Выезд на переезд под поезд еще можно как-то объяснить, но не укладывается в черепной коробке, как можно на пузотерках пытаться переехать через пути главного хода Транссиба в неустановленном месте? Случай был в Тюмени лет, наверное восемь назад, когда отправляющийся нечетный скорый протаранил на бывшем плехановском переезде " Волгу". Сам переезд не работает уже несколько десятков лет, но толи память в народе жива о нем, толи место удобное для форсирования четырех стальных ниток Р-65, но до прошлого года, пока наглухо не перегородили подъезд к путям бетонными блоками, некоторые особо упоротые индивидуумы периодически пытались пересечь оба пути. Когда скорый остановился на экстренное торможение, накуканив на себя "Волгу", то первые слова зажатого в салоне водятла к локомотивной бригаде были : " Мужики, а может без ментов договоримся?" Другой случай на этом же месте со слов машиниста грузового движения : "Качу с четным в Тюмень на предвходной. Вижу, навстречу мужик бежит и рукой приветственно машет. Я ему в ответ тоже помахал. Выкатываемся из кривой, а на Плехановском легковушка стоит. Машину разнесли в хлам, благо никого в ней не было. Как оказалось, мужик, который нам навстречу бежал и ручкой приветствие делал, был водитель этой легковушки. А как подать сигнал остановки поезду, он не знал."
Ну так ты б сразу и просветил народ, я вот не знал, накопал из Вики:
"Красный развёрнутый флаг, Движение по кругу желтого флага, руки или какого-либо предмета днём; Красный огонь ручного фонаря, Движение по кругу фонаря с огнём любого цвета ночью. Стой! Движение запрещено."
Выезд на переезд под поезд еще можно как-то объяснить, но не укладывается в черепной коробке, как можно на пузотерках пытаться переехать через пути главного хода Транссиба в неустановленном месте? Случай был в Тюмени лет, наверное восемь назад, когда отправляющийся нечетный скорый протаранил на бывшем плехановском переезде " Волгу". Сам переезд не работает уже несколько десятков лет, но толи память в народе жива о нем, толи место удобное для форсирования четырех стальных ниток Р-65, но до прошлого года, пока наглухо не перегородили подъезд к путям бетонными блоками, некоторые особо упоротые индивидуумы периодически пытались пересечь оба пути. Когда скорый остановился на экстренное торможение, накуканив на себя "Волгу", то первые слова зажатого в салоне водятла к локомотивной бригаде были : " Мужики, а может без ментов договоримся?" Другой случай на этом же месте со слов машиниста грузового движения : "Качу с четным в Тюмень на предвходной. Вижу, навстречу мужик бежит и рукой приветственно машет. Я ему в ответ тоже помахал. Выкатываемся из кривой, а на Плехановском легковушка стоит. Машину разнесли в хлам, благо никого в ней не было. Как оказалось, мужик, который нам навстречу бежал и ручкой приветствие делал, был водитель этой легковушки. А как подать сигнал остановки поезду, он не знал."
года 2 назад долбаёб на тиане решил объехать пробку на переезде и поехал форсировать пути пригородного сообщения. Но блиать наебался, застрял. Понял, что машине пизда, этот мудель взял открутил номера и съебался, оставив машину на утилизацию.
Как заявила Гайцам одна Деффка водятел а почему поезд мне дорогу не уступил я же у него помеха справа
"И не помеха совсем" - подумал электровоз. "Вот от Камаза можно и с рельс сойти"
Добавлено в 13:03
Цитата (Zebraj @ 12.07.2015 - 11:05)
Хорошо, что люди не летают, а то и там бы встречались с самолетами
Если человек-долбоеб, то он и с самолетом встретиться может.
Было как то в конце прошлого века на Чкаловском аэродроме. Прапорщик решил срезать через ВПП. Думал, что заходящий на посадку самолет выше пройдет... Не угадал - нахер голову снесло.
Знакомый машинистом работал. Говорит, забался жмуров из под колес вытаскивать.
А мне дед рассказывал, как он жигули на переезде сбил. 400 метров толкал еще перед собой, пока не остановился, а машина всё это время кувырком... Все на глухаря, естественно. Четыре человека по-моему.
Понятно, что дед не виноват, но по судам потаскали и нервов потрепали ояебу!
Страшно, я даже заплакала, хотя и не нежная фиалка. Дача была в 20 метрах от жд путей, я навсегда запомнила, что поезд не остановится. Наушники зло, но и мозг надо включать. Понимаю, когда фура не может затормозить перед переездом, но выезжать на переезд при мигающем и закрытом переезде, но тут надо раздавать премии Дарвина.
На бывшей даче девушку сбили недавно, пару недель назад, она шла в наушниках по путям, тк теперь у нас всё закрыто, надо обходить и платить за билет, 5 минут времени сэкономила, а на путях был ремонт, как и всегда летом и поезда ходили не по своим направлениям, машинист сигналил километр ей. Блин, ну чем люди думают.(
Я хренею конечно с людей. Я как-то дано вбил себе в голову: рельсы - это неминуемый пиздец, поэтому видишь рельсы - башкой верти на 360 градусов. В видео масса тупорылых распиздяев.
Но обратная сторона моей такой уверенности: стояли мы с другом на жд мосту через Ижору. Стояли, трепались, видом наслаждались. И вот, в какой-то момент, меня дернуло обернуться. Повернувшись я увидел в 10 метрах от себя морду электрички-экспресса. В тот момент я понял что в такой ситуации даже прыгать толку нет. Бежать толку нет. Вообще нифига не сделать, сплошная безысходность. И в то же мгновение пришла и другая мысль: нам ума хватило комфортно разместиться в аппендиксе моста, а не на рельсах (рефлексы, выработанные за годы, работают уже бессознательно), и элка пролетит мимо.
Скорость у нее была не меньше 130 км.ч. Мост ходуном ходил (хотя в челноке 6 вагонов всего). Подкралась абсолютно беззвучно (сыграл роль и плеск воды под мостом)
На фотографии Сашка стоит в том самом аппендиксе.
Это я все к чему: видишь рельсы, даже если трамвайные и пустые - это пиздец. Рельсы - потенциальный пиздец. Пиздец. Рекомендую всем так голову тренировать. Никогда не пересекать не глядя по сторонам. Никогда не ходить по попутному направлению. Никогда не думать что поезд заметен издалека (из тумана они вообще феерично появляются). А лучше - по рельсам вообще не перемещаться пешком.
Это сообщение отредактировал psychozzzzz - 12 июл 2015 в 22:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com