Каскадёр решил протестировать пандусы для инвалидов в большом городе

Цитата (elenita1 @ 19.09.2016 - 23:42)

Вот честно, ни разу не видела мобильную службу в метро в действии. Может она и есть, хз. Радует только то, что я обхожусь без неё.

Есть и действует. И инвалидов сопровождает и группы детей. Неоднократно видел.

ну для людей же все,чо.
пидарасы......
честно,ни одного инвалида не видел,заезжающего на пандус,и дай Бог не увижу.ибо это издевательство сплошное,а не пандусы.

А потом весь мир в ужасе: какие российские паралимпийцы терминаторы!

Естественно и не принуждённо, идёт подготовка спортсменов, тренировок не надо даже специальных, весь город спорт площадка и весь день в тонусе.

Пгавительству зелёнкой на лбу нарисовать крестик, попов вешать!

Цитата (Острый @ 19.09.2016 - 23:26)

Возможно открою вам большую тайну, но эти спуски не для инвалидов, а для детских колясок. По СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» нормативный угол наклона пандуса для колясок должен быть не более 1:20 (5% или 2,86 градусов) и длина одного марша пандуса не более 8 м. В ряде случаев допускается увеличение максимального уклона пандуса: до 1:12 (8% или 4,76 градуса) — для временных сооружений и объектов инфраструктуры, при условии, что перепад высот между горизонтальными площадками менее 0,5 м и длина одного марша пандуса не более 6,0 м; до 1:10 (10% или 5,71 градуса) — при перепаде высот полов менее 0,2 м." То есть для обычного подземного перехода длина пандуса должна быть более 50 метров. Представляете примерную стоимость такого сооружения? Как вы представляете их устройство в подъездах жилых домов? Ради одного инвалида? В Москве сейчас делают специальные электрические устройства, которые затягивают коляску, но они не очень удобны для использования... вообще проще лифты отдельные делать. Как думаете остальным жильцам удобно?

Коляску тоже не поднять и не спустить по такому пандусу - расстояние между колесами и этими рельсами часто не совпадает. И тащишь ребенка в одной руке, коляску в другой. Спасибо неравнодушным людям, почти всегда помогают. Спасибо вам мужчины и женщины, молодые и не очень, за понимание и участие.

Такие вещи нужно закладывать на этапе проектирования, а не потом доваривать. Неспроста на новых станциях метро для инвалидов всегда запроектирован лифт.

А, как известно, в СССР инвалидов не было, как и потребности в проектировке безбарьерной среды.

Это сообщение отредактировал partymonster - 20 сен 2016 в 00:49

Тот кто проектировал явно хочет сократить поголовье колясочников

Вообще-то это пандусы не для инвалидов, а для колясок и сумок на колёсах. Точно такие ещё в СССР делали, но не для инвалидов. Так что не надо ля-ля. В Белоруссии для инвалидов ещё пока ничего не делали.

мэр отчитался - значит заебись все.
Это сообщение отредактировал maksim0110 - 20 сен 2016 в 02:38

Цитата (ЛеШай @ 20.09.2016 - 00:35)

я негодую! С дури мохнэ и хер сломать.А вообще то без посторонней помощи их нельзя использовать, много причин , которую мы наблюдаем. это какой же нужен вылет конструкции за пределы здания??????

Ок! Не хочешь использовать большую конструкцию? Ебани лифт значит для инвалидов.
В европах как-то нашли выход из ситуации, не? А у нас все денег нет блядь. Хорошавины Захарченко и Васильевы есть а денег блядь нет

Мля, как вспомню как на костылях преодолевал пять обледенелых ступенек,
так до сих пор в дрожь бросает, а ловили меня два пьяных товарища.... бррррр.

А тут вообще лютый звиздец.

Цитата (Салют @ 19.09.2016 - 19:47)

Чиновников по строительству дорог надо пересадить на Жигули "копейку", за руль. (да простят меня почитатели этой модели автопрома)

Не хочу прослыть занудой, но данная модель жиги, как раз таки более приспособлена преодолевать говны и ямы, страдают как раз таки представители короткоходной подвески на иномарках и любители низкопрофильной резины, там, где на копейке летишь 80, на иной иномарке и 30 не поедешь. На трассе, да, копейка говно, 110 потолок.
пс, есть знакомая девочка инвалид, гос-ву пох, откликнулись представители местного завода, чуть ли не бурили стену дома, чтоб с обратной стороны вывести пандус, в условиях подъезда, это было нереально.
Это сообщение отредактировал anders78 - 20 сен 2016 в 02:58

как обычно задумка хорошая, исполнение хуевое
вообще не помню, есть бумага, что с какого то года в проектах зданий должны уже закладываться кнопки вызова помощи, пандусы и т.д.
кста в городе уже наблюдал неоднократно такие кнопки на новых административных зданиях.

Ребят, как человек, откатавшийся не так давно на колясочке полгода, хочу рассказать - у нас тут в реабилитационный центр приезжали даже чемпионы мира по бальным танцам на колясках.

Мне-то пофиг было, я временный, но то, что они творили, что тренеры в центре делали со спинозниками - вы не поверите, они спокойно забираются на пятый этаж хрущевки. Просто на руках. Рука на перилах, другая на ободе.

Они спокойно проехали половину города, часть на автобусе (вы не поверите, но они встали там с тренером, махнули рукой, автобус встал. Вышла кондуктор, вытащила какие-то пандусы, они заехали внутрь, человек шесть!) Оказывается - закон!
Дальше они выехали из автобуса и помчались к набережной. Вниз, конечно.
Попили там пивка по паре бокалов.
И поперлись вверх. Кто знает Пермь - весь Компрос вверх до Башни.
И каждый день их заставляли, нет конечно - предлагали, делать фокусы типа балансировки на грани сваливанивания и т.п.

Я честно признаюсь, очень хотел выучиться этим трюкам, но решил не гневить ангелов, ибо верил, что встану.
Это сообщение отредактировал mogila - 20 сен 2016 в 04:03

Супруга - гос.служащий, их несколько лет назад обязали поставить пандусы. Конкурс, все дела, приходит подрядчик и первый вопрос: Вам для галочки или надо, чтобы реально заезжал человек?))) Руководство конторы порядочное, сказали, чтобы реально, так там пандус очень большую площадь занял.

Страна декораций, чо.

Думаете вы не видите инвалидов на улицах потому что их нет? Их нет на улицах, по тому, что у нас в стране ничего для них не предназначено. Наверное должны радоваться, что как в Спарте с обрыва не сбрасывают. Надо ли рассказывать, что в некоторых других странах и машины, и автобусы оборудованы подъемником. И в магазин заехать не проблема, и в метро спуститься.. Да много чего они могут. Почему у них в загнивающих странах заботятся о своём населении, а у нас как к скоту на вольном выпасе - сами как-нибудь разбирайтесь?

Сделано для истребления инвалидов -иного объяснения у меня нет.

И эти пандусы и горки детские с каскадами, из которых дети вылетают и зубы себе выбивают и ребра ломают, какой-то дурак же проектирует? Вот сам и должен испытывать.

Блин, как уже много лет назад разработаны вертикальные, наклонные, наклонные со сложной траекторией подъемники для колясочников. Не такие уж они и дорогие, пандусы - это только дополнительная возможность утяжелить инвалидную группу колясочнику, которому и так несладко приходится.

Тоже иногда смотрю на эти пандусы и охереваю - тут вполне здоровому мужику на коляске ни спуститься, ни подняться не получится, а про людей, у которых и так ограничена подвижность, то и говорить нечего.

Кто бы сомневался)

У нас в подземном переходе есть спусковое устройство для инвалидных колясок.
Только вот чтобы его запустить, надо обратиться к охране, которая (внимание!) находится внизу, то есть уже после спуска.
Замкнутый круг...

А название музыкального сопровождения никто не подскажет?

При сдаче объектов с пандусами, прораба нужно садить в коляску и прочно в ней фиксировать. Сможет спуститься и после подняться без проблем - акт выполненных работ подписан.

Цитата (ЛеШай @ 19.09.2016 - 19:35)

я негодую! С дури мохнэ и хер сломать.А вообще то без посторонней помощи их нельзя использовать, много причин , которую мы наблюдаем. это какой же нужен вылет конструкции за пределы здания??????

Лифты - не, не слышали.

Проблема на видео в том, что это не пандусы для инвалидов, по ГОСТ пандус для инвалида не может превышать 8% уклон и более 10 метров. То, что на видео просто пандусы для тележек, великов и т.д. В общем, вброс какой-то!