Еще задачка для тех, кто считает что очень хорошо разбирается в ПДД и может однозначно устанавливать вину. Мне её в автошколе задавали с последующим разбором (препод - эксперт по разборам ДТП).
Так вот, уважаемые знатоки.
Автомобиль А выезжает направо с прилегающей территории (скажем, двор) и тут же на выезде ему в морду задом въезжает автомобиль Б, который двигался, соответственно, задним ходом (проехал двор). Вопросы стандартные - кто виноват и почему?
совершенно не тот случай. тут фигурирует прилегающая территория. в даной теме ее нет. регик на главной.
Это задача-тест на упертость. Вычисляет "специалистов" типа "приораженастречкевычоонавиновата". Такие "специалисты" даже понять не могут разницу между понятиями "нарушение ПДД" и "причина ДТП".
ага. Регик виноват будет. Если бы приора не свалила: - регику штраф за небезопасный маневр и признание виновником ДТП - приоре штраф и лишение прав за встречку
такие ситуации частенько разбираются на ЯПе. Максимум на что рассчитывать регику - обоюдка.
Сожалею что вас заминусили. Шурин был точно в такой-же ситуации как и регик. Приписали обоюдку. Тому кто шел по встречке впаяли кажись лишение, ну а шурин отделался ремонтом и небольшим штрафом
Сожалею что вас заминусили. Шурин был точно в такой-же ситуации как и регик. Приписали обоюдку. Тому кто шел по встречке впаяли кажись лишение, ну а шурин отделался ремонтом и небольшим штрафом
+1
Я тоже человеку подправил карму где мог, т.к. на япе существует практика сначала проминусовать уже минусный пост, а потом вчитаться в него.
Регит, не прав ТЫ. А вот почему Приора съебалась фиг знает, может он не в адеквате был и с ДПС дел не хотел иметь. Но все ровно же не прав ты регик. А... ну вобще да, там еще разметка, получается на Приоре вобще по встречке пер... и понял что не прав и съебался...
Это сообщение отредактировал RazielS - 14 мая 2014 в 10:19
о как... регик - не виноват?! я, видимо, что-то пропустил, какие-то изменения в правилах? Теперь можно не смотреть в зеркало, когда поворачиваешь налево из правого ряда???
какой еще правый ряд? слева от него сплошная двойная
не убедился в безопасности маневра, ты виноват. Еще и штраф заплатишь
Какая безопасность манёвра? Встал вплотную к двойной сплошной, пропустил всех, кто является помехой и можно разворачиваться. Что делал за двойной сплошной на встречке в попутном направлении мудак на приоре - не понятно.
Тут во первых нарушение у приоры за пересечение двойной сплошной, далее виновник ДТП, а если ещё и бухой, то полный залёт на штраф и лишение, а когда уехал с места ДТП - уже тройной пиздец.
Даже если вы поворачиваете рядом с двойной сплошной, это не значит, что вы не должны убедиться в безопасности манёвра, там могла ехать скорая или пожарная.
скорая и пожарная будет верещать своими мигалками, чем даст всем знать о себе.
Автор видео пишет: "Приора протаранила меня пока я разворачивался, а потом не сбавляя хода скрылась с места ДТП. гос номер беглеца У496СЕ93 - сейчас ищу его"...смотреть с 0:20
Размер файла: 4.72 Мб Продолжительность: 00:56
Так вроде сам долбоёб. Смысл там кого-то догонять, что бы по страховой ему выплатить?
Добавлено в 10:45 Аа, там все не так однозначно. Ну все равно сам долбоеб. Тазовод попадает под лишение, если это как-то регика морально утешит, а вот чиниться придётся за свой счет.
Добавлено в 10:48
Цитата (LexMalin @ 14.05.2014 - 11:23)
Цитата (all2799 @ 14.05.2014 - 08:57)
о как... регик - не виноват?! я, видимо, что-то пропустил, какие-то изменения в правилах? Теперь можно не смотреть в зеркало, когда поворачиваешь налево из правого ряда???
какой еще правый ряд? слева от него сплошная двойная
Да хоть четверная, лишение прав тазовода ущерб никак не компенсирует. Поворачиваешь налево - ВСЕГДА убеждайся в безопасности манёвра.
Добавлено в 10:51
Цитата (adolph1 @ 14.05.2014 - 11:11)
Цитата (Набубука @ 13.05.2014 - 15:50)
не убедился в безопасности маневра, ты виноват. Еще и штраф заплатишь
А вот и нихуя он не виноват. Смотри на разметку внимательно.
До пизды вообще. В ДТП виноват регик. У тазовода свои грехи, караемые лишением. И, надеюсь, его найдут и лишат, поменьше бы таких идиотов на дорогах.
Это сообщение отредактировал sovietklop - 14 мая 2014 в 10:52
От тут говорят, что регик прижался вправо, сразу видно что это говорят неопытные водители, т.к. совершено не понимают такое понятие как радиус разворота ТС. сем мало мальски опытным водителям известно, что при повороте например налево, если немного взяв вправо, то разворот получится менее широким, чем если бы начать разворачиваться с крайнего левого положения.
Регик может БЕЗОПАСНО бултыхаться в пределах своей полосы как ему хочется, в т.ч. и для подготовки к маневру закладывая удобную и эффективную траекторию, и для объезда кочек. Другое дело, если бы регик выполнял руление ЗА ПРЕДЕЛЫ разметки, вопросов бы не было.
при повороте налево/направо водилель обязан занять соответствующее крайнее положение в полосе.
нельзя болтаться в полосе как говно в проруби. любой выезд из занимаемого ряда (в одной полосе могут быть один, два и более ряда ТС) - маневр и должен сопровождаться соответствующими сигналами.
ps. хз как вы катаетесь, но из личного опыта в мск, ваше смещение вправо у края проезжей части будет воспринято как приглашение к опережению. И если вы сместившись вправо начнете поворот налево/разворот, то скорее всего словите в бочину.
Я так понимаю, что ПДД до конца прочитаны не были. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам. -------------------------------------------------- И тут интересный момент (выделен красным) - "должен уступить дорогу попутным транспортным средствам". Приора была попутным транспортным средством.
Это сообщение отредактировал PauL7 - 14 мая 2014 в 11:12
Обоюдка в лучшем случае, а так регик виноват, мы к тому же не знаем есть ли регик на приоре, и что на нем за видос. Регику лучше бы молчать а видео выкинуть.
Добавлено в 11:14 Да и еще, пришел к выводу что все кто тут коменты писал права купили
не убедился в безопасности маневра, ты виноват. Еще и штраф заплатишь
херасе не убедился... регик должен был встречку пропустить, и только, двойная сплошная сзади, приоры там быть вообще не должно.
хотя я при случае всегда выполняю правило 3Д - Дай Дураку Дорогу, себе дешевле будет.
Почитал комент, ситуация, вечер ноября где то 19 часов темно, фонари не горят, выезжаю со своего двора задом, с разворотом, пока выезжаю сотрю в левое стекло нет ни кого, до перекрестка 100 метров, развернулся, трогаюсь через 7-8 метров прилетает в корму Газель, без ходовых огней, инспектор настаивает что я виноват.
А двойная сплошная слева от регика не смущает? Слева никого не должно было быть полюбому, неудивительно что тазик свалил
Никого не должно быть - в ПДД не прописано. Правильно про Украину ПДД здесь вспоминали - и совершенно зря убрали из нашего ПДД пункт о том что водитель может рассчитывать на соблюдение ПДД всеми участниками движения. Хотя в наших реалиях рассчитывать на что-то - это быть ниибаццо оптимистом и постоянно играть в русскую рулетку.
Сел за руль - думай за всех. Дай дорогу дураку. - Нету этого в ПДД, но если соблюдать - целее будешь.
дебил регик 8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Очень достойный источник и достоверный. Это текст очередного "знатока" со своими пояснениями.
Трактовать ПДД можно всяко, покажите официальное разъяснение от ГИБДД о том как они трактуют данные случае, как в случае разъяснений перестроения из РЯДА, понятия о котором в ПДД попросту нет.
upd: Текст, похоже, времен очаковских и покоренья Крыма, когда в ПДД РФ был пункт как в ПДД Украины о том, что "водитель должен рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками".
По вашей же логике, если я выеду на нерегулируемый перекресток с второстепенной и мне в бочину прилетит летчик со скоростью 200 км/ч - он виноват? Ну как же, он ведь нарушал и лишен всех преимуществ? Ваша логика.
ну вообще-то да, летчик будет виноват. и вот почему- его запредельная скорость 1. уже нарушение 2. выезжающий со второстепенной может не видеть летчика и причиной будет именно 1я космическая скорость летчика (секунду назад его не было вообще и вот нна-на!- прилетел) 3. и еще одна причина вины летчика- запредельная скорость не позволит ему избежать ДТП (как вы понимаете, избежать его возможно с 60-100 кмч но уже не с 200), даже несмотря на его приоритет. свой приоритет он своей скоростью поставил под сомнение.
и теперь приведу пример, чтобы было понятнее- не ТП допустим проебала летчика на главной, а гужевая повозка едет со скоростью 10 кмч или, внезапно(sic!) трактор!. летчик прилетает. во втором случае в том, что летчик виноват и летчик труп сомнений не будет ) и только при небеспристрастном(! читай проплаченном) разборе из тракториста сделают виноватого, если вдруг окажется, что почивший в бозе пилот оказался вдруг сыном (сватом) главы местной администрации...
Это сообщение отредактировал MontAG1976 - 14 мая 2014 в 11:40
От тут говорят, что регик прижался вправо, сразу видно что это говорят неопытные водители, т.к. совершено не понимают такое понятие как радиус разворота ТС. сем мало мальски опытным водителям известно, что при повороте например налево, если немного взяв вправо, то разворот получится менее широким, чем если бы начать разворачиваться с крайнего левого положения.
Регик может БЕЗОПАСНО бултыхаться в пределах своей полосы как ему хочется, в т.ч. и для подготовки к маневру закладывая удобную и эффективную траекторию, и для объезда кочек. Другое дело, если бы регик выполнял руление ЗА ПРЕДЕЛЫ разметки, вопросов бы не было.
при повороте налево/направо водилель обязан занять соответствующее крайнее положение в полосе.
нельзя болтаться в полосе как говно в проруби. любой выезд из занимаемого ряда (в одной полосе могут быть один, два и более ряда ТС) - маневр и должен сопровождаться соответствующими сигналами.
ps. хз как вы катаетесь, но из личного опыта в мск, ваше смещение вправо у края проезжей части будет воспринято как приглашение к опережению. И если вы сместившись вправо начнете поворот налево/разворот, то скорее всего словите в бочину.
Я так понимаю, что ПДД до конца прочитаны не были. 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам. -------------------------------------------------- И тут интересный момент (выделен красным) - "должен уступить дорогу попутным транспортным средствам". Приора была попутным транспортным средством.
1. приора не была попутной. приора была нарушителем за 2ной сплошной, о котором регик НЕ обязан был знать и догадываться. 2. выеделенный вами красным пункт касается разворота с обочины или второго ряда с пропуском попутных участников движения (здесь был другой разворот, что очевидно), коим приора не являлась.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Тут же написано: "...вне перекрестка...", а в рассматриваемом случае был перекресток.
1. приора не была попутной. приора была нарушителем за 2ной сплошной, о котором регик НЕ обязан был знать и догадываться. 2. выеделенный вами красным пункт касается разворота с обочины или второго ряда с пропуском попутных участников движения (здесь был другой разворот, что очевидно), коим приора не являлась.
1. Одно другому не мешает - нарушитель но попутный. 2. Понятия ДРУГОЙ РАЗВОРОТ в ПДД не прописано.
1. приора не была попутной. приора была нарушителем за 2ной сплошной, о котором регик НЕ обязан был знать и догадываться. 2. выеделенный вами красным пункт касается разворота с обочины или второго ряда с пропуском попутных участников движения (здесь был другой разворот, что очевидно), коим приора не являлась.
1. Одно другому не мешает - нарушитель но попутный. 2. Понятия ДРУГОЙ РАЗВОРОТ в ПДД не прописано.
:)
Совершенно верно.
Кроме того, в 8.1 не указано на какую часть ПЧ он распространяется, следовательно, распространяется как на повороты-развороты на перекрестках, так и вне их.
Не понимаю упертости обвинителей Приоры - уже и по ПДД расписали и привели примеры личные итогов разборов подобных ситуаций, а все равно "приора виновата, она на встречке".
Ответьте на мой вопрос тогда с первых страниц. Кто виноват в случае, когда один автомобиль без нарушений разметки для съезда во двор направо перестраивается на полосу для общественного транспорта и впиливается в бочину второму автомобилю, который движется по этой полосе прямолинейно в нарушение ПДД? По логике приорофобов виноват движущийся прямолинейно нарушитель.
Упертость обвинителей приоры скорее всего исходит от буквального следования пунктам ПДД, ну и все что выходит за рамки понимания - не считается, не может быть, неправильно и т.п. Отсюда и несогласие с разъяснениями ПДД на сторонних от официального сайта ГИБДД :)
1. приора не была попутной. приора была нарушителем за 2ной сплошной, о котором регик НЕ обязан был знать и догадываться.
Извините, но это шедевр! А какой она была как не попутной? Перпендикулярной (ну т.е. ехала по пересекаемой дороге). Нет как раз попутной - ехала в том же направлении. Дальше разбирать смысла нет, т.к. посылы изначально ложные.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(ну т.е. ехала по пересекаемой дороге). Нет как раз попутной - ехала в том же направлении. Дальше разбирать смысла нет, т.к. посылы изначально ложные.
yaplakal.com