Взлет с "последней плиты"


Страницы: (7) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Shabalok 8.08.2019 - 21:27

Ярила

Цитата (Messner @ 8.08.2019 - 21:22)

Цитата (Shabalok @ 8.08.2019 - 21:09)

UPD. а еще в телеграмме буквы Ч нет, вместо нее 4

эт вроде на бумаге, когда матричный принтер печатает.

Не на бумаге тоже

ganya 8.08.2019 - 21:28

Приколист

С профильного ФОРУМА
Молодой второй поссчитал opt с массой на 15 тонн меньше реальной

Dito 8.08.2019 - 21:30

Приколист

кирпичей теперь на две полосы хватит

cherepashka 8.08.2019 - 21:30

Деревня

Цитата (MadKnife @ 8.08.2019 - 21:25)

Цитата (Пеtрович @ 8.08.2019 - 21:24)

Цитата (escapem @ 08.08.2019 - 20:46)

UPD: Вот как пилот принял решение о взлёте, при отсутствии нужной скорости в точке принятия решения? Пиздец какой-то.

А что ему оставалось? Ручник и руля в лево?

Нах влево? Там встречка

Там односторонка!

Clizma 8.08.2019 - 21:34

Вектор движения.

Краткость-сестра таланта.

escapem 8.08.2019 - 21:36

Весельчак

Цитата (Пеtрович @ 8.08.2019 - 21:24)

Цитата (escapem @ 08.08.2019 - 20:46)

Что взлетит-то понятно, а вот сядет ли, с поврежденным шасси?
Мог и серьезнее повредить...

UPD: Вот как пилот принял решение о взлёте, при отсутствии нужной скорости в точке принятия решения? Пиздец какой-то.

А что ему оставалось? Ручник и руля в лево?

Если причиной послужила неисправность, возникшая уже после штатного набора скорости до точки принятия решения, как минимум доложить диспетчеру и вернуться в аэропорт вылета.
Ну а если таковой не было, в точке принятия решения принять правильное решение. Т.е. о прерывании процедуры взлета.

cherepashka 8.08.2019 - 21:38

Деревня

-1

видео взлета
https://www.youtube.com/watch?v=3kfwPwsUt2s&feature=youtu.be

Это сообщение отредактировал cherepashka - 8.08.2019 - 22:04

~~greyserge~~ 8.08.2019 - 21:38

Ярила

Цитата (ThrasherZ @ 8.08.2019 - 21:19)

Цитата (Syntez @ 8.08.2019 - 20:53)

Цитата (Бокин @ 8.08.2019 - 20:50)

- Отказ одного из двигателей после прохода V1

Склоняюсь к последнему пункту

По-пассажирски это как звучит? )

В общем если двигатель отказал между V1 и VR (скорость отрыва от земли передней стойки), то ни чего не остаётся делать, кроме как продолжать взлёт. Взлет в этом случае происходит на скорости не ниже V2 - минимальная скорость для взлета на одном двигателе. Автомат тяги отключают, тягу поддерживают вручную. Ну и возвращаются в аэропорт вылета. Чего в этом случае мы не наблюдаем. Значит отказа двигателя не было. Скорее всего неверно рассчитали взлетные параметры и взлетали на пониженной тяге (типа как flx mct на эйрбасах). Хотели сэкономить топливо, а попали на ремонт шасси и возможно на замену пневматиков.

а какой смысл в экономии топлива пилотам? не сливать же они его будут и продавать налево? или авиакомпания бонусы пилотам нифиговые даёт за экономию что они так рискуют?

HappyEnd 8.08.2019 - 21:40

Ярила

-1

Было уже?)

Сидят пассажиры в салоне самолета. Вдруг заходят слепые пилоты. Очки,
палочки. Пассажиры обалдели, но молчат. Самолет выруливает на взлетку
и начинает разбег. 500 метров до конца взлетки, 300, 200, 100...
Пассажиры в ужасе:
- Аааааа!!!!!!!
Летчики штурвал на себя и взлетают!
Один пилот толкает другого в бок и говорит:
- Вот хоть раз они не заорут - и мы разобьемся на хрен!

~~avd8~~ 8.08.2019 - 21:43

Ярила

Как выяснилось, это Boeing 737-800 авиакомпании "Глобус" ("дочка" S7). У самолета были повреждены три колеса шасси, на которых нашли и следы битого стекла.
А если бы искать не стали ? самолет и дальше бы летал ?

lamEr13 8.08.2019 - 21:44

Попандопуло

Шасси

JayG 8.08.2019 - 21:45

Ярила

Я чо то вглядывался и никак не пойму... у него закрылки не выпушены што ли ?

Divisi0n 8.08.2019 - 21:46

Я не кот!

Цитата (MadKnife @ 8.08.2019 - 21:08)

За оставление места ДТП привлечь КВС не получится, так как действие непреодолимой силы уносило ТС от места ДТП вдаль и вверх. А вот знак аварийной остановки мог бы и скинуть

и, хуй с ними, и аптечку с огнетушителем :)

~~LEgiONer870~~ 8.08.2019 - 21:52

Балагур

я думаю, пилоты даже не заметили что задели что то. взлетели и полетели по курсу.

ganya 8.08.2019 - 21:52

Приколист

Цитата (JayG @ 8.08.2019 - 22:45)

Я чо то вглядывался и никак не пойму... у него закрылки не выпушены што ли ?

У них тяга двигателей рассчитывалась исходя из неверно вбитых в систему данных о весе, по факту было на 15 тонн больше, что для данного типа очень весомо.

ThrasherZ 8.08.2019 - 22:05

\m/

Цитата (greyserge @ 8.08.2019 - 21:38)

Чем больше сэкономили топлива, тем меньше АК будет трахать мозги пилотам. Так же меньше придется заправлять самолет перед следующим полетом, следовательно меньше затрат для АК. Отсюда и пониженная тяга на взлете и «кост индекс», в зависимости от которого рассчитываются скорости в полете. Вот и получается - лучше лететь медленнее, но экономнее.

Ну и картинка по теме

Это сообщение отредактировал ThrasherZ - 8.08.2019 - 22:12

~~mrPitkin~~ 8.08.2019 - 22:31

Ярила

-7

Цитата (ganya @ 8.08.2019 - 23:52)

Цитата (JayG @ 8.08.2019 - 22:45)

Я чо то вглядывался и никак не пойму... у него закрылки не выпушены што ли ?

Движки наверное уже убитые..

Blatero 8.08.2019 - 22:35

Blatero

-2

Цитата (Xardos @ 8.08.2019 - 20:56)

нихуясе адресат у телеграммы
UPD: хотя там и отправитель тоже збс

UPD2: И дата получения огонь. Вот сразу понятно, что в Российской авиации везде всё работает как надо и качество на уровне, блеать

там просто команда с чукотки...

Syntez 8.08.2019 - 22:50

Юморист

Цитата (Бокин @ 8.08.2019 - 21:00)

Цитата (Syntez @ 8.08.2019 - 20:53)

Цитата (Бокин @ 8.08.2019 - 20:50)

- Отказ одного из двигателей после прохода V1

Склоняюсь к последнему пункту

По-пассажирски это как звучит? )

Если-же отказ одного из двигателей произошёл уже на скорости выше этой величины - взлёт однозначно продолжается.

В аэродинамике называется V1.

Спасибо за ликбез

JBM 8.08.2019 - 22:52

Ярила

Цитата (Бокин @ 8.08.2019 - 20:50)

У таких взлётов несколько причин:
- Большой вес
- Низкое атмосферное давление
- высокая температура
- Попутный ветер
- Отказ одного из двигателей после прохода V1

Склоняюсь к последнему пункту, т.к. первые 3 происходят по разпиздяйности и порядочная АК не допустит таких нарушений.
Лично выполнял первый пункт в комплексе с третьим..
Известна катастрофа Ан-22 из-за перегруза (90-е годы).

А я склоняюсь к первому. Ибо если бы был отказ, то они вернулись бы и всё честно написали. А они съебались по-тихому, точнее попытались - если б не разбитые стёкла, то никто и не узнал бы (они на это надеялись).

НАТАБУРЕТКЕ 8.08.2019 - 22:55

Юморист

-1

Цитата (georgigolova @ 8.08.2019 - 20:46)

За оставление места ДТП следует наказание согласно ст. 12.27, ч. 2. Ею предусматривается два типа наказания:
Лишение водительского удостоверения (не менее чем на 1 год, но не более чем на 1,5 года);
Арест водителя. Срок ареста составляет до пятнадцати суток.

15-ть суток он и отлетать может....

НАТАБУРЕТКЕ 8.08.2019 - 22:55

Юморист

-1

Цитата (Lasiorhinus @ 8.08.2019 - 20:50)

Наверное пассажиров стоя взял.

значит с Дагестана летит....

EAGLE669 8.08.2019 - 23:07

Приколист

Вот видео взлета ил 76 с диким перегрузом

Диспетчеры в Ахуе!

Ил так тихонечко лапки поджал и полетел

Это сообщение отредактировал EAGLE669 - 8.08.2019 - 23:09

Messner автор 8.08.2019 - 23:34

Ярила

Цитата (EAGLE669 @ 8.08.2019 - 23:07)

Вот видео взлета ил 76 с диким перегрузом.

Диспетчеры в Ахуе!

Ил так тихонечко лапки поджал и полетел

Не у всех получается...

prapar 8.08.2019 - 23:35

Приколист

А что АФТН ужу не служебная информация и может распространятся в свободном доступе? Беги за тобой уже едет

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30439
0 Пользователей: