у меня один вопрос, где правильная цветовая гамма флага ???
а что тут не так? флаг Украины это флаг Украины А нижние линии в аналогичных цветах, но расположены по разному - это фирменные линии раскраски воздушных судов "Antonov Airlines"
Благодаря этому самолету можно было зарабатывать большие деньги на перевозках, как за бугром, где для перевозки негабаритных изделий требуются специфический транспорт. Но блин не в нашей стране где все ждут манны небесной и повязли в коррупции.
Великие древние укры смогли привести в рабочее целый Один самолет вот только нахер они свой флаг нарисовали? это такой способ поиздеваться самим над собой? напомнить самим себе, что они способны только на то, чтобы поднять только один самолет, который был спроектирован и построен в РСФСР
Благодаря этому самолету можно было зарабатывать большие деньги на перевозках, как за бугром, где для перевозки негабаритных изделий требуются специфический транспорт. Но блин не в нашей стране где все ждут манны небесной и повязли в коррупции.
Можешь не сомневаться, кому надо, тот деньги очень даже успешно зарабатывать. Перевозят оборудование по всему миру.
Жаль угробили проект. Это был совместный проект Россия-Украина. Без России такие самолеты Украина делать не сможет, но она отказалась от сотрудничества со страной агрессором.
Боинг, Аэрбас и прочие поддержали решение украины и одобрили ее политику!
Это был проект СССР. Самолет был создан только для испытаний и транспортировки "Бурана". Отсюда и разнесенное вертикальное оперение.
Это сообщение отредактировал MimoSmysla - 12 ноя 2015 в 14:29
И как это бандерлоги его ещё не сожгли, распилили или не продали на металлолом?! В свете борьбы с "тяжёлым советским прошлым" в ВНА, по идее, этот красавец должен им напоминать о величии СССР. А для них это, как ладан для черта...
Добавлено в 14:29
Цитата
вот только нахер они свой флаг нарисовали?
И то, верх ногами.)))
Это сообщение отредактировал janibush - 12 ноя 2015 в 14:29
Благодаря этому самолету можно было зарабатывать большие деньги на перевозках, как за бугром, где для перевозки негабаритных изделий требуются специфический транспорт. Но блин не в нашей стране где все ждут манны небесной и повязли в коррупции.
Можешь не сомневаться, кому надо, тот деньги очень даже успешно зарабатывать. Перевозят оборудование по всему миру.
Да я согласен с тобой. только практически уверен, что по докам заказы копеечные (что бы не платить налоги), а основная масса идет в карман. Некоторые фирмы очень не хотят работать по серым схемам потому и востребованность в разы меньше. Хотя могу и ошибаться.
В 1989 году видел как АН-225 с прикрепленным на "крыше" "Бураном" заходил на посадку в аэропорту Борисполь. Пролетал на высоте около 500 метров над крышей нашей пятиэтажки... Блин, это непередаваемо в плане эмоций...
Самолет зачетный, сделан на базе Ан-124 в единственном экземпляре для программы Энергия-Буран. Сделан в СССР. Сейчас думаю такой самолет ни Россия ни тем более Украина не потянут, да и не нужен он особо, только для негабарита.
Ан-124 «Руслан» Является самым большим в мире серийным самолётом (в 1982-1988 - самым большим самолётом в мире). про него забыли, то же очень красивый самолет, и здоровый и на вике статья как этот проект Украина просрала. Именно Украина
Чито? Периодически вижу, как над домом пролетают. У меня тут в 15 минутах аэропорт, а они фигачат в сторону нашего другого аэропорта, где базируется ак "Волга-Днепр", которая их активно эксплуатирует.
Это сообщение отредактировал Wonka - 12 ноя 2015 в 14:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com