Боеспособность эсминцев США. Как не заметили?...

капитан эсминца уже не капитан...

Цитата (slawomir @ 17.06.2017 - 08:38)

Эмм... эсминец вообще не бронированный чтоли?

Не поверите, но бронирования на эсминцах вообще-то особого никогда не было - не та специфика корабля. Хотя этот тип (ЭМ УРО «Арли Бёрк») ещё ничего, он из стали хотя бы сделан, тока отдельные элементы из алюминиевых сплавов. Раньше-то вообще из алюминиево-магниевых сплавов делать умудрялись.
А досталось ему видать крепко, ничего не скажешь. Капитану теперь надо вазелин бочками готовить...

У эсминца была помеха справа.
Однако он мог быть бы прав, если он:
1. Судно, ограниченное в способности маневрировать
2. Судно, стесненное своей осадкой
3. Парусное судно.
Однако пункты 1 и 2 скорее подходят к контейнеровозу.
Так что пиндос неправ дважды.

а одного контейнеровоза на сколько эсминцев США хватает?

Цитата (akaeff @ 17.06.2017 - 01:36)

больше сотни лет прошло  после Титаника , а всё такие же проебухи на флоте ..)

нет, у америкосов всё под контролем. они очень внимательные.

Вот из-за таких происшествий всё больше убеждаюсь, что фильм "Горячие головы" не комедия, а документальный...


Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 17 июн. 2017 г. в 09:05

Цитата (Shym @ 17.06.2017 - 02:31)

Интересно, кто кому должен был уступить ?)

По правилам ВМС САСШ им все должны уступать, маяки прятаться, более крупные суда подниматься в воздух, маломерки растворяться в воде!

Цитата (Boojum @ 17.06.2017 - 03:24)

У эсминца явно больше маневренности и возможности для ухода с линии столкновения, чем у многотомного контейнеровоза...

Многотомного? А сколько томов в контейнеровозе?

Цитата (Fernirs @ 17.06.2017 - 12:54)

Цитата (slawomir @ 17.06.2017 - 08:38) Эмм... эсминец вообще не бронированный чтоли? Не поверите, но бронирования на эсминцах вообще-то особого никогда не было - не та специфика корабля. Хотя этот тип (ЭМ УРО «Арли Бёрк») ещё ничего, он из стали хотя бы сделан, тока отдельные элементы из алюминиевых сплавов. Раньше-то вообще из алюминиево-магниевых сплавов делать умудрялись. А досталось ему видать крепко, ничего не скажешь. Капитану теперь надо вазелин бочками готовить...

Вспоминаю что какой-то стелс-тримаран который вообще загорелся...


Это сообщение отредактировал slawomir - 17 июн. 2017 г. в 09:08

Цитата (evergreen @ 17.06.2017 - 10:36)

Цитата (UncleFrodo @ 17.06.2017 - 07:58) Цитата (iandry @ 17.06.2017 - 04:37) Цитата (Shym @ 17.06.2017 - 02:31) Интересно, кто кому должен был уступить ?) ну если на эсминце был включен проблесковый маячек и сирена то контейнеровоз , если нет то по помехе справа На воде слева. С каких пор???

Да хрен его знает
Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 17 июн. 2017 г. в 09:22

Пишут, что виноват эсминец США. 7-ро моряков до сих пор не найдены.

КАСКО была?

Цитата (slawomir @ 17.06.2017 - 09:06)

Цитата (Fernirs @ 17.06.2017 - 12:54) Цитата (slawomir @ 17.06.2017 - 08:38) Эмм... эсминец вообще не бронированный чтоли? Не поверите, но бронирования на эсминцах вообще-то особого никогда не было - не та специфика корабля. Хотя этот тип (ЭМ УРО «Арли Бёрк») ещё ничего, он из стали хотя бы сделан, тока отдельные элементы из алюминиевых сплавов. Раньше-то вообще из алюминиево-магниевых сплавов делать умудрялись. А досталось ему видать крепко, ничего не скажешь. Капитану теперь надо вазелин бочками готовить... Вспоминаю что какой-то стелс-тримаран который вообще загорелся...

Так это индонезийцы построили и забыли противопожарную систему. Вообще забыли. На уровне проекта.
Они до этого моторки делали и прогулочные катера. Нафига моторкам пожарные насосы и магистрали. Ну и поплатились. Даже в строй вести не успели. Так и сгорел у заводского причала.
Хотя какой там завод. По песчаному пляжу в воду волокли. Пост что ли запилить об нём.
Это сообщение отредактировал зудука - 17 июн. 2017 г. в 09:37

Цитата (logograd @ 17.06.2017 - 09:30)

КАСКО была?

Только ОСАГО.

Ну кто-то нарушил правила. У них этих эсминцев, как у дурачка фантиков.

Цитата (Igor32 @ 17.06.2017 - 02:58)

Цитата (Syntez @ 17.06.2017 - 02:29) надпалубные части судна разрушены, а борт не поцарапан даже, как? То что сверху то ерунда, самые сильные повреждения скрыты водой, борт пробит бульбом. Видно что корабль чуть ли не тонет. Бульб это такой выступ на носу судна (красной стрелочкой отметил), а на фото сам виновник торжества.

Вспоминается адмирал Нахимов...

А меня больше удивило фото контейнеровоза. Каак! Ну как! Такая херовина с таким грузом может плыть и не уходит под воду?!
Это сообщение отредактировал Moisalex - 17 июн. 2017 г. в 09:45

Цитата (aq7 @ 17.06.2017 - 08:59)

а одного контейнеровоза на сколько эсминцев США хватает?

Этого намного

А контейнеровоз ACX CRYSTAL тем временем швартуется в порту Токио.

Цитата (Moisalex @ 17.06.2017 - 09:45)

А меня больше удивило фото контейнеровоза. Каак! Ну как! Такая херовина с таким грузом может плыть и не уходит под воду?!

Физика! Закон Архимеда. Потому и не кусают тонут. На самом деле морские перевозки - вроде как самые дешёвые выходят, а тут ещё и экономия на масштабе - большой корабль выходит дешевле содержать и "гонять" чем несколько мелких. Но зато ИНЕРЦИЯ у него ого-го. Маневрировать в порту ему помогает несколько неслабых буксиров, а в море у него один вариант - "шире грязь, дорога едет!" потому что отвернуть в сторону для эдакой махины - "никак". Эсминцу ещё повезло, что его вообще с его жалкими 5000 тонн не затянуло под контейнеровоз - тогда было бы "ой".

Цитата (dinozavr2000 @ 17.06.2017 - 10:36)

Цитата (aq7 @ 17.06.2017 - 08:59) а одного контейнеровоза на сколько эсминцев США хватает? Этого намного

Это у него ещё вооружения нет

интересно, на контейнеровозе звёздочку успели добавить?

Цитата (akaeff @ 17.06.2017 - 02:36)

больше сотни лет прошло после Титаника , а всё такие же проебухи на флоте ..)

Сэр, вы удивитесь, но распиздяйство на воде имело место и задо-о-олго до "Титаника". Вот один из эпичных проёбов - потеря новейшего на тот момент броненосца тогдашней "владычицы морей".
1893 год, 22 июня. Виктория — пафосный английский средиземноморский флот под командой пафосного (ибо сэр) вице-адмирала Трайона проводил учения. Корабли шли двумя колоннами, одну из которых возглавлял пафосный броненосец «Виктория» под командой пафосного Трайона, а другую — не столь пафосный «Кэмпердаун» под командой его не столь пафосного (ибо не сэр) заместителя контр-адмирала Маркхэма. По команде Трайона колонны начали разворачиваться навстречу друг дружке, то ли для того чтобы поменяться местами, то ли чтобы образовать две рядом идущие в противоположном направлении колонны. Хер его знает, он никому не докладывался, ибо был Главным. Вероятнее всего, Трайон дал приказ образовать одну кильватерную колонну, в которую корабли выстраиваются для линейного боя. О таких мелочах, что кораблям элементарно не хватит места для маневра, пафосный адмирал, разумеется, не задумывался. До тех пор, пока «Кэмпердаун» не засадил свой таран прямо в борт «Виктории». Маркхэм, естественно, видел, куда идет корабль, но раз Главный сказал… К распиздяйству Главного следует добавить и тот штрих, что на «Виктории» в ожидании утренней проверки были открыты все водонепроницаемые переборки в районе злосчастной носовой башни, куда и угодил таран ее собрата. Да еще и Маркхэм, в последний момент поняв, что столкновения не избежать, дал полный назад, но назад «Кэмпердаун» пошел аккурат после столкновения, выдернув таран из борта флагмана и открыв доступ воде. Дополнительным лулзом послужил тот факт, что контр-адмирал оказался настолько послушным подчинённым, что едва не отправил свой броненосец вслед за флагманом, поскольку «Кэмпердаун» пострадал от столкновения немногим меньше «Виктории». Однако экипаж Маркхэма оказался несколько менее слоупочным и в итоге сумел закрыть переборки, да и штилевая погода тоже помогла. В итоге «Кэмпердаун» поучаствовал в спасательной операции и сумел своим ходом дотащиться до Триполи.
Итог — облажавшийся Трайон стал героем и прихватил с собой на тот свет собственно новейший броненосец, а также еще 358 человек, 357 тушек удалось спасти. Маркхэма, конечно, отдали под суд и, конечно, оправдали — не хватало еще, чтобы подчиненные оспаривали приказы вышестоящего начальства.
https://lurkmore.to/Кораблекруш

Цитата (dinozavr2000 @ 17.06.2017 - 10:36)

Цитата (aq7 @ 17.06.2017 - 08:59) а одного контейнеровоза на сколько эсминцев США хватает? Этого намного

Это у него ещё вооружения нет

Цитата (Курилка @ 17.06.2017 - 02:26)

всю команду к очколисту!

Наших тоже.В посольстве России в Стамбуле прокомментировали столкновение российского военного исследовательского судна "Лиман" с кораблем под флагом Того "Ашот-7"После столкновения с грузовым кораблем судно затонуло у берегов Босфора.

Цитата (Provincia999 @ 17.06.2017 - 06:22)

и испытывает затруднения

при мочеиспускании