У меня вопрос: Правил дорожного движения нет, ездят как хотят, грузят с охYенным перегрузом, налоги за лошадиные силы не платят, транспорт не регистрируют, насчет вод.удостоверений сомневаюсь, НО почему у них дороги лучше чем у нас?
У них перепадов температуры с -15 до +2 и опять до -6 нет... а вот у Нас в Сибири такое есть. Буквально сегодня с утра вода рекой лилась, а сейчас подмораживает. По законам физики, лед в малейших трещинках полотна выдавливает асфальт, сто приводит к увеличению трещин. + нещадная эксплуатация, вот и ямам. Они там у себя положили асфальт по летнему раз и не ремонтируют его десятилетия, потому что не нужно. А у нас нужно каждый год в порядок приводить после зимы. Есть технологии которые продлевают срок службы асфальта на несколько лет (но не десятилетий, потому что опять же переход через "0" и нещадная эксплуатация). У них там такие технологии и не нужны. Но вот вопрос, почему эти технологии у нас не используют, вот это для меня загадка.
30 минут на прогреве и ели дверь открыл, 2 часа ехал без остановки и один хуй на заднем стекле дворник не отморозился 25 числа всё таяло, а ночью до минус 16 уебало))) P.S. К утру -16 как -25 ощущались т.к. влажность выросла.
Это сообщение отредактировал AHDPEiiKA - 26 дек 2017 в 13:52
Может они там и собирались разгрузиться? Какие они все "бесстрашные", я бы побоялся эту хрень обезжать...
Это сообщение отредактировал Strain - 26 дек 2017 в 15:10
У меня вопрос: Правил дорожного движения нет, ездят как хотят, грузят с охYенным перегрузом, налоги за лошадиные силы не платят, транспорт не регистрируют, насчет вод.удостоверений сомневаюсь, НО почему у них дороги лучше чем у нас?
У них перепадов температуры с -15 до +2 и опять до -6 нет... а вот у Нас в Сибири такое есть. Буквально сегодня с утра вода рекой лилась, а сейчас подмораживает. По законам физики, лед в малейших трещинках полотна выдавливает асфальт, сто приводит к увеличению трещин. + нещадная эксплуатация, вот и ямам. Они там у себя положили асфальт по летнему раз и не ремонтируют его десятилетия, потому что не нужно. А у нас нужно каждый год в порядок приводить после зимы. Есть технологии которые продлевают срок службы асфальта на несколько лет (но не десятилетий, потому что опять же переход через "0" и нещадная эксплуатация). У них там такие технологии и не нужны. Но вот вопрос, почему эти технологии у нас не используют, вот это для меня загадка.
Потому, что если один раз сделать на века, то придётся все эти века хуй без соли сосать. Ежегодный ремонт дорог это золотой рог, из которого валится тоннами бабла в карманы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а они мне некуда, некуда больше
до последнего пытался повернуть 
yaplakal.com
drsimon26 дек 2017 в 13:04