4 лямбда-зонда? нахуя? через каждые пол метра стоят? сколько машин не видел - всего 1, в штанах и то, если есть
в смысле, не нахуй убрали, а в смысле - есть машины и без них
у меня первая машинка была 24-Волга, 83-года
как то остановили экологи, зонд в жопу (не мне) сунули - чисто - А! ты выхлопную задвоил!!! - Это как? Я ее только взял, только учусь - Значит прежний хозяин. Ща покажу.... Вооот... бля, все чисто.
А на счет прожорливости - 1 пример (алматинцы поймут) 2 рейса ГРЭС - Николаевка + 40 листов ДСП (20+20) - 100 км - 10 л 80го
Сейчас все современные авто имеют минимум две лямбды. У меня их три штуки стоят
Что то не верится,пиздежом тянет за версту,я ещё поверю что летнюю солярку могли залить,остатки,но тут вообще какой-то кислотный трип,лёд натуральный,скорее всего хозя решив сэкономить заправился с какой то бочки,а что бы лохом не выглядеть,придумал про Газпромнефть
А кто сказал что это солярка? Это "компот" обыкновенный... Печное топливо (без акцизное), солярка и керосин. Керосина плеснули мало...
Пока жил в Новосибирске, неоднократно такую соляру наблюдал на заправках ГПН. Водила на MAN'е конторском при мне сливал с бака такую дрянь. Мутная, зеленоватого цвета, кроме запаха солярки еще керосин и целый букет химии. А началось все с того, что машина тягу начала терять прям после заправки. С качеством бензина все было не так печально, кроме случаев протечки подземных баков на заправках. Я на бензине ГПН с Новосибирска до Башкирии спокойно доехал. А вот ситуация с заливом какой-то хрени с бензином была стабильна. Заливаешь полный бак под горлышко и через 500м паркуешь машину на работе, вечером открываешь пробку а оттуда пшик и бензина не видно. Что именно доливали не знаю, народ про газоконденсат говорил.
В Москве с качеством все хорошо, а вот с наливом беда дикая. В прошлом году по пути на работу увидел новую ГПН, заехал. Заправили в 70-ти литровый бак 67л, хотя по датчику еще четверть бака была. Обычно в такой ситуации меньше 55-57 л. заходит. Проверил через неделю, аналогично, больше не заправляюсь.
Это сообщение отредактировал ZKilla - 16 ноя 2018 в 08:31
Если бы лили, то не одно такое видео было бы выложено из одного города/района и в одно время. Так что хз. Говнозаправочников не оправдываю, просто первый раз вижу такой пиздец.
А много ли вы слышали случаев про воду в баках после заправки на Газпроме?
Не хочу показаться умным...но, кто из вас заправляясь на лукойлах, газпромах, роснефтях хоть раз задал вопрос и заглянул в чек? Вопрос: Вы официалы или по франшизе работаете. Огромное количество Лукойла и Газпрома работают по франшизе. Соответственно ни кто не гарантирует, что заливаете вы на таких заправках себе именно проверенное лукойловское топливо. Смотрите в чек... там должно быть написанно ОАО Роснефть...., а не ИП Гусейнов или Джабраилов.....
Если бы лили, то не одно такое видео было бы выложено из одного города/района и в одно время. Так что хз. Говнозаправочников не оправдываю, просто первый раз вижу такой пиздец.
Очереди потому что им работодатели вручили газпромовские карты. У нас тоже весь ватопарк на газпроме сидит (Машин 20). Но пока про такую шнягу как на видео, у нас не слышал.
я дико звыняюсь, а чо в топливной системе может стоить 200 000 рублей (1 000 000 с лихуем тенге)? у меня вся машина в 2 раза дешевле
у моей карины - насос - ну хуйсым, 1000 рублей
форсунки ну хуйсым, 1000 рублей рампа? рублей 200-500 чо там еще.... ну да хуй сым - 5000 за все про все...
Твоя карина из говна и палок, а это чудо воспаленного мозга уже на коммон рейл. Там одни форсунки уже тыщ 100 будет, ТНВД еще 30 тыщ, еще ведро мелочи и работа. Тут цифра в 200 будет просто за счастье.
Я одно время рядом с нефтянкой плотно работал... Собственно, почему бы раз бочки рядышком пробегают не заработать на этом. Сразу оговорюсь мимо пробегали бочки с НПЗ, вся горючка ГОСТ, с доками полный официал. А то что просят с баз и заправок - "Есть топливо по ТУ? Нет только ГОСТ.
хуй с ним, со шпалами, вопрос - нахуя дохуя лямбда-зондов? он считывает количество (объем, содержание, состав - хз, как сказать) в выхлопе до каталитического нейтрализатора в штанах дым пошел - лямбда - о бля! 14 к 1 - Заебись! Катализатор, не кашляй! чот поменялось - бля... бля... э, форсунки! харэ педалить, бензинчику поменьше! воздуху побольше! (или наоборот)
вот честно, не понимаю я, нахуя миллион переплачивать за раз и портом каждый год тратить десятки тысяч, чтобы потом в течение 10 лет (ежли проживешь) выиграть 100 000 (это я про тенге, про рубли ващще молчу)
Цитата
Твоя карина из говна и палок, а это чудо воспаленного мозга уже на коммон рейл.
моя карина из говна и палок заводится от пинка и заклинанья "шешеңді сігейін итаяқ, бля!"
И никто не пишет, что чел просто заправил летний дизель зимой, думал, прокатит. Обычное дело в межсезонье, сам когда на дизельной машинке ездил, всегда по осени запрашивал документы на ДТ, чтобы летним не заправиться. На проверенных азс верил на слово). Проблем не было ни разу. И да, заправляюсь в 90% случаев на Газпромнефти, проблем нет.
я дико звыняюсь, а чо в топливной системе может стоить 200 000 рублей (1 000 000 с лихуем тенге)? у меня вся машина в 2 раза дешевле
у моей карины - насос - ну хуйсым, 1000 рублей
форсунки ну хуйсым, 1000 рублей рампа? рублей 200-500 чо там еще.... ну да хуй сым - 5000 за все про все...
Твоя карина из говна и палок, а это чудо воспаленного мозга уже на коммон рейл. Там одни форсунки уже тыщ 100 будет, ТНВД еще 30 тыщ, еще ведро мелочи и работа. Тут цифра в 200 будет просто за счастье.
Схуя ли посла парафина менять всё, что ты написал? Вот на таких долбоёбах и рубят бабло автосервисы...
Это всё отогревается в тёплом боксе, а уж потом чё хошь - то и делай. Сливай-заправляй заново или эту докатывай, пока едешь - не замёрзнет, обраткой подогревается...
Ничего необычного,летняя солярка замёрзла. Слесаря лопухи полные.
как вариант,по маркировке на кузове у этих сангёнгов хер определишь что за двигло,у друга точно такой же и маркировка D20T,а двигло бензиновое. И кстати бак снят,а слесаря банзонасос промывают.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал Fishman44 - 16 ноя 2018 в 09:13
Не в защиту Газпрома, но справедливости ради: а точно ли заправка "Газпром нефть"? или их франшиза "Газпром" под которой непонятные частники работают?
Давно заправляюсь именно на "Газпромнефть", пока тьфу тьфу.
Вообще пару раз нарывался на тухлый бензин, но именно на частных заправках. После всех проблем остановился на двух брендах, на другие не езжу.
Это сообщение отредактировал KrasMan - 16 ноя 2018 в 09:06
Заправляюсь на заправках "Беларуснефть" - все в порядке, дизель заводится в -30. Да, живу в Беларуси )))
PS Думаю, просто летняя соляра запарафинилась. Такую машину нужно просто на сутки в теплый бокс поставить, и все. Какие еще деньги? Разводом со стороны сервисменов попахивает...
Это сообщение отредактировал serge4747 - 16 ноя 2018 в 09:40
Есть несколько видов газпрома, хоть внешне заправки сделаны в одном стиле Газпромнефть - оригинальный Газпром Нефть - хз кто такие Газпром - хз кто такие
Проблем с газпромнефтью не наблюдал никогда.
с газпромом все не так сложно, я в свое время заморочился и понял что к чему.
АЗС ГАЗПРОМнефть - это дочка ПАО "ГАЗПРОМ нефть", которая в свою очередь дочка ПАО "ГАЗПРОМ", льют свой бенз и соляру со своих нефтеперерабатывающих заводов. Бензин делают из нефти. В основном представлены к северу, востоку и западу от Москвы и в Москве . АЗС ГАЗПРОМ - это дочка ООО "Газпром Газэнергосеть", которая дочка ПАО "ГАЗПРОМ", льют свой бенз и соляру со своих заводов по переработке газоконденсата в бензин. Бензин у них из газоконденсата. В основном представлены к югу от Москвы.
Иногда бывает, что обе компании работают в одном регионе (Тульская область, Краснодарский край). Программы лояльности у них совершенно разные и не пересекаются (от таких плачут кассиры на М4).
ОБЕ ОРИГИНАЛЫ, более того - мамка у всех одна - ПАО "ГАЗПРОМ". ключевое отличие в бензине. Есть приставка - нефть, значит из нефти, нет приставки - из газа.
когда мотаюсь по М4 заправляюсь на обоих - в принципе никаких нареканий не топливо не было, расход ожидаемый, без сюрпризов.
p.s. ГАЗПРОМ нефть - таких АЗС не видел нигде, может это просто старое оформление ГАЗПРОМнефти было, когда слово нефть писалось под газпром.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com