Торможение - слабая черта людей, которые ездят на велосипеде нерегулярно, либо ездили очень давно. Практика некоторых и вовсе была столь незначительна, что ездить они так и не научились в свое время.
Такие люди для того, чтобы слезть с велосипеда, часто жмутся к стене, бордюру, разным возвышенностям - поставить ногу при наклоне велосипеда. Едут-то они нормально более-менее, а вот при торможении теряют равновесие и склонны падать.
Или более распространенный вариант, когда в одну сторону слезают нормально, а в другую - падают. Отсутствие должной координации.
Лечится практикой и отработкой слабых сторон, которые есть у всех без исключения. Обычно об этой "работе над ошибками" большинство тупо не помнит, т.к. происходило это в детстве и было сопряжено не с одним и не двумя падениями. Во взрослом возрасте такие люди уже имеют закрепленный и отработанный навык. У тех же, кто в детстве не наездил норму, происходит так, как описано выше.
Хотя даже у опытных парней бывают сбои как на видео, когда что-то меняется, а об этом забываешь. Рефлекс-то уже выработался.
Красавчик! И сразу дверь нашел в другой стороне. А я в прошлом году наебнулся с велика и больше не катался, а в этом его продал. Ибо нехуй. А то еще на ЯПе засветят ТС, ты молодец, правда. Самокритика поражает позитив
Торможение - слабая черта людей, которые ездят на велосипеде нерегулярно, либо ездили очень давно. Практика некоторых и вовсе была столь незначительна, что ездить они так и не научились в свое время.
Такие люди для того, чтобы слезть с велосипеда, часто жмутся к стене, бордюру, разным возвышенностям - поставить ногу при наклоне велосипеда. Едут-то они нормально более-менее, а вот при торможении теряют равновесие и склонны падать.
Или более распространенный вариант, когда в одну сторону слезают нормально, а в другую - падают. Отсутствие должной координации.
Лечится практикой и отработкой слабых сторон, которые есть у всех без исключения. Обычно об этой "работе над ошибками" большинство тупо не помнит, т.к. происходило это в детстве и было сопряжено не с одним и не двумя падениями. Во взрослом возрасте такие люди уже имеют закрепленный и отработанный навык. У тех же, кто в детстве не наездил норму, происходит так, как описано выше.
Хотя даже у опытных парней бывают сбои как на видео, когда что-то меняется, а об этом забываешь. Рефлекс-то уже выработался.
Когда ТС развернулся после падения, первая мысль была - второй заход Смена руля на более широкий - коварная штука :) Первое время надо крайне внимательным быть.
Как-то на юге брал вел напрокат. Так выяснилось что на нём тормозов нет. Выяснилось это неожиданно, когда катился с холма вниз (по дороге). Тормоза задние барабанные. Я педальку назад давлю, а она проваливается и так до следующего оборота. Затормозить не удалось. Удалось тока скорость набрать ещё больше. А внизу из-за угла грузовик выехал и в горку поднимается. Ситуация я вам кажу. На бампере не охота очутится. Пришлось как Флинстоуну тормозить, все лапти стёр до жЁпы, ещё и коленкой об камень херакнулся
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ТС, ты молодец, правда. Самокритика поражает позитив 
.
yaplakal.com