Это как спарки в узбекии по началу собирали, только колеса блять прикручивали, мне как раз из первых слава богу попался, потому что местные то что не прикручивалось, забивали, да и стекла оригинальные корейские были, не кривые! А как движки стали лить на эти тачки в Ташкенте, вообще хуй забил, хотя народ не жаловался!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обычное дело. У меня было две Киа Рио, в первом и втором кузове (ну та, что до 2011 года выпускалась). Чистые "кореянки", якобы сделанные в Калининграде. Сборка, ну очень "крупноузловая", как говорили, на уровне прикручивания колёс, только для растаможки. ВИН корейский, все запчасти "бьются" по нему. Рядом ВИН местный, калининградский, по которому хрен чего закажешь, зачастую в базе его просто нет.
А кто-то рассчитывал, что действительно производство будет???
За такой срок наверное только наивный дурак мог такое подумать. Это мера вынужденно кризисная чтобы хоть чем-то рынок наполнить адекватным. Со временем, возможно, таки начнут полноценную сборку.
Ради этого стоило проебать предприятия ВАГ, Тойота, Хёндай. Автоторовские сборки БМВ и мерседес. Клеить шильдик на китайскую повозку третьего эшелона Ещё ушли: рено, мазда. Кто ещё? дополняйте.
Так кричали : пусть пиздуют нахуй! А теперь, наладить снова когда получится? Когда смогут вернуться? Когда возродятся логистические цепочки? Да и то , опять таки сборка. Почему нет нашего авто, от нуля до краски?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ради этого стоило проебать предприятия ВАГ, Тойота, Хёндай. Автоторовские сборки БМВ и мерседес. Клеить шильдик на китайскую повозку третьего эшелона Ещё ушли: рено, мазда. Кто ещё? дополняйте.
Может и стоило, теперь инженеры с невъебным опытом будут гайки крутить, качество ожидается также невъёбным.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Схема стара, как мир! Ввоз серых авто в страну. Разобрали тачку, засунули в контейнер, провели, как запчасти. На месте собрали и продали, как полноценный авто. Вот только есть один нюанс...маааленький такой нюанс! Всегда во всем мире это было незаконно и за это сажали. За то в России это называется "новый автомобиль". Представляю я, если это все в таких масштабах, какая там моржа Оленевод по ходу всех переплюнул!
С таким же успехом они могли бы не разбирая авто в Китае, просто платить работающим на Москвиче, просто чуть меньше... Тогда бы это не выглядело так по идиотски!)
А рабочих на завод загонять с фсо на период съёмок а старых всех уволить ибо делать им нехер..?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ради этого стоило проебать предприятия ВАГ, Тойота, Хёндай. Автоторовские сборки БМВ и мерседес. Клеить шильдик на китайскую повозку третьего эшелона Ещё ушли: рено, мазда. Кто ещё? дополняйте.
Ради "этого" ? Ты серьезно? Ради миллиардов чистой прибыли в карман? Да насрать вообще на ВАГи, Тойоты и т.д.... ты чо! Или ты думал, что тебя кто то спросит на чем ты хочешь ездить?
Нихуа тебя заминусили за здравые слова. Нытики ущербные, сами походу внесли неоценимый вклад в развитие всего и вся. Шпальте тоже, мне похуй, один хуй пизда, правда?
да тут одни эксперты все знают как делать , но почему то не делают , хуже баб ноют все у нас не то да не так все кто то должен
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Крупные сьемные- капот, багажник, иногда и колёс хватает
Пара часов работы. И если это сделать самостоятельно, то есть привезти и дома собрать, то потом можно ездить спокойно ?) Какая разница между москвичём или мной если авто один в один с оригиналом ?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В прошлом, занимались спутниковыми сетями. Производитель делал станции в Мексике, добавлял к цене "маркетинг США", 60 процентов от цены. И с чистым сердцем получал штатовский сертификат происхождения и надпись Made in the USA.
И чо. Это и так было очевидно. Как еще можно организовать производство нового автомобиля новой модели за месяц? Это против нашего налогообложения/пошлин они работают, только у китайцев вроде на экспорт готовой продукции налогообложение ниже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну помнится так в 90е в москве форд собирали. Привозили авто бел бамперов и кресел в салоне, на месте устанавливали кресла и бампера, это называлось ) производство " Причем таскали какие-то заднеприводные толи джипы толи пикапы а-ля ф150 Как-то быстро здохла тема
И чо. Это и так было очевидно. Как еще можно организовать производство нового автомобиля новой модели за месяц?
И то. Патриоты на ЯПе просто оргазмировали в экстазе от очередного прорыва. Просто надо вещи своими именами называть. Не производство, а крупноузловая сборка из китайских машинокомплектов. Шильда москвичёвская, подозреваю, тоже в Поднебесной изготовлена. Прорыв, чё.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Оленевод по ходу всех переплюнул!
yaplakal.com