нарушена технология покраски на заводе. Этот косяк периодически всплывает на разных машинах. Вся партия года или погугодия будет такой. Как вариант еще дерьмовае железо. Сам столкнулся с таким на Сиде, сначала прыщи вылезли а потом прошелся внимательно по крыше и насчитал 15 мутных пятнышек. Там скоро вылезут прыщи и начнут ржаветь(точнее уже начали). В итоге поменял на авто с оцинкованным кузовом.
Это сообщение отредактировал Asshaker - 18 янв 2016 в 22:19
Все эти тачки повреждают покрытие при перевозках. Их подкрашивают на отъёбись уже в салонах. А УАЗы ("патриоты" которые) гнить начинают ещё на заводе. За уши притянуто.
А что минусить? От этого патриоты меньше гнить начнут и сами будут оцинковываться? Если реально дерьмо гонят прямо с конвеера.
Кстати да, как то крутился в салоне шевроле (еще когда они не свалили), так невольно подслушал как манагеры в уголке шушукались, что тахо мол пригнали под заказ, а там трындец какой-то, замяли что то где-то. Ну и один (самый опытный наверное) втирал, "да выправим, заполируем, пофиг", такие дела.
Nissan - в переводе с японского ржавчина) И да у меня скай, и тоже гниет падла
Да я свой 240-ой варить упарился. Короче продал пока он вообще надвое не сложился от нагрузок.
NISSAN это аббревиатура с японского "Японская промышленность".
Я на ниссанах с 2000 года езжу от skyline старый праворульный был, x-trail 2004, qashqai 2008, x-trail 2013 дизель. никогда таких проблем не было. вообще проблем не было. тьфу 3 раза. По видео: битый 99%, т.к. патрули идут поеимущественно в арабские страны типа ОАЭ с машине все на арабском дублируется, а там море солнце и песок, корозия в разы выше чем у нас. К Тому же у японцев самая совершенная технология покраски в мире, именно поэтому они делают навесные детали из более тонкого металла чем немцы. да да. Были проблемы у российских хитрил года 4 назад с задней дверью изза нарушений технологии устранили всем заменили задние двери.
Это сообщение отредактировал ВесельчакЛю - 18 янв 2016 в 22:34
За столько лет кузов был идеального состояния..Во делали блин машины.
Ну так щас в мире модно потреблядство, так что про крепкие надежные машины (да и не только машины) можно тока вспоминать с придыханием. Практически любая тарантайка лет через пять-семь буквально на глазах расползается, не чета образцам прошлого века.
У моего бати был Ниссан Блюберд 86 года, оцинковка..Аппарат был хоть куда. Отцу очень нравился. Срезало маховик, заказывать не стал, разобрал на запчасти и толконул их. За столько лет кузов был идеального состояния..Во делали блин машины. Сей час на жигулях ездит.
Нашли с чем сравнить. Ниссан один из самых ржавеющих авто. И да я и Q7 почти новую видел со ржавчиной на крыле со сколом, хотя на 15 летнем опеле вся арка покоцана была и так не заржавела.
1. Если гонять по говнам на БОЛЬШОМ кросовере (джип был YN61), а потом плакаться типа машина говно гниет тут уж без обид на японках всегда лкл нежное было. http://www.youtube.com/watch?v=OhPO5OXnlLI
2. Как помню (тема баян баянистый) у владельца авто питерская сборка, как там собирают это... пипипипипи... дас из лада ноу ниссан (прулки не люблю, но объективности ради скажу, что дальневосточный ниссан с правильным рулем так не гниет).
А вы хотели современный автомобиль, чтобы оцинковка кузова была как у старых Вольво? Фигушки ... Производитель гарантирует, что в течение 5 лет не будет СКВОЗНОЙ коррозии, то есть дырок. А всё и расчитано именно на такой период, потому что основной рынок это США, а там большинство машин берут в лиз и как раз на 4-5 лет.
Постойте, это же ниссан, вы что не знали что ниссаны гниют? Нассан даже и не скрывал что использует металл после вторичной переработки. Они все такие ниссаны.
Мы с другом в Ульяновске 4 года назад выбирали Уазик со стоянки из 200 машин мы несмогли выбрать не ржавый, они с конвеера похоже уже ржавые выходят. Хотел серебристый но взял зеленого на нем не так ржавчину видно, а то пацаны засмеют
Вижу что ребята не верят, покупали пикап друг занимается лесом, ебнулась бочка с с солярой на задний борт а там такое количество шпаклевки.......... эт новая машина......
я так скажу ребята- машина эта не бита уверен. все дело в этих долбаных хромульках, молдингах, реечках и прочих признаков богатства. ну вот не любит метелл когда рядом хромированная деталь идет. у меня один в один на багажнике, прямо в месте примыкания хром молдинга очаг коррозии, и тож не бита 100%. та же тема на лексусах, тоетах и проч япах.
Блин... 1) Новый из салона Ашота.. да там все что угодно может быть... и сборная солянка из 5 машин , да все что угодно... даже в нерезиновой у "нормальных" дилеров ГГ можно купить. 2) жене купили 2 года назад nissan juke... нету никакой ржавчины... даже в месте, куда в 6-12 этажа бумажный пакет молока попал.. вмятина есть... но ЛКП осталось 3) не надо путать машины 15-20 летней давно и даже 5-летки.. металла стало меньше, может и с покрытием не то.. но такая ржа вокруг фары - это повод наведаться на диагностику.. просто так не может быть.
Пост про быстрорастворимые ниссаны? Так эта хуйня известна всем кто хоть раз ездил на ниссане. Но вот незедача то от того что Ниссан гниет УАЗ нихуя автомобилем не станет. Да и крены на горе старенькие патрули держат такие какие остальным КУЙ когда приснятся. Так что отличный высер но не в темку. P.S. И да ТС ты ещё сравни продажи ниссанов в мире и продажи УАЗ в мире и тогда ты поймешь какую хуйню ты сморозил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com