Офигенно! Полная свобода полета. Меня, как инженера, интересуют подробные ТХ. Что за движки, запас хода, скорость, тяга и т.д. А если хвостовое оперение добавить? Элероны присобачить?
Двигатели немецкие турбины Jet Cat. Одновальные с центробежным компрессором. Судя по количеству, наверное килограмм по 14-16 тягой. На 10 минут полёта таким потребуется литров 16-20 кероса и литр турбинного масла. Масса каждого двигателя около полутора килограмм. Топливная автоматика - электронная, такой же FADEC, как и на больших турбинах. Управляются они скорее всего с помощью GSU. Управление несущими поверхностями - рулями высоты и перемещением ЦТ, то есть движениями тела пилота. У меня есть два таких моторчика на разных моделях. Впечатлений не меньше
Если бы я жил в шалаше, а потом нашел под ним целую кучу нефти то я бы тоже перестал подтираться песком, ходить в наволочках и гадить за ближайшим кактусом. Я бы сразу построил мегаполис, позвал всяких проходимцев которые продают "вечные двигатели" и прочую хрень таким богатым как я и требовал бы покрасить своего верблюда в экзотический розовый с номером 0000001 (который я до этого купил бы за 100 ккк мульенов. p.s. ДУбаи это такой заповедник "понтов" и "идитов в золоте" что даже тимати нервно курит.
хз, как по мне в этих дубаях товарищи решили попиариться на видах и т.д. + какой-то сельсовет по туризму при каком-то шейхе бабла выделил на расходы и пиар. ИМХО конечно, но здорово!!!
Это сообщение отредактировал 33alex - 13 мая 2015 в 21:54
слабо верится в реальность происходящего на видео, я конечно аэродинамику не знаю, но жопой чую что так летать аппарат без хвоста и закрылок не может, особенно так резко менять направление
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Красотищщщща!!!! 
yaplakal.com