Нахуй не нужен ,проходимость говно, куча гироскопов на поддержку вертикальности, мое ИМХО построение ног как у паука даст более устойчивую конструкцию и скорость будет выше.
Научить робота передвигаться на двух ногах - самая сложная задача, после которой все остальные способы передвижения будут детской игрой. Схема паука, это регресс, езда на трёхколёсном велосипеде. Такой робот никогда не научиться по настоящему сохранять равновесие, к тому же подобная конструкция занимает гораздо больше места, чем двуногий вариант, а наш мир заточен под двуногих.
ходить на 2 ногах это регресс. зачем поднимать и опускать ноги, когда можно вращать колеса и экономить на этом энергию?
Он по лестнице в городе даже не поднимется не говоря о пересеченной местности. Колёса в любой луже застревают.
а нахер надо ездить по лужам и подниматься по лестницам, когда стоимость у этих роботов такая, что лифт можно купить на сдачу? это что за такая автоматизация, в которой лифта нет?
Лифт в каждую дыру не воткнешь, а робот должен быть универсальным.
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота.
Потому что с точки зрения целесообразности лучше иметь робота наиболее приспособленного к передвижению в различных условиях, а наилучшим способом передвижения в труднодоступных условиях, есть передвижение на двух ногах.
Цитата
вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
Ничего я не придумываю, уже есть под него задачи, например ведения боевых действий в городской постройке.
Это сообщение отредактировал AquaRobot - 31 мар 2019 в 01:30
Гуманоидный робот? Он разумный и человекоподобный? То, что он перемещается на двух ногах, не делает его гуманоидом, ввиду отсутствия разума. Антропоморфизм в чистом виде.
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота.
Потому что с точки зрения целесообразности лучше иметь робота наиболее приспособленного к передвижению в различных условиях, а наилучшим способом передвижения в труднодоступных условиях, есть передвижение на двух ногах.
Цитата
вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
Ничего я не придумываю, уже есть под него задачи, например ведения боевых действий в городской постройке.
где он продует любому человеку со сканером и рэб в ноль со 100% гарантией.
Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 31 мар 2019 в 01:34
ходить на 2 ногах это регресс. зачем поднимать и опускать ноги, когда можно вращать колеса и экономить на этом энергию?
Потому как опытным путём доказано, что человек пройдёт там, где не пройдёт даже лошадь, не говоря уже о колёсном транспорте.
Колёсный вариант не сможет действовать в таких условиях как на фото ниже. Например, провал в лестничном пролёте станет для него непреодолимым препятствием.
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота. вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
PS еще раз: 6 универсальных манипуляторов, на 4 из которых колеса. это и ходьба и езда, и скачки и солнышко на турнике можно крутить. в 10 раз функциональнее и эффективнее 2 ног. но вообще все движение к неспециализированным роботам это хрень.
Ну этот тип роботов как бы и предназначен работать там где работают люди. На колёсах и гусеницах у нас все есть, от танков до экскаваторов.
Вы просто пришли опять к шагоходу. Только у вашего вместо 2 рук двух ног. 4 ноги с колесами. А зачем нам лишнее? Колёса надо крутить да ещё и переставлять да ещё и 4 штуки.
Нахуй не нужен ,проходимость говно, куча гироскопов на поддержку вертикальности, мое ИМХО построение ног как у паука даст более устойчивую конструкцию и скорость будет выше.
Научить робота передвигаться на двух ногах - самая сложная задача, после которой все остальные способы передвижения будут детской игрой. Схема паука, это регресс, езда на трёхколёсном велосипеде. Такой робот никогда не научиться по настоящему сохранять равновесие, к тому же подобная конструкция занимает гораздо больше места, чем двуногий вариант, а наш мир заточен под двуногих.
ходить на 2 ногах это регресс. зачем поднимать и опускать ноги, когда можно вращать колеса и экономить на этом энергию?
Он по лестнице в городе даже не поднимется не говоря о пересеченной местности. Колёса в любой луже застревают.
а нахер надо ездить по лужам и подниматься по лестницам, когда стоимость у этих роботов такая, что лифт можно купить на сдачу? это что за такая автоматизация, в которой лифта нет?
Лифт в каждую дыру не воткнешь, а робот должен быть универсальным.
кто вам это сказал? ваш комп имеет com и lpt-порт? ваш комп имеет выходы на реле? у него есть дисковод под дискеты 5 дюймов? почему он не универсальный? автомобиль может преодолеть ров высотой 2 метра и длиной 5 метров? почему вы не покупаете такую универсальную технику?
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота.
Потому что с точки зрения целесообразности лучше иметь робота наиболее приспособленного к передвижению в различных условиях, а наилучшим способом передвижения в труднодоступных условиях, есть передвижение на двух ногах.
Цитата
вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
Ничего я не придумываю, уже есть под него задачи, например ведения боевых действий в городской постройке.
где он продует любому человеку со сканером и рэб в ноль со 100% гарантией.
Ни один верный слуг Бога-Императора не станет создавать или использовать такую, несомненно нечестивую, чужеродную жизнь, те же кто делает это должны быть пойманы и сожжены.
В Тёмные века всё так и произошло - "восстали машины из пепла и атомного огня". И даже когда пришёл Император-Омниссия, то, по слухам, где-то в Галактике бродит самосознательный автомат, маскируясь под автоматон
ходить на 2 ногах это регресс. зачем поднимать и опускать ноги, когда можно вращать колеса и экономить на этом энергию?
Потому как опытным путём доказано, что человек пройдёт там, где не пройдёт даже лошадь, не говоря уже о колёсном транспорте.
Колёсный вариант не сможет действовать в таких условиях как на фото ниже. Например, провал в лестничном пролёте станет для него непреодолимым препятствием.
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота. вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
PS еще раз: 6 универсальных манипуляторов, на 4 из которых колеса. это и ходьба и езда, и скачки и солнышко на турнике можно крутить. в 10 раз функциональнее и эффективнее 2 ног. но вообще все движение к неспециализированным роботам это хрень.
Ну этот тип роботов как бы и предназначен работать там где работают люди. На колёсах и гусеницах у нас все есть, от танков до экскаваторов.
Вы просто пришли опять к шагоходу. Только у вашего вместо 2 рук двух ног. 4 ноги с колесами. А зачем нам лишнее? Колёса надо крутить да ещё и переставлять да ещё и 4 штуки.
на них надо ездить. для шагающего робота движение на 5 сантиметров это подъем 30% своей массы. для робота с 6 манипуляторами и колесами можно устойчиво и быстро передвигаться с одновременной работой двух свободных конечностей. вот это нормальный универсальный робот. но в 99% случаев универсальность не нужна.
сегодня распространены очень крутые роботы. у них есть целая одна рука и больше ничего. они делают дохрена, а стоят еще больше. вот это реальность, это существующая необходимость, на это и надо ориентироваться.
Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 31 мар 2019 в 01:42
где он продует любому человеку со сканером и рэб в ноль со 100% гарантией.
Также как и первые авто поначалу проигрывали повозкам на лошадиной тяге. Итог этого соревнования известен.
итог этого соревнования в том, что эти автомобили выбросили на помойку. потом изобрели нормальный двигатель и под нормальный двигатель заново сделали нормальный автомобиль. потому что человеку, осилившему нормальный двигатель, эти старые уродские разработки оказались не нужны. этот человек просто посмотрел на это древнее убожество, рассмеялся и забыл это как страшный сон. двигатель оказался в 100 раз сложнее всех остальных механизмов вместе взятых.
Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 31 мар 2019 в 01:47
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота.
Потому что с точки зрения целесообразности лучше иметь робота наиболее приспособленного к передвижению в различных условиях, а наилучшим способом передвижения в труднодоступных условиях, есть передвижение на двух ногах.
Цитата
вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
Ничего я не придумываю, уже есть под него задачи, например ведения боевых действий в городской постройке.
где он продует любому человеку со сканером и рэб в ноль со 100% гарантией.
Ну если говорить про военные разработки. Человек несёт 40 кг оборудования и вооружения. Робот 120 кг. Что мешает поставить тепловизор на робота работающий на 5 километров? А распознавание звуков? Со скольки метров ты услышишь человеческое дыхание? А ведь есть оборудование которое распознает это за киллометр. Ну и точность и скорость стрельбы может быть выше. Единственное это уязвимость алгоритмов работы. Да машина действует линейно и часто повторяется. А ещё её может глючить. Но это решаемо.
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота.
Потому что с точки зрения целесообразности лучше иметь робота наиболее приспособленного к передвижению в различных условиях, а наилучшим способом передвижения в труднодоступных условиях, есть передвижение на двух ногах.
Цитата
вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
Ничего я не придумываю, уже есть под него задачи, например ведения боевых действий в городской постройке.
где он продует любому человеку со сканером и рэб в ноль со 100% гарантией.
Ну если говорить про военные разработки. Человек несёт 40 кг оборудования и вооружения. Робот 120 кг. Что мешает поставить тепловизор на робота работающий на 5 километров? А распознавание звуков? Со скольки метров ты услышишь человеческое дыхание? А ведь есть оборудование которое распознает это за киллометр. Ну и точность и скорость стрельбы может быть выше. Единственное это уязвимость алгоритмов работы. Да машина действует линейно и часто повторяется. А ещё её может глючить. Но это решаемо.
бмп изобрели давно. дальше можешь не продолжать. бмп едет, плывет, по болоту ходит, и даже с парашютом прыгает. твой человекоподобный робот ничего этого не умеет. и никакого дыхания за километр не услыхать, ты это сам придумал.
Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 31 мар 2019 в 01:50
итог этого соревнования в том, что эти автомобили выбросили на помойку. потом изобрели нормальный двигатель и под нормальный двигатель заново сделали нормальный автомобиль. потому что человеку, осилившему нормальный двигатель, эти старые уродские разработки оказались не нужны.
У вас видимо какое то своя история автомобилестроения, потому как я не припомню, что бы что-то выкидывалось на помойку.
итог этого соревнования в том, что эти автомобили выбросили на помойку. потом изобрели нормальный двигатель и под нормальный двигатель заново сделали нормальный автомобиль. потому что человеку, осилившему нормальный двигатель, эти старые уродские разработки оказались не нужны.
У вас видимо какое то своя история автомобилестроения, потому как я не припомню, что бы что-то выкидывалось на помойку.
ну возьми первый автомобиль, который был игрушкой для богачей. возьми первый нормальный автомобиль, который был экономически выгоден. сравни их.
Генераторов компактных на дизеле полно производится раз, серву можно на гидравлике запилить два, привод гидронасосов от дизеля три. У бостона собаки шустро бегают. Так, что просто вопрос времени. На электросокращаемых полимерах отлично заработает, когда отладят.
Нахуй не нужен ,проходимость говно, куча гироскопов на поддержку вертикальности, мое ИМХО построение ног как у паука даст более устойчивую конструкцию и скорость будет выше.
Научить робота передвигаться на двух ногах - самая сложная задача, после которой все остальные способы передвижения будут детской игрой. Схема паука, это регресс, езда на трёхколёсном велосипеде. Такой робот никогда не научиться по настоящему сохранять равновесие, к тому же подобная конструкция занимает гораздо больше места, чем двуногий вариант, а наш мир заточен под двуногих.
ходить на 2 ногах это регресс. зачем поднимать и опускать ноги, когда можно вращать колеса и экономить на этом энергию?
Он по лестнице в городе даже не поднимется не говоря о пересеченной местности. Колёса в любой луже застревают.
а нахер надо ездить по лужам и подниматься по лестницам, когда стоимость у этих роботов такая, что лифт можно купить на сдачу? это что за такая автоматизация, в которой лифта нет?
Лифт в каждую дыру не воткнешь, а робот должен быть универсальным.
кто вам это сказал? ваш комп имеет com и lpt-порт? ваш комп имеет выходы на реле? у него есть дисковод под дискеты 5 дюймов? почему он не универсальный? автомобиль может преодолеть ров высотой 2 метра и длиной 5 метров? почему вы не покупаете такую универсальную технику?
Мой пк универсальный ай Би эм пс. А не универсальный макинтош имеет 3% рынка. Автомобиль тоже универсален для своих задач. Не на белазе же езжу.
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота.
Потому что с точки зрения целесообразности лучше иметь робота наиболее приспособленного к передвижению в различных условиях, а наилучшим способом передвижения в труднодоступных условиях, есть передвижение на двух ногах.
Цитата
вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
Ничего я не придумываю, уже есть под него задачи, например ведения боевых действий в городской постройке.
где он продует любому человеку со сканером и рэб в ноль со 100% гарантией.
Ну-ну, 100 таких с оружием вынесут 1000 кожаных
Да это стадо железяк на тысяче метров из Корда разобрать - как нехуй делать. А из КПВ так и подавно. Выдул коробку короткими и пизда роботам. Не надо недооценивать кожаные мешки.
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота.
Потому что с точки зрения целесообразности лучше иметь робота наиболее приспособленного к передвижению в различных условиях, а наилучшим способом передвижения в труднодоступных условиях, есть передвижение на двух ногах.
Цитата
вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
Ничего я не придумываю, уже есть под него задачи, например ведения боевых действий в городской постройке.
где он продует любому человеку со сканером и рэб в ноль со 100% гарантией.
Ну если говорить про военные разработки. Человек несёт 40 кг оборудования и вооружения. Робот 120 кг. Что мешает поставить тепловизор на робота работающий на 5 километров? А распознавание звуков? Со скольки метров ты услышишь человеческое дыхание? А ведь есть оборудование которое распознает это за киллометр. Ну и точность и скорость стрельбы может быть выше. Единственное это уязвимость алгоритмов работы. Да машина действует линейно и часто повторяется. А ещё её может глючить. Но это решаемо.
бмп изобрели давно. дальше можешь не продолжать. бмп едет, плывет, по болоту ходит, и даже с парашютом прыгает. твой человекоподобный робот ничего этого не умеет. и никакого дыхания за километр не услыхать, ты это сам придумал.
Читаем что может современная техника, просвящаемся Вообще слушать звук за километры это не новое изобретение. Годов 80-х и есть много способов.
Это сообщение отредактировал exoricst - 31 мар 2019 в 01:55
и что? для самолета провал в лестничном пролете тоже станет непреодолимым препятствием. значит не используйте там самолет и непредназначенного для этих условий робота.
Потому что с точки зрения целесообразности лучше иметь робота наиболее приспособленного к передвижению в различных условиях, а наилучшим способом передвижения в труднодоступных условиях, есть передвижение на двух ногах.
Цитата
вы пытаетесь придумать задачу под вундервафлю, которая существует только в теории лет через 30-50. давайте тогда заявим, что это хрень дурная и бесполезная, потому что не обладает водонипроницаемостью и стойкостью к радиации.
Ничего я не придумываю, уже есть под него задачи, например ведения боевых действий в городской постройке.
где он продует любому человеку со сканером и рэб в ноль со 100% гарантией.
Ну если говорить про военные разработки. Человек несёт 40 кг оборудования и вооружения. Робот 120 кг. Что мешает поставить тепловизор на робота работающий на 5 километров? А распознавание звуков? Со скольки метров ты услышишь человеческое дыхание? А ведь есть оборудование которое распознает это за киллометр. Ну и точность и скорость стрельбы может быть выше. Единственное это уязвимость алгоритмов работы. Да машина действует линейно и часто повторяется. А ещё её может глючить. Но это решаемо.
бмп изобрели давно. дальше можешь не продолжать. бмп едет, плывет, по болоту ходит, и даже с парашютом прыгает. твой человекоподобный робот ничего этого не умеет. и никакого дыхания за километр не услыхать, ты это сам придумал.
Читаем что может современная техника, просвящаемся Вообще слушать звук за километры это не новое изобретение. Годов 80-х и есть много способов.
чем дыхание на расстоянии километра отличается от тысяч завихрений от объектов? не надо выдумывать. я больше верю в физику, чем в ролики про компьютерные игры и прочий бред.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com