Я как - то по работе залез на ЧМЭ-3, там немного больше "руль", как штурвал и стоит так-же, а за ним стажер "рулит", а машинист штурманит - левее, левеее я говорю...подбадривает. Поговорил с машинистом по работе, пошел в офис, поднял тех. Данные на ЧМЭ-3 и заржал на весь кабинет, сука, тормоза бля, колодочного типа... Чугунтиевые)))) я потом в городе у машиниста спросил, долго еще баранку крутил практикант? Не, говорит, вечером в депо начальству отчитался и его в помошники слесарям отдали.
Неа. Тормоз был раньше со стороны помошника. А это таки контроллер машиниста
Контроллер машиниста служит для набора позиций, изменения силы тяги и перевода локомотива на энергосберегающие режимы. Выглядит так . На видео ручной тормоз, который замыкает давление в тормозной магистрали в результате чего тормозные колодки зажимают бандажи колесных пар
давным-давно знающий друг рассказывал, что это тормоз, типа стояночный, не помню точно. поставить молодого подруливать во время движения - самый главный прикол у них. это как на заводе послать практиканта с ведром за компрессией или в бухгалтерию за менструацией
Я всегда думал что это не руль, штурвал. Когда если вдруг что с путями, машинист берет штурвал на себя и состав плавно перелетает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Что б обгонять другие составы 
yaplakal.com