Хавал джолион максимальная комплектация, полный привод - бегает год без малейших нареканий. У друга fx7- тоже молотком.
Заебись, чо... А то у меня уже 10 лет бегает, пора бы и нарекания, но нет... Фольксваген блин. С полным приводом и турбинкой...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
на вид да а когда пальчиками трогаешь еще как актуально
тигго в свежей посиди где типа рожа кожа все дела, и ты увидишь что швы уже тянутся, кнопочки дребезжат панелька паскрипывает .. и это на свежей машине
правильно тут писали что их ресурс - это время кредита а потом тред ин и новая кабала. т.е. 3-5 лет не более того
ПС имею свежий тигго 8 про купленый на старте продаж.... чуство что наебали не покидает не насекунду..
это просто фантик в красивой обертке.. пример changan uni-k
Это сообщение отредактировал sam19751 - 4 янв 2023 в 00:40
Тут при поездке на дачу супруга советы всю дорогу даёт. Мне не хватает, чтобы ещё и какая-то железка меня своими советами доставала.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
на вид да а когда пальчиками трогаешь еще как актуально
тигго в свежей посиди где типа рожа кожа все дела, и ты увидишь что швы уже тянутся, кнопочки дребезжат панелька паскрипывает .. и это на свежей машине
правильно тут писали что их ресурс - это время кредита а потом тред ин и новая кабала. т.е. 3-5 лет не более того
ПС имею свежий тигго 8 про купленый на старте продаж.... чуство что наебали не покидает не насекунду..
это просто фантик в красивой обертке.. пример changan uni-k
Продай эту китайскую балалайку и купи классику жигулей, вот где идеальное соотношение цены и качества! Без наёба 100%!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот почему европейцы стараются как можно уебищней дизайн спроектировать для авто бюджетного класса? Почему у китайцев даже дешевые машины выглядят очень стильно и современно. А премиальный класс симпатичней чем у европы?
Это разница менталитетов. Азиат хочет, чтобы все, что у него есть выглядело дорого. Для европейца это неприемлемо и считается дурновкусием. Мы, кстати, азиаты.
Еще в объяснение дополнил бы такое.
Китай только год два назад принял программу разворота своего развития страны внутри. Это значит экпортопиентированная экономика ( низкие зарплаты внутри страны льготы продаж) перестраивается. А значит вы видите последние образчики такой продукции. При зарплате сопоставимой с немецкими и спросом на современные материалы цены просто не могут быть другими. Так что наслаждаемся приятным соотноцюшением цена-качество. Потом пойдет рост цены.
А на сколько лет она? А то японцы лет 20 могут ездить :)
У меня четырка 17 лет никуда особо не лазил, думаю переживет любого японца. Кусок железа, должен довозить от точки А в точку Б и все, как он выглядит совершенно не важно, остальное это амбиции автодрочеров. Тут садишся к одному, давай я тебе подогрев включю, да нахуй надо, чтоб говно в жопе закипело? Нахуй тебе есп абс, чтоб летать как говно над прорубью, надеясь на системы автомобиля? Я как то переодически выежал на полигон, чтоб понять инерцию автомобиля, инерция в поворотах, полицейские развороты
И чё, у меня знакомые(два) пересели с новых бэх (новых) на крузаков. Заебались это говно ремонтировать. Это я щас процитировал. Продолжай дрочить на немцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com