в случае чего батарея Теслы не прилетит в попу, потому что размещена в не зоны поражения пассажиров.
В случае чего батарея теслы при возгорании вызовет цепную реакцию и расплавит нахуй всю конструкцию и пердак горе-водятла. Велика вероятность, что выскочить не удастся.
Чтооооооо????? А как же защита???? И с какого неожиданного поворота она должна нагреться???? Если на прямую питать , то вообще огонь будет
За стоимость нового автомобиля покупатель получит возможность менять дизайн скутера через телефон.
Глава правления "Роснано" Анатолий Чубайс представил разработку портфельной компании "Роснано" OCSiAl. Это электромопед стоимостью от 7900 до 8500 евро (примерно 530–580 тысяч рублей). Как заявил Чубайс уже запущено производство этого "смартджета".
— Сегодня наш OCSiAl даёт старт производству UJET. Компания будет выпускать 32 000 смартджетов в год. Он так же отличается от байков и велосипедов, как iPhone от кнопочных телефонов, — громко завил глава "Роснано".
Он привёл несколько фактов о мопеде, среди которых низкие затраты энергии, батарея с плотностью энергии выше, чем у Tesla, шины с углеродными нанотрубками и возможность менять конфигурацию и дизайн при помощи iPhone.
— Ключом UJET является смартфон, он же — диагностическое устройство. Управляет этим 4-ядерный процессор, который непрерывно посылает в сервисный центр 64 параметра, — рассказал Чубайс.
Максимальная скорость мопеда ограничена на уровне 45 км/ч. Вес составляет 40 килограммов.
Нужно отметить, что стоимость UJET, заявленная в Европе, сопоставима с ценой на некоторые автомобили в простой комплектации. К примеру, Lada Vesta и Renault Logan
А если пришпандорить к велосипеду ветрогенератор, то энергия, вырабатываемая им от встречного ветра, будет питать аккумулятор велосипеда бесконечно долго, и Фёдор Конюхов на таком велосипеде обогнёт земной шар вдоль и поперёк не единожды!!! Пока его борода не застрянет в спицах переднего колеса!!! Но, думаю, к тому времени аФтАр найдет решение и этой проблемы, в виде опасной бритвы на вентиляторе, питаемом от сгорания брюшных газов велосипедиста!!!
в случае чего батарея Теслы не прилетит в попу, потому что размещена в не зоны поражения пассажиров.
В случае чего батарея теслы при возгорании вызовет цепную реакцию и расплавит нахуй всю конструкцию и пердак горе-водятла. Велика вероятность, что выскочить не удастся.
Чтооооооо????? А как же защита???? И с какого неожиданного поворота она должна нагреться???? Если на прямую питать , то вообще огонь будет
Возгорание активно происходит при повреждении батареи. То есть, при любом серьезном ДТП.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com