Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
Это сообщение отредактировал Maxpen13 - 31 авг 2016 в 09:02
И да, ни одна баба (других слов не подобрать) не пропустит вперед себя... при перестроении... и не поморгает аварийкой (как сегодня 3 часа назад) за то что ее пустили в ряд. А не поморгает потому что она ТП и даже не поняла что ее пропустили, а думает что так и должно быть, потому что она блять девАчка!
Да блять, сам неоднократно натыкался, едут УПРЯМО и типа я никого вокруг не вижу, порой хочется догнать, остановить и спросить - "Сука Женщина, вот что Вы 5 минут назад выиграли своей упрямостью? То что Вас все вокруг в очередной раз назвали овцой?"..
Это сообщение отредактировал Maxpen13 - 31 авг 2016 в 10:00
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
Я не знаю, что у тебя за машина. Но на каких только машинах с автоматами я не пробовал ставить левую ногу на тормоз. Это не просто неудобно. Это пиздец как неудобно. Обе педали - и газ, и тормоз конструктивно расположены под правую ногу.
Коробка-автомат и женщина. Весь инет завален этими "педаль попутала". Запретить автоматы-роботы-вариаторы... ну или бабам не давать.
Вас сука били в детстве??? А может ещё запретить машины, только лошади :))))))) Нахуя дрочить коробку если если есть вариаторы? тешить самолюбие я водитель, вы дебил )
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
Вас тоже били :)))) Так намного легче перепутать педали и вдавить газ и кстати тормоз не отключает газ и если двига мощная она победит тормоза )
Это сообщение отредактировал Flexso - 31 авг 2016 в 09:20
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
судя по коментам тех кто ездит на автомате, вас надо с ноги ушатать, учитель епт
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
Я не знаю, что у тебя за машина. Но на каких только машинах с автоматами я не пробовал ставить левую ногу на тормоз. Это не просто неудобно. Это пиздец как неудобно. Обе педали - и газ, и тормоз конструктивно расположены под правую ногу.
30 лет стажа из них 20 точно на автомате Машины были разные, от седанов до джипов.. В городе левая всегда - на тормозе.. На трассе - левая на подставке, но в случае необходимости тормозить - левая..
Да, по первому времени нога у супруги уставала, зато я твердо уверен, что педали она не перепутает...
Вижу нарушение ТБ однозначно. Нельзя стоять по ходу движения автомобиля. Да, тетка перепутала педали. Но автослесарь должен был предусмотреть и такой вариант. ТБ НАПИСАНА КРОВЬЮ!!!
Тупых здесь два: водила и слесарь.
Это сообщение отредактировал Saks - 31 авг 2016 в 09:39
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
Вас тоже били :)))) Так намного легче перепутать педали и вдавить газ и кстати тормоз не отключает газ и если двига мощная она победит тормоза )
Ага, сядь в любое авто, нажми (если АКПП не жалко) одновременно газ и тормоз, удивишься, но авто с места не сдвинется... АМГ за 600 сил не в счет, их в процентом соотношении к остальным авто - можно сказать единицы... И это - это же как надо ноги "в косичку" заплести, чтобы в таком варианте перепутать педали?
Это сообщение отредактировал Maxpen13 - 31 авг 2016 в 09:55
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
судя по коментам тех кто ездит на автомате, вас надо с ноги ушатать, учитель епт
Я ушатал бы таких учителей Епт, благодаря которым я вижу такие видосы, ЕПТ... Перепутать две педали одной ногой - куда больше шансов, чем когда под "одну ногу - одна и своя педаль", ЕПТ...
Сколько уж говорено-переговорено, никогда не стой на пути машины - сбоку стой и маши куда ехать, если жизнь дорога. Случиться может что угодно - при переезде кожуха цепи подъемника может рвануть машина, может при парковке нога дернуться или соскочить со сцепления случайно.
У нас в клубном сервисе машины на подъемник загоняет исключительно владелец сервиса, который, к слову, владеет как раз той маркой машины, которые и обслуживаются в сервисе.
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
судя по коментам тех кто ездит на автомате, вас надо с ноги ушатать, учитель епт
Я ушатал бы таких учителей Епт, благодаря которым я вижу такие видосы, ЕПТ... Перепутать две педали одной ногой - куда больше шансов, чем когда под "одну ногу - одна и своя педаль", ЕПТ...
Чо за маразм - левую на тормоз, правую на газ?!?!
Правая нога для газа и тормоза, левая для сцепления, если оно есть. Левую для тормоза используют, например, гонсчеги в ралли. На механике иногда правая используется одновременно для газа и тормоза, например, при трогании на подъеме. Техника пришла из СССР, когда ручник был "только для ТО" и касание рукой ручника сразу результировало в микропиздюле от деда.
Вот это вообще убило:
Цитата
евая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз....
Основная проблем баб, которую мы называем "перепутала педали" на самом деле чуть глубже. Любой хотя бы раз в жизни путал педали, но для осознания этого требовались доли секунды, верно? А вот у баб некоторых мозг по какому-то другому принципу работает, она прессанет педальку, машина разгоняется, а она будет до усёру в нее давить, упираясь головой в потолок и надеясь на чудо - смену функции педали. Логику я лично понять не могу. Возможно, это из женского "я всегда права". Типа "мне нужен тормоз, я нажала педаль и это тормоз". Возможно.
Это сообщение отредактировал AlexZombie - 31 авг 2016 в 10:14
Я поэтому своей, когда она вернулась из автошколы и сказала - что ее учили ОДНОЙ ногой управлять и газом и тормозами (попеременно ессенно), а левую "уложить" на подставку - сразу влупил в десяток подзатыльников и сказал - левая нога ВСЕГДА на педали тормоза, правая на газе, чтобы при любом раскладе, ты БЫЛА УВЕРЕНА, что нажимая педаль левой ногой, ты жмешь тормоз.... Еще и пару вот таких видосов показывал, чтобы было понимание, за что подзатыльники.
судя по коментам тех кто ездит на автомате, вас надо с ноги ушатать, учитель епт
Я ушатал бы таких учителей Епт, благодаря которым я вижу такие видосы, ЕПТ... Перепутать две педали одной ногой - куда больше шансов, чем когда под "одну ногу - одна и своя педаль", ЕПТ...
Как можно так раскорячится? Чисто физически блин, размер педального узла по размеру как раз чтобы быстро переностить ногу с газа на тормоз. Конструктивно на АКПП педалный узел расчитан ТОЛЬКО на правую ногу... Вообщем то используя две ноги вы уже заведомо эксплуатируете автомобиль неверно.м
Мне один раз умный человек сказал, что давить на газ много ума не надо, а вот убрать с педали газа ногу, да... в гололед я это поняла и усвоила, буксует авто не дави, отпусти. это помогает и в других случаях.
Баба конечно не великого ума, но во скольких сервисах не бывал, ни когда на против бампера спереди не встаёт механик, всегда сбоку , или сами ставят как надо.
Всегда удивляюсь бесстрашию таких механиков )) Но такие бывают в основном в АРАсервисах. В нормальных конторах, механики сами загоняют машину.
соглашусь... жаль механика и естестно ТП...все понятно... НО... сам работал в свое время в сервисе (хорошем сервисе)... оформились, ключики отдали. механик сел, машинку загнал, ремонтируем. и в обратной последовательности... выехал, ключики отдал... всего доброго. далее вся ответственность на владельце... это блять аксиома....
ПАПА учил: Никогда не стой на пути машины! -Папа, спросил я, но ведь меня ты давить не будешь? -Специально - нет, а если: ***потерял сознание с ногой на педали ***сердечный приступ *** нога соскользнула и тапок заклинил педаль *** тормозной шланг лопнул... продолжать?! -не надо, понял...
Такая же фигня)))!! У нас один папа)))) ...а по теме.,у нас в армии ,так мех-вод БМП-2,сослуживца к жопе другой БМП придавил((( практически перерубил(((смерть(((...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кто же стоит между стеной и двигающейся машиной? 
yaplakal.com