Ага и еще по дорогам с ямами и кочками такая машина не поедет. Пишет вы сьехали на обочину, возьмите руль, потом сама выключается и включает аварийную. Думает что водитель пьян и едет по обочине, или уснул.
Подобное спасает тогда когда водитель об этом не знает..а вот когда знает..то это наоборот усугубляет. Ибо засыпающий человек будет думать....проеду еще десяток сотню км до дома и там посплю..ведь если что машина спасет меня. Психология.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А когда уснувший водитель выруливает на встречку, система срабатывает? Успевает до столкновения с встречной машиной?
Если бы захотели, давно ввели бы ограничения на скорость авто в городе до 50, а за городом до 70, не просто знаками, а технически. Но это никому не выгодно.
Еще бы функцию "бухой водитель" внедрить на все машины. Чтобы не давала завести, блокировала двери, и сразу вызывала полицию по "Эра-ГЛОНАСС". Это сообщение отредактировал stealthman - 22 ноя 2020 в 15:53
Хорошая функция предупреждения столкновения, много раз выручает. Поэтому кстати нет аварий когда новые премиум и бизнес машины въезжают кому-то в зад. Теперь это есть и на тойота рав4 и на Тигуане
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что мешает уснуть держась за руль и касаясь педали.
Несколько раз испытывал на себе сон за рулем. До такого состояния зарабатывался... Что хочу сказать — это полное выключение сознания на доли секунды, с открытами глазами... но по истечении времени, когда сознание возвращается, понимаешь что ехал и спал. Хорошо, что один был на дороге. И один раз жена в пробке на мкад заорала — тормози!!!! Ты что блять, спишь?!?! Ночью после перелёта домой из аэропорта ехали и в пробку попали на 2 часа. Так вот. Я и за руль держался и за педаль газа. Не помогло бы ничего в других обстоятельствах, где скорость побольше и людей. Хуйня все эти причиндалы, надежность только снижает у агрегата
Полностью согласен. Гнал как то машину с владика. Ночь, зима, 2ч ночи. Один. Ехать надо до какой нибудь кафешки заправки где машины стоят. Засыпаю, глаза при этом открыты руки на руле, нога газ держит. А мозг спит. Доли секунды и понимаю что еду в обочину. Хорошо ни кого не было и как то среагировать успел. Так что не всегда глазки закрываются и ручки под щечку кладутся. Она может и не понять что ты спишь.
Один раз уснул за рулем (я проф.водитель). Было это в 2003 г., ездил на ГАЗ 3110 (Волга правительственная). Кто знает метро- мост в Москве у Лужников, поймет, очень крутая горка. Мотался сутки в командировку в разные города, и вот возвращаюсь домой, уже осталось 3 км, а именно начал спуск с этого моста, а мост переходит в Комсомольский пр-т, время было где-то 3 часа ночи, и вот начал я спускаться вниз, и в следующую секунду, открываю глаза, и вижу, что несусь по проспекту 180+ км/ч! Первую секунду даже не понял, что это реальность...Хорошо что сход-развал хороший и дорога пустая была...Так бы и не проснулся. С тех пор как только начинаю зевать, то сразу на отдых, хоть 15-30 мин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Шкода Кодиак - 2 млн и все те же плюшки в наличии. И держатель полосы, слепые зоны, круговой обзор камерами, адаптивный круиз в наличии. Обслуживание в разы дешевле. И субъективно салон шире в Кодике (а может и объективно, я не меряла), в Ауди как в коробке сидишь, не знаю почему так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что мешает уснуть держась за руль и касаясь педали.
Мышца стопы "давящая" на педаль расслабляется. Пружина возвращает педаль в верхнее положение. Мой опыт. Три раза. Обошлось все три раза. И все три раза сны-глюки. И да... руль. Руки тоже "отключаются". А вот шею голову исправно "держит".
На посту кто засыпал? Прямо с автоматом в руках. Колени держат, кисти не расслабляются. Работают те мышца которые не позволяют упасть. Какой то древний атавизм. Спишь сидя возле костра, но в пламя не падаешь. Что то вроде этого.
Я один раз на ходу заснул - шел со второй ночной смены с завода. Накануне после первой смены не спал (учился, студентом был, а вечером девчонки - не до сна). Просто шел, потом на мысли себя поймал что уже иду не по тропинке а по обочине в чипыжах . Очнулся - понял что прошел метров 100 и не заметил, спал.
А что мешает уснуть держась за руль и касаясь педали.
Несколько раз испытывал на себе сон за рулем. До такого состояния зарабатывался... Что хочу сказать — это полное выключение сознания на доли секунды, с открытами глазами... но по истечении времени, когда сознание возвращается, понимаешь что ехал и спал. Хорошо, что один был на дороге. И один раз жена в пробке на мкад заорала — тормози!!!! Ты что блять, спишь?!?! Ночью после перелёта домой из аэропорта ехали и в пробку попали на 2 часа. Так вот. Я и за руль держался и за педаль газа. Не помогло бы ничего в других обстоятельствах, где скорость побольше и людей. Хуйня все эти причиндалы, надежность только снижает у агрегата
Полностью согласен. Гнал как то машину с владика. Ночь, зима, 2ч ночи. Один. Ехать надо до какой нибудь кафешки заправки где машины стоят. Засыпаю, глаза при этом открыты руки на руле, нога газ держит. А мозг спит. Доли секунды и понимаю что еду в обочину. Хорошо ни кого не было и как то среагировать успел. Так что не всегда глазки закрываются и ручки под щечку кладутся. Она может и не понять что ты спишь.
Может и не понять, а может понять и спасти вам жизнь. Тем более, что системы удержания в полосе и активного торможения тоже никто не отменял. В вашем случае машины бы не дала съехать с обочины и руль подёргала бы, поняв, что вы с разметки без поворотника съезжаете, а в случае препятствия впереди бы остановилась. Когда то и ABS на машинах не обязательной была, а теперь без неё машину в Европе запрещено продавать. Скоро и с системами удержания в полосе и определения спящего водителя станут обязательными. Сначала для междугородних автоперевозок и перевозки грузов, а затем и для всех автомобилей. Да и эра автопилота уже не за горами.
Ага и еще по дорогам с ямами и кочками такая машина не поедет. Пишет вы сьехали на обочину, возьмите руль, потом сама выключается и включает аварийную. Думает что водитель пьян и едет по обочине, или уснул.
в таких машинах водитель превращается в пассивного наблюдателя надеющегося на надежность электроники , сбой баг, вирус или хаккеры и что дальше? Погаснет табло и приехали, на...й такое не надо особенно тем кто уверен в своем здоровье
Это сообщение отредактировал Конstаnтин - 22 ноя 2020 в 16:18
А что мешает уснуть держась за руль и касаясь педали.
И ассистент удержания в полосе у меня тоже есть, но никогда в голову не приходило вот так руль отпускать. Теоретически, наверное, можно, нормально рулится, поворачивает, но я не рискую.
Функция очень хороша, но только в РФ не работает)))) видимо разметка не та...
Но стоит выехать в Европу (Эстония, Финляндия) функция просыпается))))
Знакомый как-то в мерседесе s-класса уснул за рулем на МКАДе. Проснулся в тепле и уюте, машина тихонько стояла в крайнем правом ряду на авариечке, тарахтела и ждала когда водитель проснётся. Как потом выяснилось, она даже перестраивалась с уснувшим водителем на обочину с поворотником и проверяя, что никому не мешает при перестроении. В жигулях бы умер давно. Больше у него вопроса не возникает за что он отдал такие бабки.
А аэйрбас может сам взлетать и сам садиться, прикинь? А Жигули не могут вот так вот) это надо умудриться сравнить S класс с жигулями
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Очнулся - понял что прошел метров 100 и не заметил, спал.
yaplakal.com
moomitrol22 ноя 2020 в 15:28