Первые "Жигули" прибыли в Москву

krasavicaa

Всё намного проще.В те времена в Италии был в командировке Министр лёгкой промышленности,и приобрёл он для нашей страны никому в СССР не нужное оборудование и тем самым спас от разорения итальянскую фирму от банкротства.
Данное оборудование было привезено в СССР на склад,где оно и сгнило.Повторный визит этого деятеля был отблагодарён знакомством того орла ,кто вдул нам неликвид(т.е советскому народу)с руководством концерна ФИАТ.Третий визит министра в Италию был уже с его корешем,Министром автотранспорта СССР.И там за взятку они замутили контракт на выпуск ФИАТа 124 на территории СССР.ФИАТ 124 в Италии был снят с производства в связи с безопасностью.Короче нихуя страна не принимала никакой деятельности в разработке этой машины.И к стати Министр тот любил пиво сорта "Жигулёвское,и с его подачи авто назвали ЖИГУЛИ.

Ты еще спроси, где дворники? Сняли, чтоб не спиздили.
А правого зеркала там вообще не полагалось ибо нефиг, головой пусть вертят. Правое зеркало, подголовники и прочие радости появились много позже.[nextnull]

Ну насчет "спиздили полностью машину у макаронников" это неправда. Купили лицензию и завод, да, но не спиздили.
И не такой уж плохой машиной был Фиат 124, двже какие-то награды хватал типа «Автомобиля 1967 года». И выпускался еще несколько лет после запуска ВАЗа. Вроде его перестали производить в конце 70-ых.
А уж по сравнению с тогдашним советским автопромом Лада стала просто революцией.

А чего они выглядят такими кривыми? Новые же...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже тогда надо было придушить "это" еще в зародыше. Да хоть 500 шпал вложите, совкоёбы, как не умели делать машины, так и не научитесь. Правда глаза колет, сцука?

Это сообщение отредактировал дратути - 19.10.2019 - 17:39

А нахуя они нужны? Ими пользуются далеко не все до сих пор.

Для Японии и Германии она тоже закончилась. И досталось им не менше чем СССР. Однако их машины лучше.

Потом дети учили ездить? Ладно, без обид. Сам так написал

СТЫД СТЫД И ЕЩЕ РАЗ СТЫД. поедь ты блядь в америку, ну посмотри ты на чём люди передвигаются, правого зеркала блядь нет,ремней нет, подголовников нет,кондера нет, автомата нет, нихуя в этой машине нет, ПЕЧКА есть, ебать изобретение... FIAT СРАНЫЙ, В КОНЦЕ 50-Х НАЗАД РЕМНИ УЖЕ СТАВИЛИ НАЗАД!!!!!!МАШИНА РАБА.

Это сообщение отредактировал lex093 - 19.10.2019 - 17:31

На первых и ремней не было.)))
Помню приколы из 90-х когда менты останавливали, типа, где ремни на "копье", тогда уже к ним начали всех подряд набирать, по родственным связям, а ты ему, нет в установленной комплектации, а установка, это переоборудование.)))

Да и вообще охуенная машина, у меня на ней лучший друг убился на скорости 40км/ч. 10 лет назал

Дверью холодильника у себя дома хлопать будешь. Так раньше говорили.

Ты ебанулся, друг? Там автоматы стоят еще с тех пор, когда в СССР даже не знали что это. Даже большинство не знало, что такое автомобиль. селектор был на руле. Которые до сих пор на некоторых авто. . А у нас до сих пор нормальный автомат не примудали.

Это сообщение отредактировал дратути - 19.10.2019 - 17:35

Сказал долбойоп 1989 года выпуска

Ну, правды рады, не спиздили, а купили лицензию на выпуск. А вот работали над удешевлением, это да. Задние дисковые тормоза заменили на барабаны, еще по мелочи от всяких красивостей избавились. И улучшения были, сцепление доработали, коробку, движок

В создании этой машины принимает участие вся страна, я горд за СССР

Так еще и дворников не хватает ))))

так у нас кроме УАЗа и автозаводов собственных не осталось, кто автоматы придумывать будет ? УАЗу автомат не особо то нужен, хотя вроде как с этого года на Патриоты будут какой то буржуйский автомат ставить.

А так то, всего лишь 25 лет как кончилась война. Страна в руинах была (1945), а тут в принципе современный автомобиль. И не спиздили, как клоун на первой странице прокукарекал, а купили. Сейчас уже 30 лет после развала союза прошло, а мы все "в десятилетия побед" играем.

А нафиг оно нужно на "копейке"? Там же салон как аквариум, верхнего зеркала вполне хватает.

У меня был Ниссан блюберд 71 года, он в сто раз был лучше этого говна

Интересно, почему такой тонкий руль? его же не удобно держать

А мне вспоминается вот это.

А можно по подробнее про итальянскую ладу? Лада это как раз экспортный вариант жигулей. Т.к жигули сложно читались на латинице.
Пс. У бати была лада тройка. Знаю о чем говорю.

Ну этж товарная партия, они их только с "поезда" сняли и гонят на склад, канеш там разукомплектовано всё для транспортировки )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 19.10.2019 - 18:12