Boeing 747 на высоте 10 650 м (FL350) обгоняет Boeing 737 на 11 300 метров (FL370)

Задолбали эти обочечники .... и тут уже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Irezumi @ 22.07.2019 - 16:47)

Ставлю на янычара в яблоках !!!

Янычар умер! Могу предложить его внука, Янычара третьего!

Цитата (4Lolz @ 23.07.2019 - 08:41)

Я ни хера не понимаю в авиации, но учитывая то что небо неиппически огромно, эти два самолёта обязательно нужно было вести строго друг над другом?

идут по одной трассе на разных эшелонах.

Цитата (Nitr00 @ 23.07.2019 - 09:58)

Дурят нас - мелкий не 737, а какой-нибудь CRJ. Видно по инверсионному следу, что движки не на крыльях а в хвосте

движки из-под крыльев торчат, бобик это.

Цитата (Nitr00 @ 23.07.2019 - 09:58)

Дурят нас - мелкий не 737, а какой-нибудь CRJ. Видно по инверсионному следу, что движки не на крыльях а в хвосте

Боюсь что это тебя твои глаза дурят... хорошо видно что движки на крыльях.
Кроме того, посмотри где начинается след у 747... или у него тоже движки в хвосте?

Это сообщение отредактировал Guerrero - 23 июл. 2019 г. в 10:38

Ну шо, на зеленый?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

737 саляру экономит, с кем-то уже договорился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хорошо что пробок нет

Цитата

а рег то на какой высоте летит ???

приора. абхазия.

Цитата (Мундиаль @ 23.07.2019 - 11:52)

хорошо что пробок нет

Есть. Уже не один десяток лет на подходе к большим портам самолетам часто приходится вставать в так называемую "зону ожидания". Круги накручивать, в общем. Потому что пробка.

Цитата (KunaTakker @ 22.07.2019 - 16:56)

Цитата (Priozerec @ 22.07.2019 - 15:50) Повезло, что снимают не аллаявбары с ПЗРК. на такой высоте не всякий ЗРК возьмет

су - 15 легко справился

обочечник,сука

у него радиус меньше...

Ничего, сейчас мелкий (737) это заметит, догонит и подрежет его (будет учить).

Цитата (Incubator @ 22.07.2019 - 17:25)

уже и там тесно становится

Посмотри во флайтрадаре, там самолетов в три слоя над США.

Цитата (4Lolz @ 23.07.2019 - 08:41)

Я ни хера не понимаю в авиации, но учитывая то что небо неиппически огромно, эти два самолёта обязательно нужно было вести строго друг над другом?

Никто их не сводил, что за хрень вы несёте!
Обычное движение в одном направлении, по одной трассе, на нечётных эшелонах - FL330, FL350 и FL370.
Погуглите "вертикальное эшелонирование", чтоб не писать всякую ерунду.
Летят себе все спокойно, на своих эшелонах, в одном направлении. Что за паникёрские комменты?

Более того, если бы был встречный борт на этой трассе, то он бы был вообще в два раза ближе, так как встречный эшелон идёт всего через 1000 футов (примерно 300 метров). А тут между самолётами 2000 футов: 33 тыщи, 35 тысяч и 37 тысяч футов соответственно... Более чем дохуя и согласно правилам эшелонирования.



Это сообщение отредактировал busdriver - 23 июл. 2019 г. в 22:04

Хуясе у них там уже пробки, а 747 обоченик сто пудов