В Англии компания Gravity Industries представила реактивный ранец, который разрабатывали три года

Цитата (PeterB @ 17.06.2019 - 11:25)

Самое слабое место: плечевой и локтевой сустав пилота. При полёте уж больно сильно зависит от физической подготовки. Да и не практично, т.к. все руки заняты.

Это точно,даже на пейзаж, в окне женской раздевалки не подрочишь...

А у нас таксу топят...

Лошади... Минуты...
Гироскоп там есть? И второй вопрос, эти огнемёты ограничены в вращении? Соответственно движения человека облачённого в этот скафандр тоже ограничены амплитудой движения турбин? Конструкция по типу экзоскелета, или нужно пресс как у Арни иметь что бы всю эту хуйню поворачивать?

Пфф... Расскажите им про батуты а то так и помрут неучами

купил и картоху от жука го прыскать...

Новость как бы уже не новость, кто только не летал на TurboJet. Вспмонить хотя бы Ива Росси (JetMan) который сам собрал костюм-крыло, он им даже фору даст.





Это сообщение отредактировал EvgenSB - 17 июн 2019 в 15:41

Цитата (Revanche @ 17.06.2019 - 15:37)

Лошади... Минуты... Гироскоп там есть? И второй вопрос, эти огнемёты ограничены в вращении? Соответственно движения человека облачённого в этот скафандр тоже ограничены амплитудой движения турбин? Конструкция по типу экзоскелета, или нужно пресс как у Арни иметь что бы всю эту хуйню поворачивать?

Возможно есть механическая экза, так как даже при одной минуте полета, учитывая ещё и вес "рюкзака", руки отвалятся нахер.

Цитата (Jus @ 17.06.2019 - 11:20)

Ранец состоит из пяти микротурбин – одна находится на спине и две прикрепляются к каждой руке. Мощность двигателей составляет свыше 1000 лошадиных сил, что позволяет совершать полёты продолжительностью 2-3 минуты

1000 л.с. - это как АШ-62ИР. Двигатель на Ан-2. Таскает взлётную массу 5500. Прикрепить к человеку эту мощь? Да разорвёт на куски.
Свежеиспечённым инженером по распределению во 2-м КОАО газовал не один раз, десятки. На взлётный после формы ТО выводишь и страшно уже. На стоянке же, не на ВПП. И максимум на минуту-две. Контроль давления масла, топлива, обороты...
В соседнюю линейку со всем задором влетишь. Ни колодки не помогут, а стояночные тросы на газовке снимаются.
Короче, хрень какая-то.

А что за топливо используют?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tropilexen @ 17.06.2019 - 11:22)

Цитата Мощность двигателей составляет свыше 1000 лошадиных сил, что позволяет совершать полёты продолжительностью 2-3 минуты слабенькие лошадки

Если данную разработку использовать в военных целях, к примеру для спец операций при десантировании с больших высот взамен парашютов. То вполне нормально, так как время нахождения в воздухе людей будет минимальным, что помешает раннему обнаружению. + купол парашюта дает отсвечивание на радарах, в тоже время цель размером в человека обычно игнорируется.

Ну и? Вес, время, скорость, шум? Что там новационного? Может минивертолет на спине эффективнее будет - Карлсону все-таки более 200 лет уже......

Цитата (Немоглик @ 17.06.2019 - 11:22)

это они российские разработки украли

Это стелс пихота будущего !11

Цитата (ads0220 @ 17.06.2019 - 15:55)

А что за топливо используют?

Скорее всего ТС-1 подобный керосин.

Либо про мощность двигателей нап%здели, либо в скором времени будут репортажи про оторванные руки у "пилотов". Ресурс топлива тоже эпичный, только взлетели - уже надо осматриваться, куда будем садиться.
Слабо понятно применение этого "чуда техники", кроме аттракционов и, как метко заметили комментаторы, выноса квартир на 16м этаже, владельцы которых еще не поставили решетки )

п.с. И не надо рассуждений, что "со временем время полета увеличат".. - это всё п%здежь для бедных. Больше топлива - больше взлетная масса, проблемы с балансировкой и т.д. и т.п. Это не к мопеду чуть больше бачок сварить.

Цитата (мандалор @ 17.06.2019 - 11:52)

Что-то они припозднились, Джеймс Бонд на таком ещё в 1965 году летал.

Уже представляю как пилот в штопор входит )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если пилота кормить горохом, можно как минимум, в случаи экстренном продержаться на пару секунд дольше.

Цитата (Tropilexen @ 17.06.2019 - 11:22)

Цитата Мощность двигателей составляет свыше 1000 лошадиных сил, что позволяет совершать полёты продолжительностью 2-3 минуты слабенькие лошадки

это учитывая что ещё там дрыщи были в этих летательных костюмах, а если бы туда тушку запихнули на 125 кг. думаю и на 30 сек не хватит

Цитата (PeterB @ 17.06.2019 - 11:25)

Самое слабое место: плечевой и локтевой сустав пилота. При полёте уж больно сильно зависит от физической подготовки. Да и не практично, т.к. все руки заняты.

ну да, а у нас зато танки, хоть и в мультиках )))

Цитата (DedCanLiv @ 17.06.2019 - 11:38)

Амеры вроде уже давно показывали такое. Да и полет поболе по времени...

Я тоже кино смотрел по телеку «Этот фантастический мир» (№6, 1982 г.)
"Уровень шума"
Спецслужбы собирают ведущих ученых США и сообщают им, что некий неизвестный изобретатель сумел изобрести антигравитацию и изобрести действующую модель антигравитационного двигателя. К сожалению, в ходе испытаний изобретатель погиб, а его аппарат пришел в негодность. Перед учеными поставлена задача — в кратчайшие сроки воссоздать этот аппарат.

Спецслужбам мультик показали, но благодаря ему сделали реальный рюкзак.

Цитата (Steplerz @ 17.06.2019 - 16:26)

Цитата (PeterB @ 17.06.2019 - 11:25) Самое слабое место: плечевой и локтевой сустав пилота. При полёте уж больно сильно зависит от физической подготовки. Да и не практично, т.к. все руки заняты. ну да, а у нас зато танки, хоть и в мультиках )))

А при чём здесь танки? Нашёл что сравнивать, военную технику и Jet-игрушку. Вот скажи, какое этому костюму реальное применение кроме весёленьких полетушек?
Это сообщение отредактировал EvgenSB - 17 июн 2019 в 16:30

Цитата (PeterB @ 17.06.2019 - 18:25)

Самое слабое место: плечевой и локтевой сустав пилота. При полёте уж больно сильно зависит от физической подготовки. Да и не практично, т.к. все руки заняты.

Турбины должны быть на каркасе- руки и ноги ,что-ли вектор тяги меняют? Да его порвет.

Тяга каждого пихла 18 кгс.
На али они есть 250 т.руб.
На двух похожих двигах наши подняли СЛА до 250 кг - планер, с длительность полета много-много больше 2-3 минут

Цитата (OSinemasan @ 17.06.2019 - 13:22)

Как они решили проблему обледенения?

элементарно Ватсон:
- за 3 минуты полёта ничего не обледенеет:)

Молодцы англичане.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато в России воруют со скоростью 20 мил. в минуту