Со столбом в стойку любая машина закрутится. У меня парнишка на 14й по пути из Нижнего в Москву влетел в колхозника на буханке и остался жив. Это было давно и сейчас у него другая машина, но он жив.
Зачем пацану машина? Для дешевых понтов? Затонировать, поставить "диски" и сабвуфер?
Спасибо - поржал Но смахивает на правду. Часть этих пацанов переросли автопром и теперь тонируют иномарки С класса вместе с фонарями. Особо одаренные вешают занавески на перед. Колхоз не победить
Приведу свой пример: в 2005 году мы с батей(батя за рулем) попали в небольшое ДТП... на праворульной Toyota Caldina 1997г. на скрости 20-25 км/ч втыкаемся правым передним углом в левую заднюю часть абсолютно новенького ВАЗ 21073, в итоге у Жигулятора бампер в щепки, ушло левое крыло будто оно из картона, у нашей Toyota немного порвался и вмялся под фару пластиковый бампер и все, сняли бампер на следующий день на предмет обнаружения внутренних повреждений и ничего кроме поврежденного пластика не обнаружили, после батя отдал бампер малярам и через недельку он был как новый.
П.С. Сам начинал водительскую карьеру с ВАЗ2104. ВАЗы и прочие ТАЗы с были хороши в 80-х, сейчас их время ушло.
в паезду наш автопром, Автоваз вообще закрыть, закопать и никогда не вспоминать. одни вынуждены ездить на этом говне, другие из-за этого говна должны платить конские налоги на иномарки (ввозная пошлина прямо влияет на ценообразование конечной стоимости автомобиля и конечном итоге оплачивается покупателем)
Зарегился.. Чес слово но несправедливо. Уже лет 16 на ВАЗе не работаю. Да и не в этом дело. Ездил и на ВАЗах и на Ино разной стоимости. Не буду говорить что ВАЗ это круто но за те деньги пусть приведет аналог. Возьмем Гранту ( четырнадцатые есть но надо бы забыть не долго им осталось на конвейре) как самую бюджетную из ВАЗовских. Где и за такие же деньги Автор найдет аналог из новых. Все вопрос закрыт а ругать старую машинку можно как угодно .. Мы бы все на Х5 ездили но не у всех хватает денег на них. Второе собственно так это то что он гоняет по ОБЫЧНЫМ улицам и не 60 ессно. Вопрос кто нить в прокуратуру и в ДПС слил этого автора? Или я ж Гонсчег и со мной ни че не будет? А не дай бог собакен какой нить в лучшем случае залетный вылетит а он перевернется и уже похрену на ВАЗе он или на Х5 будет крышу словит и полетит как шар для боулинга уже без управления и возможности что то исправить... За рулем стажу больше 15 лет. На дальняк ездил много.. и вот таких гонсчегов повидал не мало.... в кюветах и прочих столбах и деревах. И побольшей части не ВАЗы это были. Видел на сухой трассе обгоняло крышо словило и ушла в поля кувырком ... Вообщем не гоняйте по улицам так. а если хочеЦЦа арендуй на часик другой трек и гоняй и убивайся но САМ..
ЗЫ: А ВАЗ ругать конечно же гламурно все СМИ отметились и КВН.. Помоему кто не пнул ВАЗ того премии лишат. Дешевые машины собственно для этого и делаются чтобы просто ездить. чудес от них ни кто не ждет. Америку Автор не открыл.
ЗЫЗЫ: Всем водителям ни гвоздя - ни жезла и удачной дороги!
Зарегился.. Чес слово но несправедливо. Уже лет 16 на ВАЗе не работаю. Да и не в этом дело. Ездил и на ВАЗах и на Ино разной стоимости. Не буду говорить что ВАЗ это круто но за те деньги пусть приведет аналог. Возьмем Гранту ( четырнадцатые есть но надо бы забыть не долго им осталось на конвейре) как самую бюджетную из ВАЗовских. Где и за такие же деньги Автор найдет аналог из новых. Все вопрос закрыт а ругать старую машинку можно как угодно .. Мы бы все на Х5 ездили но не у всех хватает денег на них. Второе собственно так это то что он гоняет по ОБЫЧНЫМ улицам и не 60 ессно. Вопрос кто нить в прокуратуру и в ДПС слил этого автора? Или я ж Гонсчег и со мной ни че не будет? А не дай бог собакен какой нить в лучшем случае залетный вылетит а он перевернется и уже похрену на ВАЗе он или на Х5 будет крышу словит и полетит как шар для боулинга уже без управления и возможности что то исправить... За рулем стажу больше 15 лет. На дальняк ездил много.. и вот таких гонсчегов повидал не мало.... в кюветах и прочих столбах и деревах. И побольшей части не ВАЗы это были. Видел на сухой трассе обгоняло крышо словило и ушла в поля кувырком ... Вообщем не гоняйте по улицам так. а если хочеЦЦа арендуй на часик другой трек и гоняй и убивайся но САМ..
ЗЫ: А ВАЗ ругать конечно же гламурно все СМИ отметились и КВН.. Помоему кто не пнул ВАЗ того премии лишат. Дешевые машины собственно для этого и делаются чтобы просто ездить. чудес от них ни кто не ждет. Америку Автор не открыл.
ЗЫЗЫ: Всем водителям ни гвоздя - ни жезла и удачной дороги!
кстате по поводу гранты на автомате этот обзорщик вполне был доброжелателен, если не сказать больше.
вообще я на него очень давно подписан и все ролики смотрю. побольшей части всегда по делу он говорит.
Это сообщение отредактировал Metzger - 6 мая 2013 в 08:43
Лансер мой сейчас тысяч на 10 зелени потянет не больше. Это моя самая плохая/дешевая машина. Но это все глупости, потому что жесткий корпус не имеет отношения к безопасности. У классики очень прочный металл и это путь к самоубийству. Удар должен гаситься, а не встречать сопротивление. После серьезной аварии иномарка может стать просто металлоломом, без восстановления, но пассажиры будут целыми.
Глупости написал. 1. В иномарках есть запланированные(!!!) зоны деформации которые и гасят удар (на стадии проекта планирую что в авто сожмется, вомнется, превратиться в хлам, металлолом, а что останется нетронутым), а кузов у них действительно намного жестче чем у фольгированных ТАЗов.
2. А у танка еще прочнее металл. Он что от этого еще опаснее? От столкновения с кустиком весь экипаж погибает. Кустовой суицид. А они то и не знали....
кругом эти псевдоспецы! жесткость кузова,масляное голодание(терминов набрались) вопрос:часто вы ездите в экстремальных режимах? в нормальном режиме ничего там не отваливается и не отстреливается! Большую опасность представляет засерыш на Крузаке или Ауде а3!
да-да-да,я засёрыш на крузаке,а ты мега-чел на хуй-знает-чём.ты слаще говна что-нибудь пробовал?залезь на дром,посмотри,что можно купить хотя бы за 400.Что за обсосное мнение-все казлы и пидорасы,а я поцреот?бля,всякий чухан с балалайкой и без денег ещё высераться будет,что мужества не хватает признать-нет в стране автопрома,а то что делают,делают руками которые в жопу ростут,дпже не "из" а "в".Хватает ещё хамства обсирать нормальных производителей.
ездил), даже тихо, но БЮДЖЕТ МЛЯ НЕ ПОЗВОЛЯЕТ! А если рассматривать одинаковые ценовые категории, то с отеч. производителем соревнуется только китай, а там вообще не знают, что такое безопасность!
а) китайские машины сейчас весьма и весьма неплохи. б) есть такая вещь как бу автомобили. в) жигули сейчас очень и очень дорогие. еще я могу вам напомнить о том, что содержать автомобиль весьма дорогое удовольствие. к примеру 1км пробега на автомобиле типа жигули 2114 будет вам стоить 6 рублей.
Хочу передать превед господам минусящим и пояснить. Господа минусящие, ваши минусы и трусливое отмалчивание лишь подтверждает мою правоту.
К сожалению жигули свое отжили и морально и физически устарели. Единственный интересный на мой взгляд автомобиль - это лада ларгус. Очень большой авто за не очень дорого. Но есть у меня подозрение, что этот замечательный авто в более-менее нормальной, а не нищей комплектации будет стоить 450-500 тысяч.
А имея полмиллиона, уже можно задуматься о более-менее интересных автомобилях. Например fiat doblo (575т.р.), citroen berlingo (586т.р.), renault kangoo (606т.р.).
И не надо говорить, что они дороже на ЦЕЛЫХ 100 тысяч. Не на 100 тысяч, а всего на 30%. При этом комфорта и безопасности в этих автомобилях будет намного больше, чем эти жалкие 30% разницы в стоимости!
Давайте считать дальше? На сколько вы покупаете ладу ларгус? Допустим на 5 лет. 100000/5=20000. В год 20000р разницы.
На бензин у вас будет уходить порядка 100000р в год при ежедневных поездках порядка 100км. Двигатели иномарок экономичнее. Таким образом при разнице в расходе ларгуса и ситроена в 1л получим экономию ориентировочно 10000р в год. Вот вам половина разницы сэкономилась сама по себе только за счет приобретения более дорогого автомобиля.
Зачем пацану машина? Для дешевых понтов? Затонировать, поставить "диски" и сабвуфер?
Спасибо - поржал Но смахивает на правду. Часть этих пацанов переросли автопром и теперь тонируют иномарки С класса вместе с фонарями. Особо одаренные вешают занавески на перед. Колхоз не победить
Они не переросли. Им посчастливилось заработать денег. Кстати, судя по трафику в г. Москва могу сказать следующее: особо "растюнены" с тонировкой, дисками, лампочками и прочими брызговиками sparco катаются в основном нашемарки - зубилки, приоры, а также daewoo nexia. Остальные авто более-менее стоковые.
Зарегился.. Чес слово но несправедливо. Уже лет 16 на ВАЗе не работаю. Да и не в этом дело. Ездил и на ВАЗах и на Ино разной стоимости. Не буду говорить что ВАЗ это круто но за те деньги пусть приведет аналог. Возьмем Гранту ( четырнадцатые есть но надо бы забыть не долго им осталось на конвейре) как самую бюджетную из ВАЗовских. Где и за такие же деньги Автор найдет аналог из новых.
Тут дело в чем. В дешевой лада гранта комплектация нищая. Нет вообще ничего. И стоит эта повозка почти 300т. Иномарки такие просто не выпускаются. Был wv pointer, но его никто не покупал. :) Поэтому сравнивать весьма и весьма сложно. В нормальной комплектации гранта стоит уже почти 400т.р. А за эти деньги уже можно вспомнить как минимум skoda fabia и renault sandero/logan.
А что можно взять за 300т? За 300т можно взять разных китайцев. Они и нафаршированы, и безопасны. Только с запчастями трудности. Можно взять Daewoo matiz. Можно приобрести lanos и его аналоги. Очень неплохой автомобиль. Еще есть такая тема Saipa Tiba. Стоит даже чуть дешевле гранты. Но увы, продается в Украине. Да, еще есть такая штука, как Samand. Стоит недорого, выглядит хорошо.
Ну вы, блин, даете, мужики! А я на днях четырку хотел брать 2007 года, и хуле теперь покупать Калину что ли? денег правда не много 160 тыров всего(((, наверно придется на гольфа 4 копить...
to ЛюблюПиво? что настолько все плохо с нашим автопромом?
Вы даже не представляете как. Качество уже давно никому не нужно на заводе. Хоть и говорят "качество прежде всего", "правило трёх НЕ: Брак НЕ делай, НЕ принимай, НЕ передавай" всё это хуйня! всем нужно количество.
Перед тем как сесть, выкидываешь штатное седло, устанавливаешь переносной трубчатый каркас, сажаешь спрофилированное раллийное автокресло с 6-ти точечными ремнями, одеваешь шлем и в путь
а такая омологация, вообще, разрешена нормами?! скажем, на каждый ТАЗ каркас безопасности не поставишь)
Ну, ладно - поставлю я (допустим) в "шестерку"("девятку", "десятку" - лишнее зачеркнуть выкинуть нахуй) болтовой каркас, обмотаю пенополиуретаном (чтобы башкой не биться) и одену шлем с воротником, спортивное кресло с шейной поддержкой.
Тогда еще и костюм негорящий надо, как у спортсменов - отличная идея: доехать от дома до работы
Этоже пиздец получится, а не автомобиль гражданского применения!!!
А самый то юмор в том, что поставь ты аналог рекаровского кресла, трубчатый каркас (если конечно не из подвальных труб вареный , а нормальный), купить шлем и на эту сумму как раз можно будет купить японку или американку года 2000-2001)))
Друг Ниве делал усиление кузова по тундре козлить, так вышло под 40 штук)
Это сообщение отредактировал P4PIRATE - 6 мая 2013 в 09:35
Да есть аналоги у таза и не мало. ПРосто надо голову включить. Сколько будет стоить 14 из салона, ведь там еще ковры впарят, защиту картера, антикор и еще какую-нибудь хуиту. Пишите цену, а я вам конкурентов накидаю
Приведу свой пример: в 2005 году мы с батей(батя за рулем) попали в небольшое ДТП... на праворульной Toyota Caldina 1997г. на скрости 20-25 км/ч втыкаемся правым передним углом в левую заднюю часть абсолютно новенького ВАЗ 21073, в итоге у Жигулятора бампер в щепки, ушло левое крыло будто оно из картона, у нашей Toyota немного порвался и вмялся под фару пластиковый бампер и все, сняли бампер на следующий день на предмет обнаружения внутренних повреждений и ничего кроме поврежденного пластика не обнаружили, после батя отдал бампер малярам и через недельку он был как новый.
П.С. Сам начинал водительскую карьеру с ВАЗ2104. ВАЗы и прочие ТАЗы с были хороши в 80-х, сейчас их время ушло.
Ну тогда и я приведу: 2004г. Тойота королла VS ВАЗ-2107 - королла- крышка багажника, заклинило задние двери, два задних крыла, крышка багажника, пол багажника: 2107 - передние фары, телевизор, капот,два передних крыла чуть подмяты.=> ничья 2007г. УАЗ - ПАТРИОТ VS АУДИ - уаз - вмятина на заднем бампере- треснула левая накладка бампера. Ауди- фара, капот, бампер, телевизор, решетка радиатора, крыло.=> УАЗ победил. П.С. тазы покупают не от хорошей жизни, а от нехватки денег, у меня на работе один знакомый другого убеждал, что тот не любит свою жену т.к. купил ей 09 и вообще, машина должна быть со 150 подушками без-ти, слова про отсутсвие денег и не желание лезть в кредит - пролетели мимо.
Сам недавно покупал новое авто, выбирая из вазов (12, 14 моделей) 3-4 годовалых и иномарками конца 90-х начала 2000-х, выбрал все таки иномарку, да в обслуживание и ремонте подороже, да есть косяки по кузову. Но зато есть уверенность что мои шансы выжить в случае аварии будут больше. Да и сравнивать комфорт, динамику, управляемость даже стареньких иномарок и относительно свежих тазов смысла нет.
кругом эти псевдоспецы! жесткость кузова,масляное голодание(терминов набрались) вопрос:часто вы ездите в экстремальных режимах? в нормальном режиме ничего там не отваливается и не отстреливается! Большую опасность представляет засерыш на Крузаке или Ауде а3!
Вот от таких, как ты выразился "засерышей" и защищает жесткость кузова.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но смахивает на правду. Часть этих пацанов переросли автопром и теперь тонируют иномарки С класса вместе с фонарями. Особо одаренные вешают занавески на перед. Колхоз не победить 
yaplakal.com
Shottkynoise6 мая 2013 в 07:34