Soulhunter по уму ты несёшь херню. Вот как раз с вакуумной откачкой можно и проебаться. До дна трубкой не дотянулся и останется. А вот через пробку - там точно сольётся всё что можно. Я после вакуумной откачки - всегда проверяю.
Soulhunter по уму ты несёшь херню. Вот как раз с вакуумной откачкой можно и проебаться. До дна трубкой не дотянулся и останется. А вот через пробку - там точно сольётся всё что можно. Я после вакуумной откачки - всегда проверяю.
После слива с пробки в картере наоброт часто остается. Машина не по уровню стоит, место, куда вкручивается пробка часто имеет услиление. и образует буртик, который не даст полностью слиться масло. Я у себя эксперимент проводил, после слива с пробки, насосом можно выбрать еще граммов 70-100 масла.
А вообще, "отстой" и "осадок" в картере - лютейшая дичь от совковых гаражников. Даже если на дне останется 50-100 граммов масла - нихуяшеньки от этого не будет.
Если уж так бздите за "чистоту" масла - проще за недельку до замены, можно залить недорогую синтетику, покататься недельку и слить ее. А уж потом заливать хорошее масло и менять фильтр. Такая процедура куда больше грязи из мотора вытащит.
Это сообщение отредактировал Fenya - 6 янв 2022 в 22:49
Говно приспособа, не продашь. Типичное изделие дедушки Ляо. Если ты такой шнягой можешь отктрутить пробку, то не жалуйся что двигатель жрет масло.
чувствуется *опыт механика* .. пробка отпускается и когда остаётся 4-5 витков тогда применяется приспособа ... не судите с таким апломбом о том в чём ни ухо ни рыло...
Soulhunter по уму ты несёшь херню. Вот как раз с вакуумной откачкой можно и проебаться. До дна трубкой не дотянулся и останется. А вот через пробку - там точно сольётся всё что можно. Я после вакуумной откачки - всегда проверяю.
После слива с пробки в картере наоброт часто остается. Машина не по уровню стоит, место, куда вкручивается пробка часто имеет услиление. и образует буртик, который не даст полностью слиться масло. Я у себя эксперимент проводил, после слива с пробки, насосом можно выбрать еще граммов 70-100 масла.
А вообще, "отстой" и "осадок" в картере - лютейшая дичь от совковых гаражников. Даже если на дне останется 50-100 граммов масла - нихуяшеньки от этого не будет.
Если уж так бздите за "чистоту" масла - проще за недельку до замены, можно залить недорогую синтетику, покататься недельку и слить ее. А уж потом заливать хорошее масло и менять фильтр. Такая процедура куда больше грязи из мотора вытащит.
Абсолютно верно! Это все ловля блох.
Если вы вы хотите прям все со дна вымыть, слайте приспособу с тонкой Г-образной трубочкой, которая может подавать струей бензин-калошу. Вымойте через сливную горловину поддона весь осадок и узбагойтесь!
Смело заливайте масло, бенз очеь быстро испарится, да и не много его там останется!
Вообще хуйня это все, меняйте вовремя норм. масло и не доводите до отложений асфальта Это сообщение отредактировал BorodaTHOR - 6 янв 2022 в 23:07
чувствуется *опыт механика* .. пробка отпускается и когда остаётся 4-5 витков тогда применяется приспособа ... не судите с таким апломбом о том в чём ни ухо ни рыло... Ну если руками открутить, а потом вашу шнягу подставить, тадада. Охуеннй вещь. Ну мы тут лаптем щи хлебаем, дураки ведь, европейских ништякоф не понимаем.
Здравствуйте дамы и господа. По поводу видео - утопить бы его в этом масле. Вынужден сам заботиться о своих автомобилях, ибо по яповским меркам нищеброд. Сумму своих доходов озвучивать не стану, ведь не об этом речь. Захожу на всем известный ют, С примитивным, собственно, вопросом - как, например, поменять ступичный подшипник. И что в результате - хренова горы "воды", а как его поменять, проклятого, так и не нахожу. Посему предлагаю, уродов, которые без "бля" двух слов не скажут, и ещё предлагают на них подписаться, поставить "лайк" и прочее, предлагаю макнуть пару раз местом, которое они гордо именуют головой, в эту самую отработку. Заранее прошу прощения за орфографию и конечно же пунктуацию, ибо, надеюсь я все таки не гуммунитарий)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Soulhunter по уму ты несёшь херню. Вот как раз с вакуумной откачкой можно и проебаться. До дна трубкой не дотянулся и останется. А вот через пробку - там точно сольётся всё что можно. Я после вакуумной откачки - всегда проверяю.
После слива с пробки в картере наоброт часто остается. Машина не по уровню стоит, место, куда вкручивается пробка часто имеет услиление. и образует буртик, который не даст полностью слиться масло. Я у себя эксперимент проводил, после слива с пробки, насосом можно выбрать еще граммов 70-100 масла.
А вообще, "отстой" и "осадок" в картере - лютейшая дичь от совковых гаражников. Даже если на дне останется 50-100 граммов масла - нихуяшеньки от этого не будет.
Если уж так бздите за "чистоту" масла - проще за недельку до замены, можно залить недорогую синтетику, покататься недельку и слить ее. А уж потом заливать хорошее масло и менять фильтр. Такая процедура куда больше грязи из мотора вытащит.
А если нет щупа? Куда вставлять ваш хваленый вакуумный отсос?
Делать нехуй больше. Щас масло в сто бесплатно меняют если у них купишь. Это для больных которые по одному литру бензина наливают, типа так экономней.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прошу прощения у уважаемых знатоков и ценителей изящной словесности . А если подразумевается "пиздежь" в женском роде ?
А как ты собираешься подразумевать слово мужского рода под женским родом? Ты же не пишешь врачЬ, если доктор женщина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Последний раз менял на горячем. Времени не было, парень проездом в нашем городе был. Делал на подъёмнике, со специальной бочкой для слива. Ничего на сетке в лейке не лежало, никак не пойму почему всё мне в рожу полетело. Один глаз успел закрыть, второй нет. Пару месяцев считай одноглазый ходил, сильно обжёг. Лучше на всякий случай отворачиваться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Делать нехуй больше. Щас масло в сто бесплатно меняют если у них купишь. Это для больных которые по одному литру бензина наливают, типа так экономней.
Бесплатно никто ничего тебе делать не будет. Что СТОшник, что газовщик который ремонтирует у тебя дома котёл, больше зарабатывает на запчастях и расходниках. Зальют тебе, образно говоря, подсолнечное, а скажут Кастрол. Работа бесплатно, то на то и выходит. В моём городе, есть птсец крутой Мэрседесовский дилер, типа для элиты. Разумеется при ним сто, в том числе с гарантийным техобслуживанием. Если у тебя МБ, то ты можешь заехать и абсолютно бесплатно загнать машину на мини техосмотр. Колёса подкачают, тормоза там проверят и тд. Помоют машину кстати, и тоже бесплатно. Так вот: будь у тебя 50ти летний антиквариат, нулёвый АМГ или Ренношный дизель, масло при техобслуживании тебе зальют одно и то же. Одна цистерна. Марка хз какая, не помню уже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я так же в начале карьеры сливал масло из vw t4, не рассчитав траекторию. В итоге струя в глаза, 7л дизельной отработки на полу и охуевший от этого клиент отвёл меня незрячего в уборную.
Это сообщение отредактировал GrdnFreeman - 8 янв 2022 в 02:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Лошаара
yaplakal.com