Главная » Разделы » Лента » Видео

Зачем выжимать сцепление

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

asdf007 6 янв 2025 в 14:47

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Штирлиц @ 6.01.2025 - 04:07)

Цитата (ИванДулин @ 5.01.2025 - 19:30)

Правильно дал. Летом похуй, а зимой то коробас с застывшим маслом. Ну и многие не пользуются ручником, а ставят на парковке 1 передачу - с дури можно бодро вперед поехать на стартере.

А как же дистанционный запуск с пульта, а как же автопрогрев по заданной температуре или таймеру, умник?

А ты давай в -35 машину на сутки оставь, а потом своим дистанционным запуском попробуй запуститься, задним умом умник)
По температуре/таймеру ты, считай, теплый двигатель запускаешь, а вот действительно холодную машину в действительно холодную погоду без выжима сцепления не запустишь.

arckadij 6 янв 2025 в 14:54

Ярила • На сайте 6 лет

Облегчить нагрузку на двигатель, актуально при морозе, первом запуске, или слабом акб.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

vorchun72 6 янв 2025 в 15:15

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (symrak009 @ 5.01.2025 - 18:31)

октаха а7 не заводится пока сцепление не выжмешь (на механике)

такая же фигня на саньке

leon8511 6 янв 2025 в 16:31

Приколист • На сайте 6 лет

Цитата (МимоПроходил @ 6.01.2025 - 07:59)

Цитата (leon8511 @ 5.01.2025 - 20:34)

Цитата

очередной бред.
какая связь между давлением масла и упорными полукольцами.
которые смазываются без давления оного.

охуеть проще, они смазываются разбрызгиванием, в том числе и масляными форсунками, в масляном тумане, а откуда данный туман без давления?, в старых движках масляный туман создавался за счет биения колена об поверхность масла, но в современных такой принцип никак не подходит, т.к. сильно увеличивается вибрация двигателя. видимо что в классике древней видел только это в голове пустой и отложилось..
даже по другому: откуда разбрызгивание на оборотах прокрутки стартером?
спецы ниибацца..

пиздец ты специалист.
упорные полукольца стоят на коренной буксе.
и в основном смазываются маслом вытекающим из зазора вал-вкладыш.
вот там есть давление и масляный клин. а на кольца попадает уже просто стекающее масло.

при чем тут маслофорсунки, особенно в тех двигателях, где их и в помине нет,
а таких до сих пор хватает.

опять же, масляный туман создается от разбрызгивания коленвалом масла стекающего из зазоров вал-вкладыши, а так же из дренажных отверстий ГБЦ.

и прежде чем пытаться меня оскорбить, посмотри мои темы, может поймешь как ты круто облажался.

пиздец ты специалист.
тогда вернемся к предыдущему ответу где я написал что без давления масла упорные полукольца не смазываются. или начнешь гнать что ты имел в виду что там давления нет, в зазоре полуколец? без давления в колене полукольца не смазываются, тем более на оборотах прокрутки. а то что именно в зазоре полуколец давления нет это логично, тем более туда и масляного канала нет.
теперь сам себе противоречишь?
смотри не облажайся в следующий раз..

Это сообщение отредактировал leon8511 - 6 янв 2025 в 16:34

ИванДулин 6 янв 2025 в 17:29

Ярила • На сайте 18 лет

Цитата (Штирлиц @ 6.01.2025 - 04:07)

Цитата (ИванДулин @ 5.01.2025 - 19:30)

А как же дистанционный запуск с пульта, а как же автопрогрев по заданной температуре или таймеру, умник?
Или ты, припарковавшись, кладёшь кирпич на педаль сцепления, прежде чем пойти домой?

Да вот так в морозы и убивают стартеры и высаживают акумы.
Ты читаешь что написано или в глаза долбишься? Это имеет смысл только в сильный мороз!
Что касается моей машины, то у меня давно только автомат...

ИванДулин 6 янв 2025 в 17:33

Ярила • На сайте 18 лет

Цитата (42na @ 6.01.2025 - 00:34)

Цитата (ИванДулин @ 5.01.2025 - 14:30)

тут помогает другая привычка - подёргать коробку, убедиться что она на нейтральном положении. Никогда ничего не выжимал, если этого не требовало авто)

Попробуй газель заведи в -30 после выходных. Сцепление отпускаешь, а она глохнет. Так и сидишь минут 5 отпуская сцепление по чуть чуть.

Cheka 6 янв 2025 в 18:12

Ярила • На сайте 14 лет

современный авто на механике просто не заведется без выжима педали сцепления, стоит датчик положения педали. многие на автомате тоже не заводятся без выжима педали тормоза.
безопасность однако.
ну и в мороз это имеет практическое значение: стартеру не нужно крутить коробку с замерзшим маслом. а какая нить минералка в жигуле может загустеть настолько, что даже на нейтрали поедет, пока масло не прогреется чуть.

copter 6 янв 2025 в 21:38

Шутник • На сайте 12 лет

У меня по другому стартер не включается.

плохокотик 7 янв 2025 в 15:29

Балагур • На сайте 8 лет

Цитата (МимоПроходил @ 06.01.2025 - 08:08)

есть маленький нюанс.
на Жигулевских моторах эти кольца были рассчитаны на такие нагрузки.
со стороны маховика(сцепления) стояло металлокерамическое кольцо.
а со стороны шкива(переда) сталеалюминиевое. да они и сейчас так именно и стоят.
кстати такое вообще очень редко где встречается.

и как бы им на такой запуск как бы и пох.
да и просто запуск и минута работы на холостых не навредят и обычным.
главное на оборотах с выжатым сцеплением долго не держать.
вот вам еще один совет, от действительно моториста.

Добавлю, что боковое усилие при нажатии педали сцепления вовсе не маленькое. К нам помню за неделю трижды приезжала шаха со сломанной вилкой сцепления. В очередной раз попросил заменить. Это заставило призадуматься, в итоге поменяли рабочий цилиндр сцепления, ну и вилку.
При зимнем запуске, когда полукольца плохо смазываются некоторые держат педаль сцепления по паре минут. Получается подобие шлифовального станка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Долопихтис 7 янв 2025 в 15:48

Балагур • На сайте 12 лет

Цитата (asdf007 @ 6.01.2025 - 14:47)

А ты давай в -35 машину на сутки оставь, а потом своим дистанционным запуском попробуй запуститься

в -35 не помню, но в -30 КИА РИО точно заводилась дистанционно.
Пару лет назад правда, после замены аккумулятора началась совсем парадоксальная тема.
Если на улице теплее чем -20 - дистанционные попытки завести к результату не приводят.
Но, если температура опускается ниже -20 - автомобиль заводится (в -30 тоже заводится).
Хз как так получается, может по температуре как-то хитро выставлено, но если на улице теплее -20 - даже не пытаюсь уже завести дистанционно. Наверно, буду менять аккумулятор, потому что началась беда именно после того как его в сервисе поменяли.

крутояр 7 янв 2025 в 16:32

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (symrak009 @ 5.01.2025 - 15:31)

октаха а7 не заводится пока сцепление не выжмешь (на механике)

а на АКПП только на тормозе.

patriot2000 7 янв 2025 в 20:48

Приколист • На сайте 11 лет

Мне инструктор в автошколе пизды давал, когда я зимой на его шахе перебрасывал на нейтралку подкатываясь к красному светофору. Ну и чо. Таким же манером уже на своей чуть на повороте с обрыва в болото не улетел по этому случаю. Отбойник спас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

одинизмногих 16 янв 2025 в 23:32

Понаостававшийся • На сайте 12 лет

Цитата (PriCOOLisT @ 5.01.2025 - 16:23)

И гляжу: он с четвертой на пятую переключился не нажав сцепления!!!
До сих пор для меня осталось тайной.

Несколько раз на больших грузовиках у меня разрушался выжимной подшипник сцепления, по итогу - КПП живая, тяга с двигателя идёт на трансмиссию, выбрать скорости невозможно. Но есть хитрый способ:
1) на заглушённом двигателе включаешь 1 или 2 пониженную
2) запускаешь двигатель и одновременно снимаешь машину с стояночного тормоза
3) играя оборотами двигателя и штатными тормозами, переключаешь передачи вверх или вниз и едешь
4) для остановки глушишь двигатель и ставишь машину на ручник.
Не скажу что ехать так удобно, но если ехать надо, то доедешь.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 36 375
0 Пользователей: