается, ответь, ТС, а что вы хотели от Гранты?
Да к стати, что ты хотел от Гранты, за 400 тысяч? Полный электропакет, ABS+EBD. 6 динамиков и проигрыватель компакт и флешь дисков, кондиционер, литые диски, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, гидроусилитель руля, выхлопная система из нержавейки? И что бы ещё и шумка в дверях была приклеена как положено? Хотя, имеешь полное право это требовать, у меня же, в Geely MK Cross, за 389 тысяч, всё это было и проехал я на ней за три года - 164 тысячи км.
Один долбоёп вбросил,несколько других ковыряющихся со старыми ино запищали от счастья)) ПЫ сы ездил на гранте,сейчас на хонде,и то и то едет,хонда комфортней,но и цена очень другая..
Хочу спросить у автора: Ты когда авто с лодочкой брал, головой думал? или коментариями на ЯПе? Коментаторам похер, они в большинстве своём на нормальных машинах ездят, а минусят обективную критику отечественного атопрома подобные обиженки которым "повезло" владеть хламом (колёса крутятся, и нормально)
отверстия внизу это дренаж, иначе в двери аквариум будет после дождя , а кнопка стеклоподъемника аккурат вылазит с помощью тонкой отвертки и епона мамы , там стопудов снимая обшивку все клипсы захххерачил , а еще обшивку сложил пополам и трещин наделал
Чей то я не все видал в этой жизни. А динамик крепится на дверной карте, это задумано так?
Динамик крепится к железу , а в карте отверстие с решёткой на защёлках . У ТСа какой-то лютый колхоз , не имеющий отношения к заводу .
Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 22 сен 2020 в 22:27
А пока видео обрабатывается, ответь, ТС, а что вы хотели от Гранты?
Да к стати, что ты хотел от Гранты, за 400 тысяч? Полный электропакет, ABS+EBD. 6 динамиков и проигрыватель компакт и флешь дисков, кондиционер, литые диски, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, гидроусилитель руля, выхлопная система из нержавейки? И что бы ещё и шумка в дверях была приклеена как положено? Хотя, имеешь полное право это требовать, у меня же, в Geely MK Cross, за 389 тысяч, всё это было и проехал я на ней за три года - 164 тысячи км.
Тока гниёт эта ёбань похлеще уазика ты уж полностью инфу то давай..
Думаю, что это всё таки от пыли. Был прикреплен внутри где-то отвалился, дальше смят стеклом при опускании. Возможно и кнопка у него из-за этого накрылась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А пока видео обрабатывается, ответь, ТС, а что вы хотели от Гранты?
Да к стати, что ты хотел от Гранты, за 400 тысяч? Полный электропакет, ABS+EBD. 6 динамиков и проигрыватель компакт и флешь дисков, кондиционер, литые диски, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, гидроусилитель руля, выхлопная система из нержавейки? И что бы ещё и шумка в дверях была приклеена как положено? Хотя, имеешь полное право это требовать, у меня же, в Geely MK Cross, за 389 тысяч, всё это было и проехал я на ней за три года - 164 тысячи км.
400 тысяч машина должна стоить потому, что за её сборку рабочий 30 получает. А не потому, что говно.
Братик, у меня mitsubishi space star 2003 , так вот ситуация один в один. Мне тоже полностью карту снимать надо, чтоб кнопочку поменять
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот ниразу не инженер АвтоВАЗа, но за братуху инженера стало обидно. Каждая сявка считает себя умнее других. Дырки ему не нравятся. Тряпочку нашел. Ты живёшь в век потреблядства, где правил бал маркетолог(простите пацаны маркетологи, я знаю вы тоже заложники капитализма). Не стоит задача сделать хорошо. Стоит задача получить прибыль. Дешёвое никогда не будет хорошим. А человек который сам меняет копеечную кнопку никогда не станет богатым. И в этом не виноват ни инженер ни маркетолог.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
очкастый усатый среднестатистический тазавод был бы искренне рад такой пасхалке , и чисто по тупому совкому менталитету отдать не жалко за такую охуеную тачилу полмлна. родная российская, все свое, везет и ладно, зато своя, уле нам, мы ж фашистов победили и и 90-е пережили, мы потерпим еще, а потом уж точно все заебись будет, он же пообещал, надо верить партии, как верил твой дед и отец
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И никакая низкая стоимость и простота ремонта это не компенсировали.
yaplakal.com