Stavanger090 так, инфа для затравки про ракету Х-55
Существуют следующие модификации Х-55: Х-55 – базовый вариант с ядерной БЧ и дальностью полета 2500 км; Х-55СМ – вариант с увеличенной до 3000 км дальностью полета за счет накладных баков; Х-555 – вариант с повышенной точностью попадания и обычной БЧ, дальность полета – 5000 км; Х-65 – модификация Х-55 с неядерной БЧ, может применяться с борта истребителей. Дальнейшим развитием Х-55 стали стратегические ракеты Х-101 с неядерной БЧ, принятые на вооружение ВС России в 1999 году. Дальность их полета составляет 5000 км, точность попадания – 12-15 м. Больший запас топлива довел массу ракеты до 2400 кг. Снижена уязвимость ракеты для средств ПВО за счет снижения радиолокационной заметности и уменьшения высоты полета до 30-100 м. Эта же ракета с ядерной БЧ получила нименование Х-102.
Расскажи нам подробнее чем может Су-24 атаковать эсминец типа Эрли Бёрк? Способны ли ПКР бомбардировщика преодолеть системы "иджис" и "фаланкс"?
Я тебе могу рассказать чем, но методическое пособие(синяя книжка) "по технике пилотирования и боевому применению"идет под грифом "секретно", потом тебя придется расстрелять.
Это сообщение отредактировал Куырф - 2 июн 2015 в 04:28
Расскажи нам подробнее чем может Су-24 атаковать эсминец типа Эрли Бёрк? Способны ли ПКР бомбардировщика преодолеть системы "иджис" и "фаланкс"?
Я тебе могу рассказать чем, но методическое пособие(синяя книжка) "по технике пилотирования и боевому применению"идет под грифом "секретно", потом тебя придется расстрелять.
Вы, гражданин, уже на карандаше. Даже за эти данные-десять лет гулага
И чего они обосрались? Я периодически такую же сушку вижу на таком же расстоянии, когда на посадку идет. Правда я не являюсь ее вероятным противником =)))
Испугались они,конечно испугались ,что су 24 к ним на палубу упадет от старости. Вот вики По состоянию на 2011 год средний возраст Су-24, состоящих на вооружении ВВС России, составлял 25—27 лет[2]. Первоначально планировалось заменить 60—70 % самолётного парка Су-24 новейшим Су-34, а остальные — модернизировать до варианта Су-24М2[3]. Однако после ряда катастроф было принято решение списать все Су-24 к 2020 году
Мало того что даже не могут написать правильное название КРЭПа "Хибины" (а не Хабин блядь), так ещё и не знают, что на Су-24 такой комплекс не ставится, он ставится на Су-34 и ничего КРЭП не глушит, почитайте что это и для чего он нужен. А получается так - прилетела хуёвая копия F-111 (Су-24), включило радиоперделки и целый эсминец вдруг стал слепым и глухим, как при воздействии ЭМИ от рядом бомбанувшего ядерного фугаса, так?
Вот его еще коммент в теме. А тут пишут: В состав комплекса радиолокационного противодействия «Хибины» входят: система радиотехнической разведки (РТР) система постановки активных помех (САП) широкополосный блок точного запоминания частоты (ТШ) вычислительная подсистема Действительно не "глушит", просто помехи создает.
Упоротый, нет Хибин на Су-24 и никогда не было. А Хибины делают следующие вещи: 1) задержки обнаружения самолёта-носителя КРЭП как объекта атаки для противника; маскировки истинного объекта на фоне ложных; 2) затруднения измерения дальности до объекта, его скорости и углового положения; 3) ухудшения характеристик режима сопровождения «на проходе» при сканировании луча антенны БРЛС; 4) увеличения времени и затруднение захвата объекта при переходе в режим непрерывной радиопеленгации.
Так что сказочки про то как Хибины выключают электронику с борта Су-24, это журналамерские высеры.
Я тебе могу рассказать чем, но методическое пособие(синяя книжка) "по технике пилотирования и боевому применению"идет под грифом "секретно", потом тебя придется расстрелять.
Расскажи-расскажи. Нам не надо "как" и "каким количеством". А именно "чем". Ведь номенклатура применяемого вооружения не является секретной информацией. Очень часто это информация избыточна. И во всяких энциклопедиях часто пишут что самолет умеет применять то, чего он на самом деле применять не может. Максимум таскать на подвеске(увидят рекламный снимок самолета на стоянке с авиашоу и такого понапишут....)
Мало того что даже не могут написать правильное название КРЭПа "Хибины" (а не Хабин блядь), так ещё и не знают, что на Су-24 такой комплекс не ставится, он ставится на Су-34 и ничего КРЭП не глушит, почитайте что это и для чего он нужен. А получается так - прилетела хуёвая копия F-111 (Су-24), включило радиоперделки и целый эсминец вдруг стал слепым и глухим, как при воздействии ЭМИ от рядом бомбанувшего ядерного фугаса, так?
Вот его еще коммент в теме. А тут пишут: В состав комплекса радиолокационного противодействия «Хибины» входят: система радиотехнической разведки (РТР) система постановки активных помех (САП) широкополосный блок точного запоминания частоты (ТШ) вычислительная подсистема Действительно не "глушит", просто помехи создает.
Упоротый, нет Хибин на Су-24 и никогда не было. А Хибины делают следующие вещи: 1) задержки обнаружения самолёта-носителя КРЭП как объекта атаки для противника; маскировки истинного объекта на фоне ложных; 2) затруднения измерения дальности до объекта, его скорости и углового положения; 3) ухудшения характеристик режима сопровождения «на проходе» при сканировании луча антенны БРЛС; 4) увеличения времени и затруднение захвата объекта при переходе в режим непрерывной радиопеленгации.
Так что сказочки про то как Хибины выключают электронику с борта Су-24, это журналамерские высеры.
Россия, сделавшая акцент на наземных комплексах радиоэлектронного противодействия типов СПН-2, СПН-4 и мобильном автоматизированном комплексе РЭБ для прикрытия РЛС СПРН, ДРЛО и ЗРК, разработала лишь один наиболее совершенный комплекс РЭП «Хибины» в нескольких модификациях для разных носителей: Л-175ВЭ «Хибины-10В» — для высокоточного фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34; Л-265М10 «Хибины-М» — для сверхманевренного истребителя поколения 4++ Су-35С; Л-265 «Хибины-У» — для двухместного высокоманевренного истребителя Су-30СМ; КС-418Э «Хибины» — для Су-24МК.
МОДИФИКАЦИИ. Су-24 - базовая модификация; Су-24М - модернизированный Су-24 (новое БРЭО, система дозаправки); Су-24ММ - вариант модернизации Су-24М с двигателями АЛ-31Ф; Су-24МК - экспортный вариант Су-24М с упрощенным БРЭО; Су-24МП - самолет ради-электронного противодействия на базе Су-24М; Су-24МР - самолет-разведчик на базе Су-24М.
Это сообщение отредактировал maйop - 2 июн 2015 в 06:56
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Стреловидность на минимуме, штанга выдвинута..
yaplakal.com