Вот такая Хуавейня

Дайте две !
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не клюйте на это. Педали у них из пластика. На нашем морозе они просто разламываются. Реально разламываются от прикосновения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как так? За 20 лет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Filin271 @ 05.01.2024 - 20:33)

Как раньше говорили, чем больше движущихся частей в устройстве - тем быстрее оно наебнется.

И правильно наши деды говорили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kinkomatik @ 5.01.2024 - 13:13)

всего три экрана внутри? дешевка если серьезно, пару вещей прикольно, но чтобы все, вплоть до дверей, было сенсорно-кнопочным, это уже слишком. Надежность стремится к нулю. Аккумулятор просядет, и дверь не откроется?

Тебя затрахают предупреждения о скором разряде аккума на экране . И я более чем уверен , на этот случай предусмотрено какое-то решение проблемы .
ПО поводу поломок … пару лет назад в Англии стали массово появляться MG .
Полез в интернет - оказывается это Китай .
Условия - 7 лет гарантии или 80 000 миль .
По моему , очень неплохо .
По поводу работы авто в морозы .
Сейчас , когда объёмы поставок в Россию стали большими , я уверен , китайцы сделают адаптированные к климату модели .
Так или иначе , скорость роста автопрома Китая поражают .
У нас Лексус ct200h ,самый маленький из линейки ,я очень доволен этой машиной .
Но она пустая ,как барабан .
Только самое необходимое .
А так хочется на старости лет попользоваться всеми этими, как многие здесь говорят , свистоперделками .
Но это просто мечты . Я ,конечно же , не буду ничего менять .

Хуйня, без гуглосервисов...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (2ring @ 05.01.2024 - 20:49)

То же самое, что и со сломавшейся машиной без электроники. Жечь покрышки и молиться

Ну если вы про "Дорогу смерти" где по одиночке ездят только психи, то да.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё понятно, хер починишь в случае чего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Избавятся от дворников, может и куплю.

Цитата (victor221 @ 5.01.2024 - 16:22)

Через пару лет эксплуатации этой хуавейни по российским дорогам, с морозами, ямами и солью, половина электроники сдохнет напрочь, половина заглючит, а что-нибудь замкнет и спалит эту хуавейню нафиг

Оптимистичненько! Пару лет, это прям ВАУ! В минус 35 замерзает всё, даже экранчик старого бортового компьютера сделанный по технологии ЖК. Если забыть телефон в салоне, то разбудить его будет очень сложно (после отогревания в тепле). Видеорегистратор , точнее его экран в -35 мерцает в режиме умирания пока температура в салоне к нулю не приблизится.

Катапульты нет на тот случай, если что-то пойдет не так

кнопочки, блять

Всё хорошо в китайских машинах, все на приводах..... только если нужно что-то открыть и тд. сума сойдеш пока найдёшь в нелогичном меню. Что он и продемонстрировал открывая дверь), а так тачка огонь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а у нас гранты с восьмиклопом без абс, за те же деньги (грубоговоря)

Ну, электроники дохуя, это понятно, а агрегаты все какие? Двигатель, коробка, ходовая? Тоже китайские, как у Черри, Джили и иже с ними? Тогда нахуй не надо..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это же не для ездить. Это так, сесть, на кнопочки понажимать, рычажки подергать, по экранам потыкать. А когда все это перетыкаешь, поймешь, что ехать-то уже никуда и не надо.
Чисто аттракцион, типа ты космонавт в звездолете летишь к далеким созвездиям

Про мороз уже все сказали.
А как ездит эта штука уже никого не интересует.

Электроприводы - эт всё хорошо...До поры...У меня на днях Форч замёрз, простояв 5 дней...АКБ были уже дохлые, да и аномальные холода для Питера...Ехать нужно...Прадо жены стоит через пол города...Завёл с приложения, проблем нет...Подхожу - двери не открываются...Напруга бортсети нормальная после 20 минут прогрева по автозапуску...Открываю багажник, он с приводом...Перелезаю на задний ряд, открываю дверь водителя изнутри....Езжу день. Норм. Вручную закрываю, ставлю на сигналку...Сёдня попылся завести с приложения - двиг не запустился, бортсеть показала 9.5 вольта...Прихожу, открываю багажник, перелезаю на задний ряд, открываю дверь водителя...Пытаясь завезти...АКБ в ноль, багажник открыт и не закрывается...))) Весело...Пришлось снимать приводы))) Закрывал 5-ю дверь вручную...ПыСы: до этого прикурили АКБ от соседского АКБ, не заводил...багажник не опустился...Ждать службу - долго, на 25-градусном морозе...

Цитата (diag @ 05.01.2024 - 16:23)

Всё внимание на свистоперделки. Мотор, трансмиссия, подвеска, колёса- да хрен с ними. Машина в первую очередь должна ездить. Про это ни слова.

Смотря какие приоритеты. Многие сейчас (китайцы в частности) меняют машины примерно как мы смартфоны, а то и чаще. Упора на какую-то долговечность нет. Ну сломалась и в распил пошла, новую купил, теми более эта уже "устарела".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так думаю, что это электричка. Пока зимой в машину сядешь, акумы сдохнут.

Прикольно конечно, думаю девайс создать покататься лет 5, и на переработку. Ибо чинить такую кучу проводки и микросхем бесперспективно. В общем не для наших доходов.

Китайцы сами у себя содрали Li9?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (trsw @ 5.01.2024 - 20:43)

Цитата (Segodriver @ 05.01.2024 - 20:10) Бред? Ну-ну... В 80-90-х та же бэха пятерка без особых проблем отхаживала по полмиллиона км, без капиталки. Пару лет назад знакомые в Москве взяли х6 с салона, новую. На подъезде к Туле стуканул дрыгатель. Бред?  Ну, хуй с ним, пусть будет бред, никому ничего доказывать не собираюсь. Полмиллиона скромно как то)) бывалые про движки миллионники байки травили

Миллионники у тойоты. Не знал? Ну, покури тему, много нового и удивительного дял себя откроешь!

Цитата (rem1964 @ 5.01.2024 - 21:26)

Цитата (AndrewBKK @ 5.01.2024 - 16:43) Цитата (Лысогорец @ 5.01.2024 - 20:33) Цитата (Дубайск @ 5.01.2024 - 14:08)   Чем больше всяких электро-свистоперделок в авто,а тем более в китайском, тем жирнее улыбки у электриков на сто. )) Двигателисты и жестянщики начинают им завидовать А зря. Или, вы думаете там на каждый датчик по отдельному пучку проводов идет из центра? Там все завязано цепочками CAN и LIN сетей. Найти и добраться до датчика не сложнее чем найти и заменить неисправный принтер на 18 этаже в 221 комнате у окна. Да и давно такая хрень. Я недавно оживлял Фольксваген Каравеллу (Транспортер), 2006 года, польской сборки. Мало того что у него двигатель как у Ауди ТТ 3.2 VR6, со всеми причитающимеся свистелками и перделками. Так там еще сотни датчиков и механизмов, по всему минибасику расставлены. И все они видны и тестируются через сканер. И за сколько оживил? Только по чесноку...

Как сказать, за сколько? Там после сканирования показало 4 дохлых катушки свечей, один датчик распредвала и датчик замка левой двери. И через недели две все запчасти пришли. Две недели, считай. И там механика мало-мало. И побежал Фолькс.
Там подруга самостоятельно из минивена кемпер делала. А механизаторские вещи, мое. А полностью весь проект месяца 4 занял.


Сорри за видео не по теме

Меня больше интересует в авто надежность и безопасность, эти свистоперделки нахуй не упирались.