ПДД написаны кровью

Цитата (Олег7979 @ 29.07.2020 - 14:23)

Цитата (Kuguar @ 29.07.2020 - 14:19) Цитата (Reichstag @ 29.07.2020 - 01:06) А вот 53-летний мужчина, который управлял этим автомобилем, и ехавшая на переднем пассажирском сидении женщина все еще находятся на месте аварии и дают объяснения сотрудникам ГИБДД. За медицинской помощью они обратятся позже. Суука! Из медицинской помощи ему серной кислоты надо в вену. Вот так едешь по трассе, влетаешь в курицу на белой Шевроле, выживаешь после ДТП, а тебе потом желают серной кислоты в вену... Суд Линча он такой.

тут не суд линча, а главное написать, а разбираются пусть другие.))

Цитата (Свояк @ 29.07.2020 - 12:55)

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 07:26) Возможно я выскажу непопулярное мнение, но пока существуют такие перекрестки, где нужно поворачивать налево через скоростные полосы, особенно если видимость ограничена рельефом или изгибом дороги, люди на них будут гибнуть. Лучше организовать места разворотов каждые 500-1000 метров,  а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться,  иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости. В некоторых местах именно так и делают. Жаль, не везде. У нас на этом перекрестке едва ли не ежегодно бились насмерть. Сейчас только правый поворот, и траектории при повороте не пересекаются. https://goo.gl/maps/yknCmPVpTekK53uX6

грамотно сделано
а если разворот даже не через 1 км, а через 10 - так для скоростной трассы это не расстояние

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 07:26)

а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться, иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости.

Не повороты запретить и не светофоры (на скоростной трассе?советовал тут один) ставить,а так организовать выезд,чтобы выехать на трассу можно было только в попутном направлении,через полосу разгона.А для этого надо проложить тоннель или построить эстакаду,чтобы дороги не пересекались. В Европе это одно из обязательных требований к автобанам. А у нас ведь как-отремонтировали старую дорогу,установили разграничительную полосу,нарисовали разметку и готово.Хуйтам! Населённые пункты остались,перекрёстки со второстепенными дорогами остались,слепые зоны,определяемые крутизной подъёма остались,"закрытые" повороты остались.Много чего осталось того,что не может соответствовать современным критериям автомобильной дороги. Долбоёбов везде хватает.Но если долбоёбу создать условия,когда он физически не сможет устроить подобный замес-аварий станет намного меньше.

В чем проблема-то была?трудно выучить пдд?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 07:26)

Возможно я выскажу непопулярное мнение, но пока существуют такие перекрестки, где нужно поворачивать налево через скоростные полосы, особенно если видимость ограничена рельефом или изгибом дороги, люди на них будут гибнуть. Лучше организовать места разворотов каждые 500-1000 метров,  а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться,  иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости.

Я с тобой полностью соглашусь!
Сам подобных перекрестков на оживленных трассах избегаю, мне проще доехать до места разворота, чем вот так вот выезжать (налево, а не как шевик белый) - стремно бле.
Это сообщение отредактировал didimuska - 29 июл 2020 в 14:50

Увидел перекрёсток,притормози сука!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 07:26)

Возможно я выскажу непопулярное мнение, но пока существуют такие перекрестки, где нужно поворачивать налево через скоростные полосы, особенно если видимость ограничена рельефом или изгибом дороги, люди на них будут гибнуть. Лучше организовать места разворотов каждые 500-1000 метров, а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться, иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости.

Правила не нужно нарушать и люди гибнуть перестанут. Такие и направо так же поворачивают, на пешеходном переходе газу добавляют.
Если по дорогам не ездишь на картах онлайн у любого города в любой стране (не только в России) посмотри выезды из деревень и посчитай - хватит в облаках витать.

Непопулярное мнение - это штрафы конские ввести, присаживать, если не выплатил и вернуть патрули на дороги. Сразу все правила начнут соблюдать. Плевать мне будет там кто-то шкурить нарушителей или нет - это проблемы нарушителей.

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 07:26)

Возможно я выскажу непопулярное мнение, но пока существуют такие перекрестки, где нужно поворачивать налево через скоростные полосы, особенно если видимость ограничена рельефом или изгибом дороги, люди на них будут гибнуть. Лучше организовать места разворотов каждые 500-1000 метров, а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться, иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости.

Нормальное мнение, смотрел видео как обустроены дороги в городах, в России сквозь жилой район какая то "гоночная" трасса проложена прямая в 4 полосы и через нее нерегулируемый переход пешеходный проложен и там люди гибнут периодически и можно сколько угодно говорить, что вот водители олени или пешеходы олени, сами виноваты. А можно сделать как в европе, где в районе жилых домов постоянные изгибы трасс, сужения, на въезде во дворы брусчатка, что человек при таком рельефе дорог, даже если захочет, то не разгонется, то есть всегда должна быть защита от идиотов, идиоты никогда не переведутся и значит будут гибели людей, просто нужно создавать условия в которых идиотам трудно будет убивать людей в этом основной принцип

сколько таких торопыг повседневно встречается на дорогах, кому то везет-успели, а этим нет, не успели.....

Цитата

Эти заголовки типа ПДД написаны кровью заебали. ПДД написаны законотворцами, которые пишут так что бы на штрафах побольше денег срубить. И кровью конечно тоже написаны. Но решает количество штрафов а не кровь.

Вот только в 99% случаев кровь на совести долбоебов, не способных безопасно ездить. А не тех, кто пишет законы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 07:26)

Возможно я выскажу непопулярное мнение, но пока существуют такие перекрестки, где нужно поворачивать налево через скоростные полосы, особенно если видимость ограничена рельефом или изгибом дороги, люди на них будут гибнуть. Лучше организовать места разворотов каждые 500-1000 метров, а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться, иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости.

дорого, перекресток сделай еще и уширение полос или кольцо сделай, фуре повернуть налево безопаснее чем разворачиваться на 2хполосной дороге.... проще и дешевле камеры, следящие за полосностью повеситьот таких торопыг с обязательным предупреждением что это за камера.

Цитата (Max04 @ 29.07.2020 - 01:14)

Передние пристегнуты были, а задние нет.

Может все были пристегнуты, но у передних +подушки, а у задних нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Поршинь @ 29.07.2020 - 00:58)

Перед ним машина стоит пропускает, а он лезет справа и нихера не видя выезжает так спокойно... долбоёб... ещё и жив остался... на месте придушить надо было... иначе он и дальше будет ездить в своей манере...

да будет, но он сто пудово:
- трезвый.
- у него в машине кнопка Глонасс.
- он прошёл техосмотр,,,, какие ещё меры принимаются государством?

и такого говна на дорогах не мало, зато за корвалол вас прав лишат(

Цитата (Поршинь @ 29.07.2020 - 00:58)

Перед ним машина стоит пропускает, а он лезет справа и нихера не видя выезжает так спокойно... долбоёб... ещё и жив остался... на месте придушить надо было... иначе он и дальше будет ездить в своей манере...

Это ты долбоеб: факты нафантазировал, придуманное к ситуации приписал, виновных на основе своих же фантазий определил и вымышленного персонажа говном облил...
Это сообщение отредактировал ataman102 - 29 июл 2020 в 15:42

Тупорылое мудило. Жаль ребенка . Водителя не жаль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

под сызранью м5 постоянно такое

Это сообщение отредактировал sles - 29 июл 2020 в 16:37

Не торопись, ещё успеешь...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто-то еще вякал что не в дорогах дело. А в чем же еще - на видео выезд разрешен налево через дорогу с таким интенсивным движением. Что мешает сделать отбойник с выездом только направо, а через 100 метров место для разворота? Это я прям про совсем нищебродский вариант спрашиваю, даже не про развязку в двух уровнях и полосой разгона.
Это сообщение отредактировал mangus - 29 июл 2020 в 17:02

Цитата (St6por @ 29.07.2020 - 15:23)

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 07:26) Возможно я выскажу непопулярное мнение, но пока существуют такие перекрестки, где нужно поворачивать налево через скоростные полосы, особенно если видимость ограничена рельефом или изгибом дороги, люди на них будут гибнуть. Лучше организовать места разворотов каждые 500-1000 метров,  а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться,  иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости. дорого, перекресток сделай еще и уширение полос или кольцо сделай, фуре повернуть налево безопаснее чем разворачиваться на 2хполосной дороге.... проще и дешевле камеры, следящие за полосностью повеситьот таких торопыг с обязательным предупреждением что это за камера.

Защиту от дураков и на дорогах вполне можно сделать. Что бы не поворачивали через две полосы, просто отбойник посредине ставить и будет поворачивать, так как безопаснее, а не как удобнее.
А вот насчет дорого - это развязку в двух уровнях сделать, а не какое-то уширение полосы и кусок разделительного отбойника. Просто в гибдд это нафиг никому не надо, это же кучу бумаги надо извести что бы было безопасно. Еще и по шапке инициатору прилетит. Проще на жопе ровно сидеть.
Это сообщение отредактировал mangus - 29 июл 2020 в 17:09

Бляя, смотрел с хреновым инетом, и подумал что торопыга на серой авто и есть рено, на логан очень похож.

А описание хер поймешь.
Нахватал минусов

Парень потом уже помер, надеялись, что выкарабкается
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 09:26)

Возможно я выскажу непопулярное мнение, но пока существуют такие перекрестки, где нужно поворачивать налево через скоростные полосы, особенно если видимость ограничена рельефом или изгибом дороги, люди на них будут гибнуть. Лучше организовать места разворотов каждые 500-1000 метров, а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться, иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости.

Проще и выгоднее ставить на таких участках знак ограничения скорости и камеры, тогда действительно будет меньше смертельных аварий.
Вариант строить развязки конечно более правильный, но таких перекрестков просто очень и очень много по стране, так что это никак не вариант.
Есть третий вариант - разделительная полоса, а развязка для поворота где-нибудь дальше, очень неудобно для водителей.

У нас примеры всех трёх в округе сделали, первый самый удачный, чуток сбавил, потом прибавил. У водителей есть время проскочить или заехать.

Цитата (Domatsu @ 29.07.2020 - 17:11)

Цитата (bestofgood @ 29.07.2020 - 09:26) Возможно я выскажу непопулярное мнение, но пока существуют такие перекрестки, где нужно поворачивать налево через скоростные полосы, особенно если видимость ограничена рельефом или изгибом дороги, люди на них будут гибнуть. Лучше организовать места разворотов каждые 500-1000 метров,  а повороты налево на скоростные трассы запретить. Людей переделать невозможно, им свойственно ошибаться,  иногда смертельно, так может хоть дороги будут уменьшать количество ошибок, хотя и нет предела человеческой глупости. Проще и выгоднее ставить на таких участках знак ограничения скорости и камеры, тогда действительно будет меньше смертельных аварий. Вариант строить развязки конечно более правильный, но таких перекрестков просто очень и очень много по стране, так что это никак не вариант. Есть третий вариант - разделительная полоса, а развязка для поворота где-нибудь дальше, очень неудобно для водителей. У нас примеры всех трёх в округе сделали, первый самый удачный, чуток сбавил, потом прибавил. У водителей есть время проскочить или заехать.

Само собой, камеры прибыльнее вешать, нежели дороги делать
Это сообщение отредактировал Swamperr - 29 июл 2020 в 17:24

тупая пизда самовыпилилась. хорошо хоть остальные отделались мятым железом и испугом разной степени тяжести.

Всегда бесят подобные долбоебы выезжающие вторым рядом на таких опасных участках, перекрывающие выезд и обзор.
А еще бесят мудилы сигналящие сзади, подогревающие сигналом психику.
Мне например пох, пусть сигналят хоть до усрачки, но реально за весь свой опыт вождения не раз видел спасовавших под напором сигнала, и выезжающих на встречу смерти.