Я вот каждый раз когда вижу трамвай - думаю , почему эту хуету до сих пор не отправят на свалку истории ? Ну отработали свое - хватит ...... Шпалометчикам обосную свою позицию. 1) Экологично в городе и везет дохуя народу - Хуета ибо электробусов уже дохуя и везут столько же 2) а вообщем то плюсов больше и нет ( если есть аргументируйте )
Теперь моя позиция: 1) Занимают лишние полосы - можно было бы расширить дороги причем значительно. 2) Лишние провода в городе над головой ( в случае чего - хуй посадишь медицинский вертолет ) да и эстетически - говно 3) Лишние затраты на содержание -весьма сомнительного транспорта 4) Высадка и посадка пассажиров - опасна.
Если грамотно развивать инфраструктуру трамвая (что и делается в цивилизованных странах), то трамвай долго ещё не уйдёт на свалку истории.
1. Трамвай - аналог подземного метро. Тоже скоростной. Но по стоимости прокладки гораздо дешевле чем метро 2. Трамвай перевезёт больше пассажиров чем автобус/электробус, т.к. в составе сцепленно может быть много вагонов. Песа у нас трёх-секционная гоняет, а они есть и пяти-секционные в Польше. Корсары и старые наши трамвайчики - двухсекционные 3. Срок эксплуатации трамвая больше чем у другого городского транспорта 4. Экологичность. Электростанция пердит за городом, в далеке от среды обитания горожанина. Автобусы же пердят под ноги горожанину. В этом и есть вся экологичность. 5. Электробус стоит в общей пробке вместе со всем транспортом. Трамвай мчится по выделенной полосе, и только дятлы могут ему помешать 6. При грамотно сделанных путях трамвай не гремит и не шумит, развивая приличную скорость. 7. Провода в Европе никого не напрягают, трамваи там наоборот переживают второе развитие.
Главное. Чтобы от трамвая была польза - у него должна быть своя выделенная полоса движения.
Я вот каждый раз когда вижу трамвай - думаю , почему эту хуету до сих пор не отправят на свалку истории ? Ну отработали свое - хватит ...... Шпалометчикам обосную свою позицию. 1) Экологично в городе и везет дохуя народу - Хуета ибо электробусов уже дохуя и везут столько же 2) а вообщем то плюсов больше и нет ( если есть аргументируйте )
Теперь моя позиция: 1) Занимают лишние полосы - можно было бы расширить дороги причем значительно. 2) Лишние провода в городе над головой ( в случае чего - хуй посадишь медицинский вертолет ) да и эстетически - говно 3) Лишние затраты на содержание -весьма сомнительного транспорта 4) Высадка и посадка пассажиров - опасна.
UPD : шпалометчики - обоснуйте в чем я не прав ? , приведите аргументы в защиту этого транспорта ?
У нас в Воронеже убрали трамвай. Теперь дружно стоим в пробках. Три полосы туда - три полосы обратно. Они говорили: уберем трамвай, дороги станут шире - пробок не будет. Куй там, теперь мы знаем.
1. Трамвай - аналог подземного метро. Тоже скоростной. Но по стоимости прокладки гораздо дешевле чем метро 2. Трамвай перевезёт больше пассажиров чем автобус/электробус, т.к. в составе сцепленно может быть много вагонов. Песа у нас трёх-секционная гоняет, а они есть и пяти-секционные в Польше. Корсары и старые наши трамвайчики - двухсекционные 3. Срок эксплуатации трамвая больше чем у другого городского транспорта 4. Экологичность. Электростанция пердит за городом, в далеке от среды обитания горожанина. Автобусы же пердят под ноги горожанину. В этом и есть вся экологичность. 5. Электробус стоит в общей пробке вместе со всем транспортом. Трамвай мчится по выделенной полосе, и только дятлы могут ему помешать 6. При грамотно сделанных путях трамвай не гремит и не шумит, развивая приличную скорость. 7. Провода в Европе никого не напрягают, трамваи там наоборот переживают второе развитие.
Главное. Чтобы от трамвая была польза - у него должна быть своя выделенная полоса движения.
1) Трамвай не будет никогда аналогом метро это чушь полная 2) Электробусы перевезут столько же 3) По срокам эксплуатации - и согласен и нет 4) Экологичность - я уже писал - не аргумент 5) Электробус едет по выделенной полосе 6) Обслуживание и поддержка считай миниэлектрички стоит в разы дороже чем тот же автобус 7) В европе и целующиеся мужики на улице - тоже не особо кого напрягает, нагрузку на электросети вы не рассматриваете вообще ?
Когла в Москве разобрали часть трамвайных путей в центре - стало реально комфортней там ездить.
Я вот каждый раз когда вижу трамвай - думаю , почему эту хуету до сих пор не отправят на свалку истории ? Ну отработали свое - хватит ...... Шпалометчикам обосную свою позицию. 1) Экологично в городе и везет дохуя народу - Хуета ибо электробусов уже дохуя и везут столько же 2) а вообщем то плюсов больше и нет ( если есть аргументируйте )
Теперь моя позиция: 1) Занимают лишние полосы - можно было бы расширить дороги причем значительно. 2) Лишние провода в городе над головой ( в случае чего - хуй посадишь медицинский вертолет ) да и эстетически - говно 3) Лишние затраты на содержание -весьма сомнительного транспорта 4) Высадка и посадка пассажиров - опасна.
UPD : шпалометчики - обоснуйте в чем я не прав ? , приведите аргументы в защиту этого транспорта ?
На трамвае пробки можно объезжать, у нас в городе метро нет, когда торопишься, трамвай самое оно!
Самое главное, что в этом случае у пострадавшего дебила обиженное "ну ты чё, притормозить не мог?" вообще не проканает, как и "чё те впадлу пропустить было?".
мне кажется дело в психологии водителей многих. такие водители считают трамвай неким второстепенным видом транспорта, не то, чтобы их автомобили, которые по любому мчат на какое-то очень важное событие, поэтому, по их мнению, трамвай может немного и подождать. так же это относится в троллейбусам и чуть менее к автобусам. вот, если представить, что это не трамвайная дорога, а обычная полоса для автомобилей, и если там едет автомобиль, то ведь мудаки, которые на видео, не стали бы так делать, а пропустили бы сперва идущее по своей полосе авто, и только потом совершали свой манёвр. а трамвай..это типа аа, хер с ним, подождет. хотя должно быть наоборот.
Всякого водителя, попавшего в ДТП с трамваем нужно считать слабоумным и отправлять на пересдачу. А пока не сдаст - денег больше, чем 50 рублей в день не давать!
У нас в Воронеже убрали трамвай. Теперь дружно стоим в пробках. Три полосы туда - три полосы обратно. Они говорили: уберем трамвай, дороги станут шире - пробок не будет. Куй там, теперь мы знаем.
Расширение дорог не уменьшает пробки, а наоборот, только увеличивает
Размещено через приложение ЯПлакалъ
К сожалению культура вождения у нас в городе с каждым годом всё хуже. Всё больше слепых, глухих и просто больных на голову:( Ну и бесстрашные водилы ведут себя так по одной простой причине, у нас трамваи ползают:) Это не Москва или Питер, где трамвай летит со скоростью машины, у нас это неспешная улиточка. Вот эти слабоумные и лезут под трамвай.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, приведите аргументы в защиту этого транспорта ? 
yaplakal.com