По этому я купил ЕГО. Чай в России живу, тут таких подстав тонны, ниче на тоненьких колесах гонять!
Мдя уж..у меня вес за сотню далеко, и велик по горам, лесас и полям ездит. Мне даже в голову не приходило фэт бэйк там применить, ибо нах не нужно. А в городе ... Хаа у тебя машина случаем не Крузак?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Просто увесистый мальчик, всего 38 годиков, под 180см и 120 кг. Боюсь что обычный вел попросту сложится. А так ничего, самое главное раскрутить колеса, ниодна горка на которую я выезжал не осталась непобежденной)))
130 кг и велик "дешевый" стелс. Вот по таким пейзажам. Норм.
По этому я купил ЕГО. Чай в России живу, тут таких подстав тонны, ниче на тоненьких колесах гонять!
Мдя уж..у меня вес за сотню далеко, и велик по горам, лесас и полям ездит. Мне даже в голову не приходило фэт бэйк там применить, ибо нах не нужно. А в городе ... Хаа у тебя машина случаем не Крузак?
Точно-точно, это понт из разряда ездить по городу постоянно на здоровенных колёсах и машине типа "котлета для внедорожья" такой себе. Только на машину и "тапки" нужны деньги, а "фэт-байк" это дешёвейший убогий понт.
По этому я купил ЕГО. Чай в России живу, тут таких подстав тонны, ниче на тоненьких колесах гонять!
Без обид, но не понимаю людей которые на фэтбайках по городу ездят, вы вообще в курсе что это сугубо утилитарная техника, по песочку кататься, а по городу он нифига не едет, даже советский простой велик более накатистый, а "подставы" если смотреть внимательно на дорогу можно обьехать
Просто увесистый мальчик, всего 38 годиков, под 180см и 120 кг. Боюсь что обычный вел попросту сложится. А так ничего, самое главное раскрутить колеса, ниодна горка на которую я выезжал не осталась непобежденной)))
Толстые шины ни как не влияют на "складываемость" велосипеда, надо брать модели под свой вес. Обода чаще на профилактику и протяжку отдавайте, рама скорее всего выдержит, если не прыгаете. А насчёт "ни одна горка", тут такое дело, при слабой накатистости, излишне грузите ноги, колени спасибо не скажут. При серьезном весе они и так нагружены, даже при простой ходьбе. 38 на самом деле пограничный возраст, уже стоит начинать беречь организм, восстанавливается далеко не как в 25. Здоровья.
Ну велопид*ры! 3 ленты дороги, они заняли все ТРИ ленты дороги! Поди из-за ветра этот мост и запрещен для велосипедистов.
Визуально похоже на какие-то местные соревнования и машин нет, конусы стоят. Чуваки сыпятся, остальные даже не думают помогать, это больше на спорт похоже. Скорее всего движение по мосту для транспорта перекрыто. Так что в данном случае это скорее действительно велоспортсмены, а не велопидоры.
У меня тоже колеса не узкие. Хотя я такую подставу за километр бы увидел. Эти просто по брайтонской набережной весной не катались. Там после зимы такие дыры бывают, что можно целиком провалиться.
38 на самом деле пограничный возраст, уже стоит начинать беречь организм, восстанавливается далеко не как в 25. Здоровья.
В апреле 45 стукнет. Пока осиливаю нелегкий путь из Бруклина в даунтаун Манхеттена. 2 горки по 140 футов. На них не каждая молодежжжь местная толстая заедет. Причем у меня даже передач нет - одна стандартная городская, как на "Орленке" или "Украине" и рама стальная бронебойная, а не модные невесомые пластики. Что я делаю не так? Шучу, конечно. Тут решают 10 лет, потраченные в молодости на футбол и легкую атлетику. Даже последующие десятилетия курения и пьянства пока не перебороли это.
Точно-точно, это понт из разряда ездить по городу постоянно на здоровенных колёсах и машине типа "котлета для внедорожья" такой себе. Только на машину и "тапки" нужны деньги, а "фэт-байк" это дешёвейший убогий понт.
Это не понт, это наебалово нерадивых продавцов котрым эти фэты нужно куда то впарить, вот люди сверху пишут мол вес 130 другой велик не выдержит, а собственно почему? Чем рама фэта кроме ширины перьев вилки отличается от обычного МТБ? Тогда уже даунхильные велики берите или стритец вот там запас прочности офигеть можно, а фэт по прочности ничем от обычного велика не отличается, а всем минусящим меня сверху передаю привет и я знаю о чём я говорю, я бывший продавец велосипедов и поверьте сравнивал много байков за пять лет работы, и фэт на повседнев считаю странным выбором
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Второй, который наебнулся, всё же тупенький немножко.
да они там все не очень. Такие вещи по диагонали проезжают, это я еще с детства знаю
доедешь по диагонали до края дороги, а там окажется ливневка прям до отбойника, сменить угол как? возможно так же попадешь)
Это сообщение отредактировал Rilintar - 5 ноя 2021 в 09:44
Но сжигать приятнее на хорошей скорости все же. Гораздо интереснее ездить быстрее даже по сильно пересеченной местности на более подобающих покрышках. А для подъема в горку существуют пониженные передачи, правда, не на всех велосипедах есть соответствующие, но я себе сам поставил супер-пониженную передачу.
А эти ваши дутые шины полезны только для передвижения по барханам, т.е. по песку. В остальных случаях они крайне непрактичны,
По сильнопересеченной местности фэт едет быстрее ужа. По моему опыту единственное место, где уж едет быстрее фэта- это байкальская гололедка.
Но сжигать приятнее на хорошей скорости все же. Гораздо интереснее ездить быстрее даже по сильно пересеченной местности на более подобающих покрышках. А для подъема в горку существуют пониженные передачи, правда, не на всех велосипедах есть соответствующие, но я себе сам поставил супер-пониженную передачу.
А эти ваши дутые шины полезны только для передвижения по барханам, т.е. по песку. В остальных случаях они крайне непрактичны,
По сильнопересеченной местности фэт едет быстрее ужа. По моему опыту единственное место, где уж едет быстрее фэта- это байкальская гололедка.
Беда в том, что большинство обсуждает вкус устриц, не попробовав их. Хороший фэт вполне удобен и накатист по сравнению с обычными мтб. Есть, конечно, отставание, но несущественное. Зато по говнам, песку и снегу катить на нем очень комфортно.
Просто надо однажды сесть на нормальный велосипед и тогда сравнивать. А не эти поделки за 20 тыр из сплава свинца и чугуния.
Когда ты в гонке, то ты просто валишь вперед. На видео какие-то детские страдания. Двое упали и ой. Завалы такие бывают, что сложно разобрать где кто и что.
Второй, который наебнулся, всё же тупенький немножко.
да они там все не очень. Такие вещи по диагонали проезжают, это я еще с детства знаю
У металла, даже сухого сцепление нулевое с великом. Проезжать строго прямо на малой скорости такие вещи надо. По диагонали уберешься навернешься. Но тут невозможно по понятной причине. Не понимаю, почему не могли решетку не вдоль, а наоборот, поперек проезжей части сделать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Шучу, конечно. Тут решают 10 лет, потраченные в молодости на футбол и легкую атлетику. Даже последующие десятилетия курения и пьянства пока не перебороли это.
yaplakal.com
derzedeble4 ноя 2021 в 21:15