Порой едешь так километров двести, под конец пути очень лень подымать голову. Была даже мысль зеркало - не заднего - переднего вида сделать, на переднюю ось посадить.
было два случая 1. я за рулём, в селе, бабка чот решила со встречки реально как Гастелло в меня припарковаться. Успел уйти мах вправо и полностью остановиться. Узнал что в помойке зеркала складные)))
2. Товарищ за рулём, сельская дорога, на встречка 2е двух колёсных. Один из них, так же резка пиздячит в лобовую... Оказался синим в хлам, требовал возмещения ущерба после словесного обещания отрихтовать его до того же состояния, в которое превратился вел, предъявы пропали
Там бампер удар принял основной,не зря их сейчас требуют такими мягкими делать,для поглощения удара,если бы он врезался в нашу классику,то последствия для вела были бы более катастрофичными.Бампер вмялся вовнутрь,скорее всего.
Зря смеетесь, посадка на шоссерах такая, что постоянно смотреть вперед очень устает шея, и велосипедист, по сути, почти все время смотрит себе под колеса. Тут, видимо, велосипедист был уставший, и за дорогой уже не следил, ехал на "авось", за что и поплатился.
Это заблуждение. В землю смотрят, те кто недавно сел и шея слабая, не держит ни хрена. Кстати, на любом спорт-велике (кросс-кантри, шоссе) не только шея должна держать голову, чтобы смотреть вперед, но и мышцы низа спины, на руки почти не опираются, руки полусогнуты в локтях, иначе устанешь быстро.
По поводу велосипедиста. Такой жиртрест купил себе шоссейник и экипировку, контактные педали. Он в горку то заедет? Крутить и крутить по 100 км в день такому, чтобы сбросить лишний вес, килограмм 30-40 ему точно надо убрать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
после словесного обещания отрихтовать его до того же состояния, в которое превратился вел, предъявы пропали 
yaplakal.com
Andzv31 мая 2015 г. в 11:21