Цитата (Andriv @ 21.04.2023 - 16:02) А по факту получается. Вот и определяйте приоритеты...
Круто. Только какое отношение твоя картинка имеет к ситуации? Зачем ты сюда картинку с разметкой притащил, если речь вообще о другом? Стоит убрать всю нарисованную разметку, как вместе с ней исчезает придуманная тобой неоднозначность. Дорога сужается с двух сторон, тот, кто ехал ближе к осевой, так и продолжает по ней ехать, тот, кто ехал справа, вынужден перестроиться, чтобы продолжать движение.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ты либо крестик сними, либо трусы одень. Ты сам нарисовал разметку, а потом рисуешь левый виртуал от себя.
А по факту получается. Вот и определяйте приоритеты...
если нет знака, то у правого сужение полосы и он обязан уступить
Дело в том что есть люди альтернативно одаренные разумом и считают что пропадает левая полоса и на ее место выруливает правая и вполне возможно что считают искренне Это сообщение отредактировал DDDmitry - 21 апр 2023 в 18:22
Вот другое мнение по поводу сужения дороги без знаков и разметки.
Интересный ролик. Как раз в тему...
Вот только в конце как то не однозначно, где ремонт дороги и знак сужения. Вроде как у нас знаки превалируют над разметкой, однако чел в ролике сказал обратное... А всё, дошло... знак то просто предупреждающий. А далее главенствует временная разметка.
Это сообщение отредактировал Andriv - 21 апр 2023 в 20:47
Вот другое мнение по поводу сужения дороги без знаков и разметки.
У мордастого много воды и отсебятины, по сути не подтверждённым ни единым реальным судебным делом. Может лучше посмотрите ролик с реальными судебными решениями?
Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 21 апр 2023 в 20:54
У мордастого много воды и отсебятины, по сути не подтверждённым ни единым реальным судебным делом. Может лучше посмотрите ролик с реальными судебными решениями?
Он и упоминает о разных неоднозначных решениях судов. Что трактуют кто как сможет. Нет однозначности в выводах. Вопрос в том, кто решится на апелляции и пойдёт до конца ( до ВС ) в установлении истины.
У мордастого много воды и отсебятины, по сути не подтверждённым ни единым реальным судебным делом. Может лучше посмотрите ролик с реальными судебными решениями?
Он и упоминает о разных неоднозначных решениях судов. Что трактуют кто как сможет. Нет однозначности в выводах. Вопрос в том, кто решится на апелляции и пойдёт до конца ( до ВС ) в установлении истины.
Бывают и ситуации неочевидные, но то, с чего он начал, более чем очевидно и неправ голубой
У мордастого много воды и отсебятины, по сути не подтверждённым ни единым реальным судебным делом. Может лучше посмотрите ролик с реальными судебными решениями?
Он и упоминает о разных неоднозначных решениях судов. Что трактуют кто как сможет. Нет однозначности в выводах. Вопрос в том, кто решится на апелляции и пойдёт до конца ( до ВС ) в установлении истины.
Мне больше понравилось третье решение суда: практически слово в слово с тем, что я здесь пытаюсь объяснить. Наверно, логика в моих словах, таки, присутствует. Это радует ))
Это сообщение отредактировал ipv4 - 21 апр 2023 в 22:20
А по факту получается. Вот и определяйте приоритеты...
Круто. Только какое отношение твоя картинка имеет к ситуации? Зачем ты сюда картинку с разметкой притащил, если речь вообще о другом? Стоит убрать всю нарисованную разметку, как вместе с ней исчезает придуманная тобой неоднозначность. Дорога сужается с двух сторон, тот, кто ехал ближе к осевой, так и продолжает по ней ехать, тот, кто ехал справа, вынужден перестроиться, чтобы продолжать движение.
Хуя ты загнул. Почитай в ПДД определение "полосы движения". Это ПРОДОЛЬНАЯ полоса, а у тебя конусообразная хуета получается, которая теряет свойство продольности по отношению к осевой линии.
Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 22 апр 2023 в 08:00
Сужение прямолинейной дороги суть ее изгиб. При изгибе дороги повторение ее контуров поворотом не считается. А при сужении траектория левой ее части просто меньше траектории правой. Кто в психушке и не в курсе, пробег передних колес одного автомобиля всегда больше пробега задних. И от этого приоритет задних колес не возникает. А проезжая часть данного направления всегда считается справа. Ее видят все, а не только лишь все, кто едет по "осевой" В ролике единственного адекватного комментатора на эту тему он хорошо уложил в говно счетчиков от разделительной. Фуры имеют право ездить в первом и втором ряду, то есть если считать от осевой. Так каким образом они туда вообще могут попасть без нарушения, побывав и в 3-м, и в 4-м ряду до перестроения в разрешенные
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В ролике единственного адекватного комментатора на эту тему он хорошо уложил в говно счетчиков от разделительной. Фуры имеют право ездить в первом и втором ряду, то есть если считать от осевой. Так каким образом они туда вообще могут попасть без нарушения, побывав и в 3-м, и в 4-м ряду до перестроения в разрешенные 
yaplakal.com