ТОП-6 смертельных ловушек для пешеходов. Как не погибнуть на наших дорогах?

Кактус среднестатистического ЯПовца

У нас государство ценит жизнь только на словах

Полезное видео. Молодцы, что сняли. Мелкой покажу, лишним не будет.

Цитата (Козлодуев @ 22.01.2019 - 16:19)

Цитата (blow05 @ 22.01.2019 - 20:06) водители и так все понимают. и нормальные пешеходы. остальные - кококо, мыфсихтапрафы! водятлы все понимают?? да ладно.. откуда тогда непонимающие берутся.

Водятлы не понимают.
А нормальные водители, которых большинство, понимают.
Вытащи дерьмо из своей головы и начни уважать окружающих.

Цитата (eav22 @ 22.01.2019 - 19:58)

И не верить в бессмертие!!!

Слишкам сложна!
IDDQD

Это сообщение отредактировал GoBlinTsht - 23 янв. 2019 г. в 11:21

Цитата (sonos @ 22.01.2019 - 16:32)

Посмотрел- ощущение- двойственное. Вроде как в 50% случаев виноват там водитель, а обвиняют пешехода. Особенно доставило когда сбивали на обочине. Там то как пешеход мог повлиять на ситуацию? На дерево залезть и перепрыгнуть на другую сторону дороги?

Он не разбирал ситуацию кто прав, а кто виноват, а пытается предостеречь от аварии всех участников.

Цитата (fobru @ 23.01.2019 - 10:10)

А нам в детстве пункт 4.5 правил вдалбливали постоянно, а сейчас из всех СМИ "водитель обязан пропустить..." "обязан предусмотреть..." А что пешеход обязан они не говорят 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Угу. Только расскажи, как убедиться в безопасности всего перехода, если остановилась только ближайшая полоса? Плюс "правило" не учитывает, что пешеход может неправльно оценить по причине проблем со зрением, слухом, мозгами, возрастом и тд.

Это приблизительно то же самое, что написать в правилах: водитель может выезжать на перекрёсток по главной (проезжать на зелёный, мимо выезда с прилегающей территории) после того, как оценит расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедится, что проезд будет для него безопасен. И потом тыкать водителям, что они проезжают перекрёстки, будто сохранились, и если ему в бочину прилетел дятел со второстепенной, рассказывать, что он тоже виноват и не убедился.
Сколько водителям попило кровь правило об "источнике повышенной опасности", настолько же идиотское и это правило.

Это сообщение отредактировал Еретик - 23 янв. 2019 г. в 11:24

Цитата (Bumbarasch @ 22.01.2019 - 16:54)

Блеать! Не уменьшая вины водителей, а пешикам хоть какие-нибудь правила не судьба выучить, хотя бы правила самосохранения? Меня в детстве учили-"Подошёл к переходу, посмотрел налево, убедился, что тебя пропускают-иди. Дальше посмотри направо-свободно, иди. Я сейчас и с работающим светофором очкую переходит дорогу, а тут прут прям как бессмертные

Ага, посмотрел направо, а в это время обгоняющий по встречке снесёт слева. Полно таких видосов.

Цитата (ТопоГРАВ @ 22.01.2019 - 17:57)

Очень правильное и познавательное видео для водителей, пешеходов и особенно для детей. Подборка видео с правильными комментариями.

Блять а давайте лучше прсото отрубать ногу для тех кто наршул правила, и отрубать и голову если ктото при этом пострадал ?


Просто есть ебалны которые не соблюдают правила, и их надо наказывать жестче.

Причем и водятлов и пешиков.

Всем, кому в кактусе мерещится член, не мешало бы провериться.

Еретик

Цитата

Угу. Только расскажи, как убедиться в безопасности всего перехода, если остановилась только ближайшая полоса? Плюс "правило" не учитывает, что пешеход может неправльно оценить по причине проблем со зрением, слухом, мозгами, возрастом и тд.

перед выходом на потенциально небезопасную полосу - убедиться в безопасности ее перехода. ничего экстра-сложного тут нет.

а недееспособный человек не должен самостоятельно переходить дорогу.

Цитата (Berserker71 @ 23.01.2019 - 10:26)

Всем, кому в кактусе мерещится член, не мешало бы провериться.

гонишь. не надо им проверяться - всё и так ясно

Цитата (sonos @ 22.01.2019 - 16:32)

Посмотрел- ощущение- двойственное. Вроде как в 50% случаев виноват там водитель, а обвиняют пешехода. Особенно доставило когда сбивали на обочине. Там то как пешеход мог повлиять на ситуацию? На дерево залезть и перепрыгнуть на другую сторону дороги?

В этом видео не ищут виноватых, а показывают что нужно смотреть по сторонам и не бежать. И когда уже сбили не важно водитель виноват или пешеход - люди пострадали. По этому нельзя бежать и выбегать на дорогу.

Цитата (blow05 @ 23.01.2019 - 13:28)

Еретик Цитата Угу. Только расскажи, как убедиться в безопасности всего перехода, если остановилась только ближайшая полоса? Плюс "правило" не учитывает, что пешеход может неправльно оценить по причине проблем со зрением, слухом, мозгами, возрастом и тд. перед выходом на потенциально небезопасную полосу - убедиться в безопасности ее перехода. ничего экстра-сложного тут нет. а недееспособный человек не должен самостоятельно переходить дорогу.

В ПДД это нет, а вот требование остановиться если на соседнем ряду машина встала - есть.

Цитата (FatmanM @ 22.01.2019 - 16:13)

Башней крутить и вытащить эти блядские затычки из ушей.

ты сидишь в жоповозке,
забудь что теща не выебанная, или что кот в тапки нассал
У тебя 1,5 а то и две тонны под жопой!
Был в одной стране, видел как там сдают вождение,
дают 10 баллов
остановился поссать где нельзя- минуc балл
наехал на линию еще -1
а вот пешика не пропустил - уёбывай из машины нахуй!

Это видео и подобные ему с детского сада и до окончания школы показывать. Минимум раз в неделю и объяснять как делать нельзя. И за продажу прав преследовать как за геноцид.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пздц, смотрю и охуеваю как народ самоликвидируется. Одни хуярят что есть мочи, другие переходят как хотят, еблищем уставившись телефоны.

Как всегда вспоминаеш Анекдот. "Пешеход умирая на пешеходном переходи ПОМНИ ты был прав! "
А так просто нужно идти и вертеть головой и просчитывать заранее. Я всегда смотрю и иду только тогда когда уверен что пройти можно безопасно.

Цитата (sdawww @ 23.01.2019 - 10:16)

У нас государство ценит жизнь только на словах

Причем здесь государство?

Если ты положил хер на СВОЮ СОБСТВЕННУЮ жизнь, тебя не спасет ни государство, ни Дед Мороз, ни божественное проведение...

Пешеходы в стране - уебища, почище водятлов. Это - естественный отбор

Посмотрел я видео.
Прежде всего я не пойму почему пешеходы не смотрят по сторонам?
Почему водилы второй полосы нихуя не видят того, что тормознула соседняя полоса? Почему? неуж-то реально никакого подвоха они не прогнозируют??? По поводу перебегающих пешеходов в неположенных местах и прущихся на красный надо в ПДД вводить поправки, которые полностью оправдывают водителей в случае сбивания. Ну и несколько аварий из-за слепой зоны большегруза... Это просто пиздец! ЗА ЧТО ВОДИЛЕ МОГУТ ДАТЬ ДО ПЯТИ ЛЕТ????? ЗА ЧТО?????????????
Самые подлые ловушки, я считаю можно встретить зимой. Причём самое распространённое это когда из-за хуёвой уборки снега пешеход появляется на переходе как бы из ниоткуда по причине очень высокого сугроба. его реально не видно вообще. Сам так чуть коляску не сбил. Смотрю сугроб и вижу краем глаза что вылазит коляска детская.... Бляяя... Я на встречку ушёл еле еле между машинами

Цитата (sonos @ 22.01.2019 - 20:32)

Посмотрел- ощущение- двойственное. Вроде как в 50% случаев виноват там водитель, а обвиняют пешехода. Особенно доставило когда сбивали на обочине. Там то как пешеход мог повлиять на ситуацию? На дерево залезть и перепрыгнуть на другую сторону дороги?

Основной посыл ролика - указать на опасности, а не найти виноватого.

Цитата (blow05 @ 23.01.2019 - 10:28)

Еретик Цитата Угу. Только расскажи, как убедиться в безопасности всего перехода, если остановилась только ближайшая полоса? Плюс "правило" не учитывает, что пешеход может неправльно оценить по причине проблем со зрением, слухом, мозгами, возрастом и тд. перед выходом на потенциально небезопасную полосу - убедиться в безопасности ее перехода. ничего экстра-сложного тут нет. а недееспособный человек не должен самостоятельно переходить дорогу.

Ну-ну. Будет тебе лет 60, зрение подупадёт - всё, сиди дома и не рыпайся. Смирись, пешеходы могут быть любыми. Даже слепыми. С этими вообще весело - они могут с белой тростью перейти где захотят, и для них правило 4,5 вообще не распространяется, поднял трость, подождал немного - и "прыжок веры". По правилам. В жизни никто так делать не будет, потому что собьют при первой же попытке...

Да и вообще пора уже давно убирать формулировку о том, что автомобиль это средство повышенной опасности, ибо пешеходы во много раз неадекватнее водителей ибо они себя мнят бессмертными и их ничего не останавливает, а вот водители как раз более осторожны, так как в случае всего им вообще нет никакого тяму сидеть в кутузке из-за какой-то мрази...

Цитата

Ну и несколько аварий из-за слепой зоны большегруза... Это просто пиздец! ЗА ЧТО ВОДИЛЕ МОГУТ ДАТЬ ДО ПЯТИ ЛЕТ????? ЗА ЧТО?????????????

Откуда пешеходу знать, где у конкретно этого большегруза слепая зона? Сел за руль - обвешай большегруз зеркалами как ёлку гирляндой и не останавливайся в миллиметре от перехода, чтоб видеть людей.

Цитата

Самые подлые ловушки, я считаю можно встретить зимой. Причём самое распространённое это когда из-за хуёвой уборки снега пешеход появляется на переходе как бы из ниоткуда по причине очень высокого сугроба. его реально не видно вообще. Сам так чуть коляску не сбил. Смотрю сугроб и вижу краем глаза что вылазит коляска детская.... Бляяя... Я на встречку ушёл еле еле между машинами

Водителей, кстати, зачастую такой момент не смущает при парковке вплотную к переходу. Даже если он на грузовике. Тут что другому водителю весело - выйдет кто или нет, что пешеходу - подходишь и высовываешь голову, а там снесут её или нет, хуй знает.

Это сообщение отредактировал Еретик - 23 янв. 2019 г. в 11:58