С этого водилы можно психологический портрет типичного неудачника писать. И тесты психологические лепить. Нет возможности реализовать себя, увидеть осезаемый результат своего труда. И достаточное колличество интеллекта, для того чтобы это осознать.
Но правда в другом.... Долбанул он Мерс Sку. Водитель мерса через два дня забудет этот эпизод, купит новый или отдаст этот в сервис, а ему выдадут подменную Eшку. А "водитель автобуса" будет рассказывать внукам своим об этом эпизоде как о величайшем событии.... Ибо уел буржуина.... И имя им легион.... Охранники, администраторы на ресепшне, мойщики итд. Тихо ненавидящие свою работу и тех кто добился больше чем они...
Ребята, а вы хоть раз сидели за рулем машины с массой овер 10т? Это не жигули, такую херь просто так не остановишь. Ко всему прочему, водитель автобуса головой отвечает за жизнь и здоровье пассажиров, и когда выбор стоит 1 мудак подставной или полсотни-сотня людей, то выбор, думаю, очевиден.
тормозной путь не зависит от массы машины. Он зависит только от коэф-та сцепления колес с дорогой и от скорости автомобиля.
После праздников покажу видео нашему БДшнику,посмотрим,какую оценку он даст действиям водителя автобуса.ТС - все правильно делал,если это твое видео.Ни одного резкого торможения,ни одного лежачего пассажира.Завидую хладнокровию: сам много раз машину в сторону уводил и тормозил резко.Пока везло,никого не уронил.Жму руку,коллега.
Остальным - существует правило для водителей общественного транспорта (придуманно не мной): никаких резких торможений и изменения направления движения ТС ни при каких условиях.То есть на вопрос бить/сбивать или тормозить ответ один: бить/сбивать (применяя при этом торможение как при обычной остановке),что и делает водитель автобуса на видео.
водитель автобуса молодец и он делает всё правильно . во первых пасажиры он за них в ответе во вторых масса автобуса и в третьих есть график в который надо укладыватся если вы сильно спешите думайте что у него не поездка в супермаркет а он на работе
Ни в коей мере не оправдывая действий водителя автобуса, всё таки вставлю свои 5 копеек, как бывший его коллега.
Представьте, что в этом автобусе едет ваша мама, жена, детки и т.д. Сарайчик груженый шуриками (пассажирами(сленг)) как баржа утюгами, двигается 30-40км/ч. Люди держатся за поручни, спинки сидений и прочие торчащие из кузова автобуса внутрь предметы. Вдруг на дорогу выскакивает собачка (кошка, мышка, мишка или какой-нибудь лУпень на своей клизме, наивно полагая, что весь мир ему обязан уступать дорогу). Водитель бьет по тормозам, шурики отрывают поручни, выбивают зубы о спинки впередистоящих сидений, вместе с оторванными поручнями летят по салону, нанося тяжкие и не очень телесные повреждения друг другу. Прикольно? На самом деле ужасно. Поверьте, я видел. Нас учили в таких случаях не париться судьбой животного или мятой клизмой недоумка, залезшего под автобус. Жизнь и здоровье пассажиров на первом месте. Да и вмятину на кузове починить стопиццот раз проще, чем ремонтировать убитый салон. Да впрочем хрен бы на него. Главное, чтобы ЛЮДИ не пострадали.
Да и вмятину на кузове починить стопиццот раз проще, чем ремонтировать убитый салон. Да впрочем хрен бы на него. Главное, чтобы ЛЮДИ не пострадали.
он ПРОВОЦИРОВАЛ ДТП. Там нет ни одного случая где требовалось бы экстренное торможение. Посмотрите он выкручивает руль в сторону машин спецом. И бьет машину где на перекрестке которая перед ним встала. Он что хотел на красный проехать и не планировал тормозить?
А потом эти пассажиры выходят из автобуса на проезжую часть и подвергают жизнь опасности, из за комплексов и ограниченности этого дятла.
на все 100% соглашусь с мнениями водителей, которые его защищают на собственном опыте. кому что не нравится? включите мозги!!! этот видос пока добрался до инета пережил уже судов штук несколько и разборов со всеми службами тоже овердохуя. все случаи тут явно в пользу водителя автобуса - все 100%, в противном случае он бы их сюда просто не вмонтировал - нахрена ему палево-то? смешные вы ей-богу... спешите дальше на своих консервных банках, шашечники вашу мать... вы точно успеете... вот не приходилось водить автобус, но как-то очень давно пришлось сесть за руль дряхлой волги у которой в процессе движения почти полностью отказали тормоза - осталось заднее правое... ну и коробкой само собой... было б больше в голове мозгов на тот момент - припарковать и забыть, но тогда опыта было чуть - решилось меееедленно дотошнить до места. сказано - сделано. скорость 15 км/ч. все аварийки. только правый ряд. чуть не треугольник на крышу. дистанция перед впереди идущим 4 корпуса на все случаи.... боже, какое количество кретинов пыталось влезть в этот просвет.... никак не объяснить... и светом и звуком и всеми матерями.... столько нервов на одну поездку не расходовалось больше никогда ни до ни после.... уже потом, при транспортировке на галстуке опытные люди пояснили почему нельзя делать трос между машинами слишком длинным - потому что если между автомобилями будет место, туда обязательно влезет дебил. хоть весь трос флажками и транспарантами увешай....
Ребята, а вы хоть раз сидели за рулем машины с массой овер 10т? Это не жигули, такую херь просто так не остановишь. Ко всему прочему, водитель автобуса головой отвечает за жизнь и здоровье пассажиров, и когда выбор стоит 1 мудак подставной или полсотни-сотня людей, то выбор, думаю, очевиден.
тормозной путь не зависит от массы машины. Он зависит только от коэф-та сцепления колес с дорогой и от скорости автомобиля.
по теме - водила подлец.
Учи физику! А автобусник просто терминатор-мудак озлобленный!! Видать неудачник по жизни!
водитель автобуса молодец и он делает всё правильно . во первых пасажиры он за них в ответе во вторых масса автобуса и в третьих есть график в который надо укладыватся если вы сильно спешите думайте что у него не поездка в супермаркет а он на работе
Ну во первых с ДТП я чет сомневаюсь что он в график укладывается. А во вторых- пассажиры (на которых ему пофигу ИМХО) в итоге идут пешком, пересаживаются- в общем видимо наслаждаются такой "заботой".
Ребята, а вы хоть раз сидели за рулем машины с массой овер 10т? Это не жигули, такую херь просто так не остановишь. Ко всему прочему, водитель автобуса головой отвечает за жизнь и здоровье пассажиров, и когда выбор стоит 1 мудак подставной или полсотни-сотня людей, то выбор, думаю, очевиден.
тормозной путь не зависит от массы машины. Он зависит только от коэф-та сцепления колес с дорогой и от скорости автомобиля.
по теме - водила подлец.
Бгага! Расскажи про массу машинистам тяжеловесных поездов... Узнаешь про себя много нового...
...вот не приходилось водить автобус, но как-то очень давно пришлось сесть за руль дряхлой волги у которой в процессе движения почти полностью отказали тормоза - осталось заднее правое... ну и коробкой само собой... было б больше в голове мозгов на тот момент - припарковать и забыть, но тогда опыта было чуть - решилось меееедленно дотошнить до места. сказано - сделано. скорость 15 км/ч. все аварийки. только правый ряд. чуть не треугольник на крышу. дистанция перед впереди идущим 4 корпуса на все случаи.... боже, какое количество кретинов пыталось влезть в этот просвет.... никак не объяснить... и светом и звуком и всеми матерями.... столько нервов на одну поездку не расходовалось больше никогда ни до ни после.... уже потом, при транспортировке на галстуке опытные люди пояснили почему нельзя делать трос между машинами слишком длинным - потому что если между автомобилями будет место, туда обязательно влезет дебил. хоть весь трос флажками и транспарантами увешай....
Чет логику не понял: те кто в огромный зазор (4 корпуса) пытались влезть- дибилы, а ты на Волге без тормозов- красавчик? )) КО подсказывает что на авто без тормозов в принципе нельзя никуда ехать.
Судя по большенству аварий, регик больше искал, кого бы наказать, чем пытался избежать аварии. В любом случае жалко ни регика, ни горе-водил, а пассажиров, имхо, немало из-за его уроков опоздало...
Ребята, а вы хоть раз сидели за рулем машины с массой овер 10т? Это не жигули, такую херь просто так не остановишь. Ко всему прочему, водитель автобуса головой отвечает за жизнь и здоровье пассажиров, и когда выбор стоит 1 мудак подставной или полсотни-сотня людей, то выбор, думаю, очевиден.
Я вожу фигню массой 32 тонны и по городу в том числе , но вижу что здесь водитель делает всё для того что бы не предотвратить ДТП . А если машина не может остановиться ,то это говорит о неисправности тормозной системы - надо наказывать водителя ,механика АТП и руководителя
Ездит наверняка на МАЗе, а у того тормоза нормальные, даже если с гармошкой. В половине (или больше) случаев спецом бьёт. Ему повезло просто, что в Минске дагов или других отморозков не попадало.
Расскажу свой случай. На пешеходном остановился ПАЗик и сзади ещё один ПАЗик(в нём я на задней площадке стоял.) И народу стоячего прилично в нашем автобусе. Загорается зелёный. Автобусы тогаются и сразу первый пазик останавливается. Мы врезаемся в него. Скорость тише пешего. Проехать успели всего около метра. Автобусы вообще не помятые. А в моём салоне был парень с выбитыми зубами, и тётя с разбитым носом(вся одёжа в крови была). Да я сам боком об поручень не хило приложился. Многие люди попадали друг на друга. Автобус - это не аттракцион. Пассажиры расслабленые и не ждут нежданчика. Отсюда и высокий риск получить травму из ничего.
...вот не приходилось водить автобус, но как-то очень давно пришлось сесть за руль дряхлой волги у которой в процессе движения почти полностью отказали тормоза - осталось заднее правое... ну и коробкой само собой... было б больше в голове мозгов на тот момент - припарковать и забыть, но тогда опыта было чуть - решилось меееедленно дотошнить до места. сказано - сделано. скорость 15 км/ч. все аварийки. только правый ряд. чуть не треугольник на крышу. дистанция перед впереди идущим 4 корпуса на все случаи.... боже, какое количество кретинов пыталось влезть в этот просвет.... никак не объяснить... и светом и звуком и всеми матерями.... столько нервов на одну поездку не расходовалось больше никогда ни до ни после.... уже потом, при транспортировке на галстуке опытные люди пояснили почему нельзя делать трос между машинами слишком длинным - потому что если между автомобилями будет место, туда обязательно влезет дебил. хоть весь трос флажками и транспарантами увешай....
Чет логику не понял: те кто в огромный зазор (4 корпуса) пытались влезть- дибилы, а ты на Волге без тормозов- красавчик? )) КО подсказывает что на авто без тормозов в принципе нельзя никуда ехать.
про то что нельзя ехать мной написано, просто все когда-то были молодыми и наивными. а про дебилов - все просто. для предотвращения проблем при движении аппарат всячески сигнализировал свою явную неисправность, однако обгоняющие его именно дебилы почему-то не считали необходимым реагировать ни на свет ни на звук ни на что - место же есть - надо лезть. в итоге 2 раза пришлось тормозить об неровности местности - один раз притереться к бордюру, второй на повороте пройти прямо и упереться в столб благо скорость движения была настолько вялой, что на корпусе это никаких следов не оставило вообще. а вы бы полезли на повороте в обгон перед медленно ползущим и явно мигающим проблемами танком (волга почти 2 тонны) специально воткнувшись так, чтобы пространства для маневра не осталось вообще - или вам в жопу или в столб?...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com