Видео в стилистике "Пункта назначения" снято в Томской области

Я на м10 один раз запаску менял,днём светло было,авартйку включил,знак выставил,но после замены я знака так и не нашёл,хуй знает куда он делся,может потоком унесло от фур и расхерачило его,,т.к лёгкий он сука.

Хуярят по ночам, при этом дрочат там что-ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное нужно сказать СПАСИБО водителям машин с паленым ксеноном! Они явно ослепили водителя и он не заметил стоящего на обочине лесовоза. Совершенно не понятно, что движет людьми, которые неистово лепят ксеноновые лампочки в фары, которые для этого совсем не предназначены. Особенно умиляет ржавый хлам с дырками по бокам, но с КСЕНОНОМ!

Лесовоз тоже мудак, мог съехать на обочину глубже и позаботиться о том, что бы стать заметнее.

Надень очки и пересмотри видео ещё раз. Он стоит с включенными габаритами и аварийкой, как того и требуют ПДД.
Долбоёб тут впереди идущий. Так что если кто-то в глаза долбится, то он наверное и под хвост любитель.

Фуровод то здесь при чем? "Везунчик" влетел в лесовоз, да к тому же у лесовоза были включены габаритные огни.

Была похожая ситуация. Ночь, зима, две полосы в одну сторону - еду не быстро, по правой. Меня нагоняет попутка по левой полосе. И тут впереди вырисовывается грёбаный полудохлый длинномер с одной тусклой габариткой и ползущий 15-20км/ч. Справа отбойник, слева попутка поравнялась - как я остановился самому непонятно, буквально 15-20 см оставалось. Ебаный ползучий "летучий голландец".

Скользкая дорога, нихуя не видно по этому хуярим 80+, но виноваты встречные "сварщики". Что может пойти не так, все такие уверенные в себе и бессмертные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пятница 13-ое

Регика со вторым днем рождения. Пострадавшему(-шим).... Даже и не знаю.Чтоб не мучился? Или здоровья? Хотя, какое там нах здоровье, сплошное ККР(УП словарик).

Фото

Из vk

Похоже его третья встречка ослепила, и не заметил на краю дороги лесовоз. Даже на видео ярко от него

Везение это когда мозг блокирует на доли секунды инстинкт самосохранения и берет управление на себя, не разрешая тушке за рулем давить педаль тормоза в пол и крутить баранкой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пиздец,еще один слепошарый.Полмашины стоит на дороге,аварийного знака нет,аварийку на прицепе не видно ни хуя и долбоеб впереди идущий?Могу лишь пожелать тебе не встретиться с таким прицепом на полполосы.

Да регик в рубашке родился или ангел хранитель сильный.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот где эту возможность взять? Расстояние от Новосибирска до Томска 200 км, ехать не менее 3,5 часов. Световой день сейчас с 10 до 17. То есть туда-обратно можно обернуться только при условии, что даже чаю не попьете. А вот от Томска до Стрежевого Томской области ехать 700 км, причем через Новосибирск. И ехать 28 часов. Норм?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Проскочил заебись" - это слабо сказано.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бля я в Томске остаюсь, если в темноту обратно ехать. 300 км, накер-накер с вечными вереницами лесовозов, фур прущих на севера и обратно, сварщиков и диарейщиков, дороги зимой можно с фурой разойтись в нескольких сантиметрах только, либо лезть на нечищенную обочину. Хотя знаю каждый километр, повороты, горки и прочеее. Нахуй, либо у знакомых, если никого нет - лучше заплачу тыщу и хату на ночь сниму. Летом еще можно, зимой - нахууууй

до сих пор норму не устанавливают верхние габариты, чтоб водитель мог понять грузовая машина с повышенной опасностью ?

да-да-да, а еще встречка заставила на газ нажать, потушила солнце и зиму наступила...

а в чем проблема ночь переспать где нибудь в хостеле или гостинице?
я в год 2-3 раза езжу за 1100 км, летом за день успеваю, зимой ночую где то на 60-70% дороги

При движении ночью выбираю себе "паровоз", и еду на ним вагончиком метрах в пятидесяти чтоб его всегда видно было. Все повороты и проблемы на дороге видно заранее и есть время для маневра.

Кому то пятница 13 ,а регику просто почти середина декабря 2019

Трасса ночью - это еще тот ппц, очень часто езжу. Валяющиеся камни, кирпичи, слетевшие с грузовиков, ямы размером в колесо, колейность, животные, крупные и мелкие, пешики, бредущие между селами - все это говорит лишь об одном, нельзя передвигаться со скоростью большей, чем дальность от пучка света от фар и возможность в этом промежутке остановить автомобиль. А когда встречный разъезд и не видно было, что там дальше - лучше вообще еще снизить скорость. Да, так ехать намного дольше, но и безопаснее по итогу. Я уж молчу по усталость ночную, если водитель не только выехал.

В этом случае на лесовозе видны яркие то ли габариты, то ли даже аварийка. Знак он мог не успеть выставить, или например плохо стало, или притормозил, включил аварийку, не успел вылезти - уже влепились.. Знак - это не панацея. Почему все в него так веруют - непонятно. Доказать, в какой момент остановилось транспортное средство иногда просто невозможно, а иногда легко доказать, что он только-только сломался, если у него самого есть регик.

И да, с самого начала видео было не совсем понятно, зачем регик дышит в жопу впереди едущей машине, на такой скорости и в такой видимости. Ему очень повезло, что было окно и он ровно в него проскочил. Мог бы легко влететь в этот замес, если бы аварийную машину не отбросило на встречку, а она осталась бы в своей полосе. Он бы прилетел ровно в нее.

Кому как, я недавно из Томска до Читы за двое суток мотанулся, ничего, нормально. Даже штрафом только одним обошелся.