Уровень масла в свечах у 406 двигателя.

Instruktоr
Изучайте ее уровень в баксане.

Цитата (Djohar @ 12.07.2016 - 22:09)

Так это новая разработка, он на мазуте работает.

Нет это масленый охладитель свечей.

Пффф. У меня каждая замена масла на лачетти, это сразу замена прокладки клапанной крышки. А иначе в свечи так же свечи будут плавать в масле.... Болезнь. Ничего не слелать
Пробег 300 тысяч, масло не жрет.

Это сообщение отредактировал Den318 - 12 июл. 2016 г. в 22:17

Цитата (swamplord @ 12.07.2016 - 22:04)

свечки маслом остужают

Не остужают, а закаливают! Учи матчасть

Я в своё время на 16-клапанной Нексии уё*ся масло из свечных колодцев откачивать. Прокладки клапанной крышки менял беспрерывно - с герметиком и без, протягивая болты крышки строго по талмуду и с динамометрическим ключом. Не помогало. Пока не вычитал где-то на форуме, что у 16-клапанника крышка - чисто узбекская разработка. И делали её в отличии от ланосовской 8-клапанной, не на совесть и из дюраля, а на отЪе*ись и из пластика. А втулки под болты внутрь металлические узбеки вплавляли на глаз, видимо, все на разную глубину. Короче, снял я её однажды, на верстаке наждачкой выстеленном шлифанул до ровной поверхности и больше масла в колодцах не видел.

Вылечил потом таким макаром ещё не одну узбечку друзьям/знакомым/родственникам.

Цитата (Oldermann @ 12.07.2016 - 22:15)

Короче если правда-замена головки блока, иначе никак.

Зачем?
А прокладки свечных колодцев не судьба поменять?

пол ведра компрессии ? :)

бля, как дети, чесслово... 10W40 до середины колодца... я обычно ZIC лил. ЗМЗ - 40620 вообще неприхотлив к маслу... тут главное,не перелить, а то по проводам в катушки зажигания перетечет, катушкам сразу кирдык...

Цитата (Oldermann @ 12.07.2016 - 22:15)

Я так скажу- у меня на волге 2140 двигатель 402 (ну там еще карбюратор с окошком-бывалые знают) Свечные колодцы должны быть СУХИМИ. На ЛЮБОМ двигателе. Если ТС не прикалывается-то его "новой Газели" лет десять,и пробег хорошо за 100 000. Кстати он сам спалился обозначив пробег "почти новой Газели" в 160 000 км. Короче  если правда-замена головки блока, иначе никак.

не, дружище, 406-й движок сильно отличается от твоего.

Это сообщение отредактировал FedFed - 12 июл. 2016 г. в 22:21

Цитата (FedFed @ 12.07.2016 - 22:02)

та насрать. масло ток не проводит. даже трансформаторы маслом заливают. вон бобина в машине думаете чем залита? им самым. так что ездий не парься. тока уровень выровняй чтобы везде одинаково было, а то будет вибрация из за разного искрообразования.

Ты наверное шутишь?
Если да то ха-ха-ха...
Если серьёзно то - да масло 12вольт не проводит... А 20 000 вольт пробивают масло только так!!!
И блядь фишку про не проводящее ток масло, в свечных колодцах я слышал от недослесаря 10 лет назад, его после этого ремонта уволили, как-то так.
У меня даже дежавю случилось.

Это сообщение отредактировал cyc1ik - 12 июл. 2016 г. в 22:22

Все нормально, еще столько же проедет, только не заводите двигатель))))

cyc1ik
чувак, ты же на ЯПе. неужели все за чистую монету принимаешь?

Цитата (FatSlon @ 12.07.2016 - 22:01)

ТС, не забудь при каждом ТО ещё нужно у газели обязательно тормозные колодки солидолом смазывать. Толщина слоя не менее 0.5 мм!

а чего этого боятся? при первом же торможение он сгорит...

Если там тасол обнаружится ,то знай ,клапана будут самоочищаться)

Цитата

- Какой должен быть уровень масла в свечных колодцах 406 двигателя ГАЗели ?

Зависит от того, какая жидкость залита в поворотники.

Цитата (Oldermann @ 12.07.2016 - 22:15)

Я так скажу- у меня на волге 2140 двигатель 402 (ну там еще карбюратор с окошком-бывалые знают) Свечные колодцы должны быть СУХИМИ. На ЛЮБОМ двигателе. Если ТС не прикалывается-то его "новой Газели" лет десять,и пробег хорошо за 100 000. Кстати он сам спалился обозначив пробег "почти новой Газели" в 160 000 км. Короче если правда-замена головки блока, иначе никак.

замена прокладки крышки в комплекте с четырьмя прокладками свечных колодцев. делов на 15 минут))

Цитата (Oldermann @ 12.07.2016 - 22:15)

Я так скажу- у меня на волге 2140 двигатель 402 (ну там еще карбюратор с окошком-бывалые знают) Свечные колодцы должны быть СУХИМИ. На ЛЮБОМ двигателе. Если ТС не прикалывается-то его "новой Газели" лет десять,и пробег хорошо за 100 000. Кстати он сам спалился обозначив пробег "почти новой Газели" в 160 000 км. Короче если правда-замена головки блока, иначе никак.

Если из волговского двигателя не течёт масло, значит его там нет!!! ©

Лес не городи - там ремонта на 100 рублей.

масло - хороший диэлектрик!

Некоторые даже не дочитают толком и скорее по клаве свое мнение высказывать

Oldermann

Цитата

у меня на волге 2140 двигатель 402

Пездабол. 2140 это старый АЗЛКовский Москвич, а Волга - 2410.
Нахуй объяснять об абсолютно разных моторах, свечных колодцах и уровнях масла в них, если чЮвак не знает модели своей машины.

Цитата (FedFed @ 12.07.2016 - 21:02)

та насрать. масло ток не проводит. даже трансформаторы маслом заливают. вон бобина в машине думаете чем залита? им самым. так что ездий не парься. тока уровень выровняй чтобы везде одинаково было, а то будет вибрация из за разного искрообразования.

В трансформаторы масло заливают то которое имеет в составе канифоль,которая выступает диэлектриком при пробое

Цитата (FatSlon @ 12.07.2016 - 22:01)

ТС, не забудь при каждом ТО ещё нужно у газели обязательно тормозные колодки солидолом смазывать. Толщина слоя не менее 0.5 мм!

Балбес ты. Колодки графиткой надо смазывать))))

Цитата (wisky231 @ 12.07.2016 - 22:00)

Прокладку крышки замени вместе с резинками и будет счастье...

Прикол разве не в том, что эта сука даже не троит?)))

Вы чо, гоните? Масло надо лить в бачок омывателя! Мне блондинка из соседнего подъезда показывала!

Цитата (FedFed @ 12.07.2016 - 21:07)

Цитата (refren @ 12.07.2016 - 22:03) Фейк, же. Сверху в колодцы налили отработки. Масло в цилиндре выгорает, наверх, через свечу и прокладку нечему проходить. ты удивишься, но конструкция такова что масло заливает даже на тойотах. у моего знакомого одна свеча постоянно плавает на 3С-ФЕ

Падтверждаю! 4E-FE В свечных колодцах было масло. Иногда начинала не сильно троить. Только на горячий двигатель. Замена прокладок клапанной крышки решает проблему.