Когда кадровая частота камеры совпадает с вращением лопастей

А что вы хотели,это же мирный советс...российский трактор с вертикальным взлётом

Цитата (catta @ 16.02.2016 - 14:32)

магия бля)))

Ага.

Цитата (DiGrizil @ 16.02.2016 - 12:35)

Чет как-то подозрительно, вроде бы и поднимается и опускается, и всё это без изменения частоты вращения лопастей??? Или камера частоту кадров меняет соответственно???

Меняется общий шаг винта с поддержанием постоянных оборотов. Рабочие режимы полёта 92%, 95%, 97% оборотов. На Ми-24 240 об/мин соответствуют 95%.
Это сообщение отредактировал aircopter - 16 фев. 2016 г. в 13:21

VanLord

Цитата

газотурбинные двигатели вообще не очень любят изменять скорость вращения вала, а из-за изменения угла атаки лопасти.

Ваше определение действительно только для турбовинтовых двигателей с жесткой связью турбокомпрессор-редуктор-винт, для этой системы алгоритм работы - постоянство оборотов винта и, соответственно - турбокомпрессора.

Например для двигателя НК-12мв с винтами АВ-60к (Ту-95) в полете обороты винта 735 +/- 5 об/мин, обороты турбокомпрессора - 8350 +/- 50 об/мин.

При газодинамической связи (со свободной турбиной) алгоритм несколько другой - обороты винта постоянны на всех режимах, обороты турбокомпрессора двигателя изменяются при изменении режима.

А у турбореактивных двигателей обороты изменяются в больших пределах - от (приблизительно) 30% (малый газ) до 100% (максимальный взлетный), для двухконтурных даже превышение 100% - для холодного контура.

Добавлено в 13:22

Цитата (ruslan3967 @ 16.02.2016 - 12:58)

Летит на одном маленьком хвостовом винте вполсилы

Да-да, у нас в училище на 3-м курсе на вопрос:
- Назначение ВСУ на Ту-134УБЛ?
один "отличник" ответил:
- Для перелетов на близкорасположенные аэродромы...

Бокин
Ну мы же тут о вертолётах как раз

Цитата (andrey12345 @ 16.02.2016 - 13:15)

Ничего загадочного, но видео интересное,специально жене показал,отгадала в чем дело!

Хитрая однако у тебя жена! Можно начинать завидовать?

Нашим вертолетам чтоб летать винт не нужен. Лепят чтоб ввести НАТО в заблуждение. Секрет раскрыт. Расходимся!

Цитата (aircopter @ 16.02.2016 - 13:22)

Бокин Ну мы же тут о вертолётах как раз

Понял-понял, я на Ми-8 как-то пытался переучиться, даж полетал... немного

ААА, нечистаяааааа!!!!!

Цитата (ПРИМа25 @ 16.02.2016 - 13:09)

Да на месте стоят они.. вот эта точно на месте..

Херасе вертолёт с вращающимся фюзеляжем

Меня одного смущает тень от лопастей на корпусе вертолета?

шайтана летает

Ну забыл винт включить, с кем не бывает? Вон, лётчики сплошь и рядом забывают крыльями самолёта махать и ничего

Крокодил пятого поколения !! А если ещё и лопасти заработают то пипец истребителям шестого поколения

Запасной способ полёта: новая разработка "от этих русских" на случай отказа главного двигателя...

И - это... Только - никому! Вообще-то... он еще и... телепортироваться может!
Это сообщение отредактировал VSkilled - 16 фев. 2016 г. в 14:32

Цитата (Dinozauer @ 16.02.2016 - 12:38)

Цитата (DiGrizil @ 16.02.2016 - 12:35) Чет как-то подозрительно, вроде бы и поднимается и опускается, и всё это без изменения частоты вращения лопастей??? Или камера частоту кадров меняет соответственно??? Изменяется угол атаки винта.

ВСЁ, признал свою неграмотность.

Ни разу не вертолетчик.

Оо
уже антигравы на коптеры ставят
респект ))))

Это что-то типа черной кошки в Матрице. Проверь, выход не заблокировали?

Цитата (DiGrizil @ 16.02.2016 - 12:35)

Чет как-то подозрительно, вроде бы и поднимается и опускается, и всё это без изменения частоты вращения лопастей??? Или камера частоту кадров меняет соответственно???

Вертолёты меняют тягу не благодаря изменению оборотов винта а благодаря изменению угла атаки лопастей. Представь что у вентилятора изменяют угол под которым закреплены на валу.
Причём если лопасть которая в данный момент проходит слева имеет больший угол \ а справа меньший или горизонтальный поверхности -- то вертолёт не разворачиваясь летит боком.

Ничего вы не понимаете! Это особая, уличная магия

Цитата

Чет как-то подозрительно, вроде бы и поднимается и опускается, и всё это без изменения частоты вращения лопастей??? Или камера частоту кадров меняет соответственно???

угол наклона лопастей изменяется, если круче -подъемная сила больше, а если более пологий, то наоборот.

...где-то плачет Гудини...

Механик просто поставил на вертолет рабочую гравицапу б/у :)))

В случае отказа двигателей Крокодил способен лететь за счёт своей брутальности и бессердечности.

Нормально, меня за эту тему слили недавно...
http://www.yaplakal.com/forum35/topic1298059.html?hl=
Это сообщение отредактировал werner5 - 16 фев. 2016 г. в 15:44