Выполнение фигур высшего пилотажа истребителем F-22 Raptor демонстрационной группы ВВС США

Слабовато... вялый пилотаж... Ещё много над чем надо работать американским конструкторам и пилотам....

О, минусаторы (мастера пилотажа на диване) подтянулись, любители надрачивать на все забугорное... ладошки не сотрите от натуги ))))

Это сообщение отредактировал Hemul025 - 7 ноя. 2020 г. в 16:43

покажь хуйло кабриолет СУ-57

Цитата (Hemul025 @ 7.11.2020 - 16:32)

Слабовато... вялый пилотаж... Ещё много над чем надо работать американским конструкторам и пилотам.... О, минусаторы (мастера пилотажа на диване) подтянулись, любители надрачивать на все забугорное... ладошки не сотрите от натуги ))))

Поправлю.
Так как действительно у них пилотаж другой.

Кобра у них это какой то вялый колокол, и не более 90 градусов.
В то время как у наших кобра быстрая, без набора высоты, на Су-27 до 110 градусов, а на Су-37 до 180 градусов.
Т.е. самолёт летит некоторое время задом наперёд и возвращается в исходное положение.

Но, справедливости ради, пилотаж у них другой в связи с тем, что самолеты они строят не для ближнего воздушного боя - собачьей своры, и пилотов к этому не готовят.
По американской стратегии истребители работают в условиях превосходства, взаимодействия и при поддержке ДРЛО.
И самолеты имеют соответствующие лётные характеристики и ТТХ.

Т.е. нашим самолетам, что бы использовать преимущества лётных характеристик, нужно перейти к ближнему воздушному бою.
А американцы строят стратегию что бы не доводить до ближнего воздушного боя.

Цитата (Hemul025 @ 7.11.2020 - 16:32)

Слабовато... вялый пилотаж... Ещё много над чем надо работать американским конструкторам и пилотам.... О, минусаторы (мастера пилотажа на диване) подтянулись, любители надрачивать на все забугорное... ладошки не сотрите от натуги ))))

Лучше не сделать. Это - предел, который позволяет УВТ в одной плоскости.
Но и это для тамошних утюгов весьма не плохо.
Впрочем, проект уже давно сдох и возрождению не подлежит. Остатки полетают ещё какое то время, что то спихнут лохам, типа, Израиловки и на этом усё.

Цитата (Zamestas @ 6.11.2020 - 17:56)

Кто бы что ни говорил (а я редко топлю за пиносскую оборонку), но F-22 отличный самолет и единственный его недостаток, это конский ценник как за сам аппарат, так и за его обслуживание.

Так это и его самое уязвимое место. Цена. применять можно но только ограничено. И в тех случаях где точно противник гораздо слабее и технически отсталый в военном смысле.
Применяются только когда уверены что их сбить не кому и нечем. когда противник практически уничтожен. Ибо дорого, очень дорого.

Цитата (excursion @ 7.11.2020 - 17:49)

Т.е. нашим самолетам, что бы использовать преимущества лётных характеристик, нужно перейти к ближнему воздушному бою. А американцы строят стратегию что бы не доводить до ближнего воздушного боя.

Как говорят сами американцы: если вы ввязались в ближний бой - значит, что-то пошло не так.

Цитата (maximilian01 @ 7.11.2020 - 09:02)

Они используют более размашистый пилотаж, с имитацией воздушного боя. У нас пируэты крутят конечно очень красиво, но надо понимать, с полной взлётной массой акробатический пилотаж будет не доступен. И гоняться с пулемётом в хвосте, как во второй мировой, уже наверное не будут.

Да, на МАКСе смотрел пилотаж F-15 - у них в стиле "всех порву нах", а наши крутят балет - типа смотрите, как я могу.

Цитата (excursion @ 7.11.2020 - 17:49)

Цитата (Hemul025 @ 7.11.2020 - 16:32) Слабовато... вялый пилотаж... Ещё много над чем надо работать американским конструкторам и пилотам.... О, минусаторы (мастера пилотажа на диване) подтянулись, любители надрачивать  на все забугорное... ладошки не сотрите от натуги )))) Поправлю. Так как действительно у них пилотаж другой. Кобра у них это какой то вялый колокол, и не более 90 градусов. В то время как у наших кобра быстрая, без набора высоты, на Су-27 до 110 градусов, а на Су-37 до 180 градусов. Т.е. самолёт летит некоторое время задом наперёд и возвращается в исходное положение. Но, справедливости ради, пилотаж у них другой в связи с тем, что самолеты они строят не для ближнего воздушного боя - собачьей своры, и пилотов к этому не готовят. По американской стратегии истребители работают в условиях превосходства, взаимодействия и при поддержке ДРЛО. И самолеты имеют соответствующие лётные характеристики и ТТХ. Т.е. нашим самолетам, что бы использовать преимущества лётных характеристик, нужно перейти к ближнему воздушному бою. А американцы строят стратегию что бы не доводить до ближнего воздушного боя.

Су 37 это вообще эксперимент и боевой единицей его назвать трудно.
Ну а насчет ближнего боя уже сталкивались с этим и наши и амеры. Когда пушки решено было не ставить на реактивные самолеты. Нахрена? ракеты же есть. Но Корейская война расставила все по своим местам. так что война это такое дело что всегда идет не как думали в мирное время

ОчковойЗмей

Цитата

Чего то нежно так...

Не впечатляет,не смотрибельно! Пускай лучше на колёсках,по палубе авианосца или еродрому,вензеля выписывает!

Цитата (evg77777 @ 7.11.2020 - 16:04)

а я то думал что ихие эропланы только бочку и мертвую петлю осваивают... во всяк случае так по телеку рассказывали..

Почитаешь Яп так ни кто телек не смотрит, а в комментариях то и дело про него упоминают и что и как там показывают знают, ведущих всяких пропагандистов прокремлевских цитируют. Прям какой-то когнитивный диссонанс, откуда вы знаете что там показывают, если вы его принципиально не смотрите?

Цитата (Falstaff69 @ 7.11.2020 - 18:09)

Как говорят сами американцы: если вы ввязались в ближний бой - значит, что-то пошло не так.

Ну дык классика жешь. :)

Цитата (Hemul025 @ 7.11.2020 - 21:32)

Слабовато... вялый пилотаж... Ещё много над чем надо работать американским конструкторам и пилотам.... О, минусаторы (мастера пилотажа на диване) подтянулись, любители надрачивать на все забугорное... ладошки не сотрите от натуги ))))

Да ладно, лишь бы у тебя скрепы не разогнулись )

Цитата (apofis9999 @ 6.11.2020 - 16:55)

Наш Т50 круче

Ага, только Т 50 в ВВС России имеется в количестве аж 2 единиц, которые то ли приняли на вооружение, то ли нет. А в ВВС США 184 F 22, и более 300 более совершенных F 35.

Цитата (kab1979 @ 7.11.2020 - 23:07)

Цитата (Zamestas @ 6.11.2020 - 17:56) Кто бы что ни говорил (а я редко топлю за пиносскую оборонку), но F-22 отличный самолет и единственный его недостаток, это конский ценник как за сам аппарат, так и за его обслуживание. Так это и его самое уязвимое место. Цена. применять можно но только ограничено. И в тех случаях где точно противник гораздо слабее и технически отсталый в военном смысле. Применяются только когда уверены что их сбить не кому и нечем. когда противник практически уничтожен. Ибо дорого, очень дорого.

Тем не менее, почти 200 штук построили

Цитата

Нахрена? ракеты же есть. Но Корейская война расставила все по своим местам.

Вьетнамская. В Корее все были на пушках и пулемётах. Разве что у некоторых радиоприцел был в отличие от.

Цитата (apofis9999 @ 6.11.2020 - 15:55)

Наш Т50 круче

Т 1000 еще круче

Цитата

зачем, чем больше тепла тем больше марево искажения воздуха

Нате вам в ИК-диапазоне авиашоу. Остальные пепелацы ищите сами кому интересно.

Давайте будем справедливыми - весь этот пилотаж, что на сушках что на эфках происходит без вооружения и с полупустыми баками! Взлетел, покрутил машину, и сел. Загрузив боекомплект и залив керосин так не выйдет. Это все рекламные трюки для потенциальных покупателей и страшилки для потенциальных врагов, все)

Цитата

Это все рекламные трюки для потенциальных покупателей и страшилки для потенциальных врагов, все)

В выкрутасах Сушки может и лучше немного, но даже им на захочется сваливаться до таких скоростей. Ракеты БВБ нынче могут куда угодно развернуться, так что ну его нафиг. Акробатика разве что есть показатель устойчивости и управляемости самолёта, если лётчик увлёкся и протупил скорость. Хоть как говно валиться не начнёт. А так то всем этим кобрам в строевых частях никто и не учит, нахер надо.

Цитата (HoiAn12 @ 7.11.2020 - 20:32)

Цитата Это все рекламные трюки для потенциальных покупателей и страшилки для потенциальных врагов, все) В выкрутасах Сушки может и лучше немного, но даже им на захочется сваливаться до таких скоростей. Ракеты БВБ нынче могут куда угодно развернуться, так что ну его нафиг. Акробатика разве что есть показатель устойчивости и управляемости самолёта, если лётчик увлёкся и протупил скорость. Хоть как говно валиться не начнёт. А так то всем этим кобрам в строевых частях никто и не учит, нахер надо.

Совершенно справедливо! Далее, после выкрутасов нужно и скорость набрать для дальнейшего выполнения задачи. И не забывать что на малых скоростях, вторая/третья, ракета тебя сожрет со всеми потрохами

Цитата (HoiAn12 @ 7.11.2020 - 20:32)

Цитата Это все рекламные трюки для потенциальных покупателей и страшилки для потенциальных врагов, все) В выкрутасах Сушки может и лучше немного, но даже им на захочется сваливаться до таких скоростей. Ракеты БВБ нынче могут куда угодно развернуться, так что ну его нафиг. Акробатика разве что есть показатель устойчивости и управляемости самолёта, если лётчик увлёкся и протупил скорость. Хоть как говно валиться не начнёт. А так то всем этим кобрам в строевых частях никто и не учит, нахер надо.

Кобра не для строевых частей, верно.
Кобра это показатель стабильности в экстремальных ситуациях, что истребитель не свалится в штопор или не запикает предупреждающим замером и откажется выполнять противоракетный манёвр, попав под удар ракеты.

Как управляемость автомобиля: не надо ее использовать постоянно на пределе возможностей, но если что ты знаешь что не улетишь в кювет.
Так же подходит аналогия с автоматом Калашникова, зачем нужна надежность, если солдат должен чистить оружие каждый день? Но в экстремальных условиях м-16 клинит, а АК продолжает стрелять.
В строевых частях не стреляют из оружия поднятого из лужи, а в реальных боевых условиях?

Цитата (ужаскакой @ 7.11.2020 - 20:38)

Цитата (HoiAn12 @ 7.11.2020 - 20:32) Цитата Это все рекламные трюки для потенциальных покупателей и страшилки для потенциальных врагов, все) В выкрутасах Сушки может и лучше немного, но даже им на захочется сваливаться до таких скоростей. Ракеты БВБ нынче могут куда угодно развернуться, так что ну его нафиг. Акробатика разве что есть показатель устойчивости и управляемости самолёта, если лётчик увлёкся и протупил скорость. Хоть как говно валиться не начнёт. А так то всем этим кобрам в строевых частях никто и не учит, нахер надо. Совершенно справедливо! Далее, после выкрутасов нужно и скорость набрать для дальнейшего выполнения задачи. И не забывать что на малых скоростях, вторая/третья, ракета тебя сожрет со всеми потрохами

Если будет кому пускать 2/3 ракету.
Той же коброй можно развернуться на 180 градусов, пустить ракету в догоняющего и полететь дальше.
Если летаешь как утюг, то можно расчитывать только на ракеты дальнего действия, эффективность которых против истребителей равны примерно нулю.

Цитата (Schettino @ 6.11.2020 - 17:06)

А как же баллада о том,что фигура кобра и колокол исполняется исключительно русскими на русских же машинах?

Всего то 30+ лет понадобилось, чтоб научиться

Цитата (Baurus @ 7.11.2020 - 20:09)

Ага, только Т 50 в ВВС России имеется в количестве аж 2 единиц, которые то ли приняли на вооружение,  то ли нет. А в ВВС США 184 F 22, и более 300 более совершенных F 35.

На этом спор можно закончить. Су-57 может быть круче хоть в разы, ну он реально круче если по правде, вот только хрена ли толку если это штучный образец, а Ф22 уже на потоке.
За совершенство Ф35, не говори, это реально распиаренное унылое говно за бешеные деньги. Не зря они Ф22 не продают ни кому, действительно удачный вышел самолет, а ф35 впаривают только в путь.

Это сообщение отредактировал Limitrof - 7 ноя. 2020 г. в 22:08

Цитата

В строевых частях не стреляют из оружия поднятого из лужи, а в реальных боевых условиях?

А ещё не стреляют стоя на голове. Ни на учениях ни на тренировках, хотя это зрелищно и показатель подготовки и ловкости всякой.

Цитата

Той же коброй можно развернуться на 180 градусов, пустить ракету в догоняющего и полететь дальше.

Потеря скорости - потеря инициативы как минимум. Ну и ещё отличная статичная цель с движками на максимале уж точно - сожрут!