Эххх... НУ когда же восстановят строительство гражданских ил-96???!
дай бог - НИКОГДА.
вместо того что бы насиловать труп - лучше НОВЫЙ разработать.
Да мы в бывшем СССР, зачастую летаем на "трупах", куда более древних, чем ИЛ-96! Разве что называются они по-иностранному. На 96-м не летал, но на ИЛ-86 однажды пришлось полететь. Весьма положительные воспоминания от полета остались.
А пассажиры авиакомпании "Россия" тоже аплодируют взахлеб после посадки?
Ага летел сегодня krr-vko. Боинг 738 бывший оренэйр. На посадке в Москве так резко снижаться начал, что у меня от давления чуть глаз не выпал и голова лопалась. Причём все какие-то невесёлые были. Дети плакали сильно. Летаю часто, но такое редко бывает. Вообще из небольших самолётов больше нравятся А319-320-321.
согласен, красавец... но ливрея скучновата, одеть все правительственные самолеты в медведей...:)
как правда бывает неприглядной, так и хорошо сделанное нечто красиво само по себе. это лжи приходится намалевываться.
симпатичные девушки и без даже малейшего мазка губной помады пленительны и желанны а старухи - пусть даже в метровой штукатурке даже черту не нужны.
и это правда жизни.
и я совсем не понимаю сути автоукрашательства. если машина сделана хорошо - ей не нужно ничего. порш спайдер 50хх гг - внутри пустой. и даже хуже того - насквозь стоковый а как ценится. ибо вестчь хорошо сделанная.
не нужна ему богатая ливрея. он сам себе сам по себе ливрея. вот он - без ничего а уже идеален. и лишние украшательства его лишь унизят.
симпатичный самолет, но имхо довольно безликий, от того же А-340 можно только по деталям отличить. Вот ту-154 или b-474 - очень узнаваемы иимеютсвою "фишку". Жаль что оба имеют давнюю родословную, а все современные самолеты увы весьма безлики.
Посадка реально мягкая. В середине 90-х летал очень много. Честно, раз 25 не меньше насчитал. Среди них - Ту-134, 154, Ил-62 и 86. Так вот, Илки садятся и взлетают мягче, на много, я уже не говорю про комфорт, шум и т.д.. На фоне Тушек, так их полюбил. В прошлом году был на Боинге, так он так ляснулся в Черногории (Тиват) так, что думал, крылья поотлетают. Ил - самолёт хороший пассажирский. От 18-го до того, что на видео.
Пересмотрел ещё раз... Касание полосы - как мой кот по сметане. Зависть всем пилотам!
Ещё Ил-18, давно было, Москва-Самарканд. Посадка - как в Кёльне! А немцы, державшиеся за голову весь рейс после запуска движков, моментально уснули, не почувствовав касания.
Посадка реально мягкая. В середине 90-х летал очень много. Честно, раз 25 не меньше насчитал. Среди них - Ту-134, 154, Ил-62 и 86. Так вот, Илки садятся и взлетают мягче, на много, я уже не говорю про комфорт, шум и т.д.. На фоне Тушек, так их полюбил. В прошлом году был на Боинге, так он так ляснулся в Черногории (Тиват) так, что думал, крылья поотлетают. Ил - самолёт хороший пассажирский. От 18-го до того, что на видео.
нежное касание полосы - это не хорошо, это грозит перелетами.
сейчас Б и А рекомендуют сажать с ощутимым прижимом, это гарантирует обжатие стоек, хороший контакт колес с полосой, эффективное торможение, а это увеличивает пропускную способность аэропорта
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
shutnik7819 фев. 2017 г. в 20:26