Пешеход прав, но мёртв

Цитата (gogarom @ 27.09.2020 - 10:19)

Всё, наглухо Два ракурса, Владимир, сегодня ночью. Пострадавшая скончалась на месте. via

это надо отправить недимону. пусть посмотрит, чего он наделал объявив пешеходов бессмертными.
хотя может он к этому и вёл? ну а что, водила сидит, пешик мёртв - минус две пенсии.
профит!

Цитата (inandurak @ 27.09.2020 - 11:27)

(особенно гребанный ксенон).

Он не слепит, если не вколхожен самостоятельно. Могут кратковременно слепить "интеллектуальные" системы, которым пока не хватает интеллекта - поздно замечают встречников.

Цитата (KabalMSU @ 27.09.2020 - 16:10)

Цитата (inandurak @ 27.09.2020 - 11:27) (особенно гребанный ксенон). Он не слепит, если не вколхожен самостоятельно. Могут кратковременно слепить "интеллектуальные" системы, которым пока не хватает интеллекта - поздно замечают встречников.

После такого "кратковременно" (дороги у нас тоже не идеально ровные, а механика не умеет реагировать мгновенно - "масса - мера инертности", мать её, мешает) глаза приходят в себя несколько секунд.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 27 сен. 2020 г. в 16:16

Цитата (Еслибзнал @ 27.09.2020 - 16:02)

Цитата (ipv4 @ 27.09.2020 - 23:43) Цитата (Честныйбумер @ 27.09.2020 - 15:40) Цитата (Guerrero @ 27.09.2020 - 15:36) А для кого там висит знак 50? А для кого написано что пешеходам надо уступить на зебре? Тем более нет проблем за 200м с 50кмч остановиться... Или у тебя есть? Ну заебись, пешеход виноват что мудило на педальку жал и в шашки играл... Когда ж вы поймёте- мудилу за рулем никто не оправдывает. Речь идёт о том, что на дороге должны быть все внимательны. И если кто-то совершает ошибку, то надо стараться, чтобы она не привела к смерти. Это совсем не значит, что пешеходу можно смело шагать на пп. Гордо отвернувшись, надев капюшон и наушники. Типа, «водитель обязан и ниибет». В чём заключалась невнимательность пешехода в обсуждаемом здесь случае? Девушка успела заметить снаряд и остановиться, чтобы он пролетел. Это вы называете невнимательностью? Моё мнение, что в любом ДТП на пешеходном переходе виноват водитель и точка, но когда перехожу дорогу, то верчу головой как сова, самосохранение развито. Как пример, ТБ в энергетике, перед тем, как начать работу проверь напряжение даже в том случае, если сам лично включал подачу энергии. Разное бывает, кабель на повреждении, напряжение не подаётся, а оказалось, что было два кабеля и один ни на одной схеме не отмечен, но под напряжением и лежит поверх поврежденного, а по документам должен быть один.

Т. е вы" 300 км/ч" развиваете там где знаете что нельзя? У вас двойные стандарты, вы вроде и за тех и за тех. Скажите что бывает за нарушение ТБ на предприятие? Вы сравниваете разные вещи. Попробую на вашем языке,, специалист с купленной корочкой нарушел ТБ что привело к смерти третьим лицам. Т.е кусок водятла пренебрег своими полномочиями,, проявил халатность, что привело к смерти других работников.

Цитата (Sa1N7 @ 27.09.2020 - 11:32)

Угу, а не пиздабол ли ты часом? Число пострадавших в ДТП на дорогах Германии в прошлом году снизилось на 3,0 процента до 384 тысяч человек. Вместе с тем полиция зафиксировала на 1,9 процента больше аварий, чем в 2018 году - около 2,7 миллиона. В 300,2 тысячи из них пострадали или погибли люди, этот показатель на 2,8 процента ниже, чем в 2018 году. В результате ,4 миллиона аварий был нанесен лишь имущественный ущерб, данный показатель за год вырос на 2,5 процента. Или в Европе только ПДД в отношении пешеходных переходов соблюдают? А во всех остальных херачатся, как здрасти. Как-то блять странно, то абсолютная безопасность, то погибшие откуда-то...

Ты общее число аварий от аварий с участием пешеходов отличить не можешь?

Официальная статистика за 2019 год: пострадало 30243 пешехода, 417 летальных исходов. Пруф тут: официальная статистика.

Вот российские цифры: 48734 ДТП с участием пешеходов, погибло - 4917 пешеходов. Пруф: статистика ГАИ

Это сообщение отредактировал KabalMSU - 27 сен. 2020 г. в 16:20

Цитата (Sa1N7 @ 27.09.2020 - 10:47)

Цитата (CosMoNiac @ 27.09.2020 - 11:39) Цитата А ты сдал на права? Почитай ПДД, прежде чем пасть свою открывать и  тыкать кого-то носом. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 26.03.2020) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности... ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Ещё вопросы есть, сенсей недоделанный? Ночью по свету фар, не видя самого автомобиля, сложно оценить расстояние до приближающегося автомобиля. Повторюсь, она вышла на переход, когда до этого авто было метров 200-300, а это пиздец как далеко Да я не говорю, что виновен пешеход. Тут картина понятна, там и превышение и ночь сыграли. Всё равно считаю, что нужно быть более внимательным. У нас тоже такие придурки летают, сам видел, но пока всё мимо меня. Может везение, а может осторожность. Просто пешеходы, особенно кто без прав водительских, очень сильно недооценивают опасность дороги. Для примера, взять несколько пеньков и поставить их на расстоянии шага - любой по ним пройдётся без проблем. "Вырастить" эти пеньки до высоты 2м - практически каждый будет идти по ним с завидной осторожностью и внимательностью. Вот надо на этом уровне в голову вбивать, что пеньки мелкие - тротуары, а высокие - проезжая часть.

За 5 метров до перехода лежачий полицейский и возможно большая часть мудаков, не обращающих внимание на находящийся по движению переход, превратится в более лояльных - нуахуле, ласточку беречь надо - это ж не о пешике думать, это другое.

Это сообщение отредактировал епта - 27 сен. 2020 г. в 16:36

Цитата (Barundeilo @ 27.09.2020 - 10:48)

Сколько дадут? Эксперты ваше мнение

Пешеходу - пожизненно, водиле - лет 5 максимум.

Цитата (ipv4 @ 27.09.2020 - 16:13)

После такого "кратковременно" (дороги у нас тоже не идеально ровные, а механика не умеет реагировать мгновенно - "масса - мера инертности", мать её, мешает) глаза приходят в себя несколько секунд.

Есть такое дело. Просто у "обычного" ксенона пучок настроен статически, без всего вот этого интеллектуального, которое пытается дорогу до следующего населенного пункта осветить, поздно соображая, что лупит уже в лицо появившемуся встречнику.

Блядь но она же шла по диагонали, видела эту хуйню которая летела на неё. Зачем так упрямо переть по дороге. Я вот когда переехожу дорогу , я не настолько уверен в тормозной системе водилы.
Девке земля пухом, а бухому ( скорей всего лётчику ) небо в клеточку. Пусть думает и вспоминает ПДД
Похоже мгновенно умерла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Guerrero @ 27.09.2020 - 15:56)

Нефига не понял... кто не менял? Водила перед самым переходом перестроился в пешехода. Он обходил другую машину по правой полосе. Вот он еще в правой полосе, а сбил он ее в левой и потом еще на встречку улетел... мог и там в лоб еще поймать.

Думаю, надеялся что успеет перебежать. Вот и всё.

Ночью дистанция до автомобиля с фарами и в темноте не определяется мозгом чётко и скорость его не определяется точно, есть только световое пятно и мысль.. ну его нафиг.. подожду пока проедет цена вопроса -пять секунд. Но водитель-конченый мудак. тюрьма ему как предыстория. Гореть ему в аду по жизни. Дети его это видео увидят и что скажут? Правильно. Наш папа-убийца и мудак.

Цитата (KabalMSU @ 27.09.2020 - 16:19)

Цитата (ipv4 @ 27.09.2020 - 16:13) После такого "кратковременно" (дороги у нас тоже не идеально ровные, а механика не умеет реагировать мгновенно - "масса - мера инертности", мать её, мешает) глаза приходят в себя несколько секунд. Есть такое дело. Просто у "обычного" ксенона пучок настроен статически, без всего вот этого интеллектуального, которое пытается дорогу до следующего населенного пункта осветить, поздно соображая, что лупит уже в лицо появившемуся встречнику.

Что значит "обычный" ксенон? Любой, насколько я знаю, штатно установленный на заводе ксенон снабжается автокорректором положения фары. и этот автокорректор пытается удержать угол наклона фары в рамках разумного. Остальное - колхоз. Разве не так?

Странно это все, название темы - как бы показывает глупость пешехода, который умер под колесами лихача, на первой странице куча "оправдальщиков".
Это из свиты Ефремова люди?
Сбили на пешеходном переходе, она половину прошла, авто ДОЛЖЕН был остановится, но он летел просто на неё, как-будто целенаправленно!

Цитата (phenomen100 @ 27.09.2020 - 16:21)

Блядь но она же шла по диагонали, видела эту хуйню которая летела на неё. Зачем так упрямо переть по дороге. Я вот когда переехожу дорогу , я не настолько уверен в тормозной системе водилы. Девке земля пухом, а бухому ( скорей всего лётчику ) небо в клеточку. Пусть думает и вспоминает ПДД

"Вот в поле-то я его и догнал" ©

Ничего, что девушка остановилась пропустить урода, а он в неё прицельно ебанул?

Цитата (ipv4 @ 27.09.2020 - 16:24)

Цитата (KabalMSU @ 27.09.2020 - 16:19) Цитата (ipv4 @ 27.09.2020 - 16:13) После такого "кратковременно" (дороги у нас тоже не идеально ровные, а механика не умеет реагировать мгновенно - "масса - мера инертности", мать её, мешает) глаза приходят в себя несколько секунд. Есть такое дело. Просто у "обычного" ксенона пучок настроен статически, без всего вот этого интеллектуального, которое пытается дорогу до следующего населенного пункта осветить, поздно соображая, что лупит уже в лицо появившемуся встречнику. Что значит "обычный" ксенон? Любой, насколько я знаю, штатно установленный на заводе ксенон снабжается автокорректором положения фары. и этот автокорректор пытается удержать угол наклона фары в рамках разумного. Остальное - колхоз. Разве не так?

Газовые фары не запрещены(запрещены) , колхоз запрещён в любом случае.

Оба слепые видимо

Отвечу на несколько вопросов сразу, примером из жизни.
Вчера, 26.09.2020 года в Санкт-Петербурге на Народной улице произошло почти рядовое дтп.
В автобус, который остановился перед пп на красный свет въехал форд фокус. Всё бы ничего, но к моменту столкновения, водитель, мужчина 35 лет, был уже мёртв( инсульт). А если бы не было автобуса, он бы собрал бы огромную кучу людей под себя, именно тех, кто «я на пешеходном, водитель обязан, а мне можно не смотреть по сторонам». Кого бы на кол сажали? Кому бы позвоночник ломали? Водителю фокуса? Так ему уже на тот момент было абсолютно все не важно, он уже умер.

Вот почему надо быть внимательным на пп, и не возлагать всю ответственность только на водителя

Это сообщение отредактировал Честныйбумер - 27 сен. 2020 г. в 16:41

Цитата (Sa1N7 @ 27.09.2020 - 10:26)

Водила, конечно, тот ещё дятел, но и пешеход решил, что он бессмертный. Ведь даже в школе учат, что на нерегулируемом пешеходном переходе нет светофора. Поэтому переходить дорогу по такой «зебре» нужно с удвоенной осторожностью. Перед переходом важно не просто убедиться, что все автомашины остановились и пропускают пешеходов, но и в том, что нет приближающихся автомобилей, водители которых могут не заметить пешеходов, переходящих проезжую часть. Поэтому по такому переходу безопаснее всего переходить, пропустив ВСЕ приближающиеся автомобили. О минусы пошли, ну почитайте правила пересечения дороги на нерегулируемом пешеходном переходе.

Да говорят говорят об этом в школе. Но на этих уроках вме занимаются кто чем хочет ( помню как у нас было)
Да и люди не верят что с ними может что то случиться. Тут блядь падающий кирпич от фамада может срекошетить и всё и пиздец. Человек даже не представляет что может скончаться через минуту две . Много из гас любят кушать возле компа. Вот пишешь комент и пельмешек в трахею хоп и пиздец.
Помню 3 года назад чуть под поезд не попал. Чтоб пойти по мосту нужно крюк сделать в 1км, я прсле ночной пошел напрямки с наушниками в ушах. Вышел на пути и вспомнил что ге посмотрел на пути ( издалека не мог расмотреть строения мешали). Поднял бошку гляль влево, а на меня мчит состав, токо и успел быстро отпрыгнуть назад, а через 2-3секи поезд....
Прсле этого 5раз посмотрб в разные стороны переходя дорогу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Komsomolec33 @ 27.09.2020 - 15:57)

Капюшон и наушники это лютый пиздец! Детям своим объясняю, что их здоровье и жизнь никто им не вернёт, и думать о своей безопасности должны они сами, в первую очередь!

Здесь это непопулярный комментарий. Водитель обязан, и всё.

водятла ублюдка расстрелять - тут даже не хуй обсуждать!

Цитата (Guerrero @ 27.09.2020 - 11:41)

Что то номера на наши не очень похожи... И машина как то не сильно помята...

пишут, что номера узбекские

Цитата (Честныйбумер @ 27.09.2020 - 16:39)

Цитата (Komsomolec33 @ 27.09.2020 - 15:57) Капюшон и наушники это лютый пиздец! Детям своим объясняю, что их здоровье и жизнь никто им не вернёт, и думать о своей безопасности должны они сами, в первую очередь! Здесь это непопулярный комментарий. Водитель обязан, и всё.

Мне кажется, что тут даже за этого пешехода горло бы рвали до иступления

Цитата (ipv4 @ 27.09.2020 - 10:23)

Блядь, долбоёбов, летающих по городу 100+ кмч, надо расстреливать.

Гуманно вы. Надо, чтобы сначала поработал лет десять, а потом уж в расход.

Цитата (KabalMSU @ 27.09.2020 - 16:17)

Ты общее число аварий от аварий с участием пешеходов отличить не можешь? Официальная статистика за 2019 год: пострадало 30243 пешехода, 417 летальных исходов. Пруф тут: официальная статистика. Вот российские цифры: 48734 ДТП с участием пешеходов, погибло - 4917 пешеходов. Пруф: статистика ГАИ

Некорректно сравнивать. Необходимо учитывать общее население, плотность населения. В каких условиях произошло дтп с пешеходом. И потом выводить по процентам. А так, это просто цифры

Цитата (ipv4 @ 27.09.2020 - 16:24)

Что значит "обычный" ксенон?

Без изменяемой геометрии светового пучка.