Судя по тому, что Леха - еблан, менять масло в моторе он не будет. А мотор водички то нахлебался. К маю у него подшипники покроются раковинами и зашуршат. Но Леха будет ездить, пока сепараторы на шатунах не развалятся, а к осени обнаружит, что ремонт выходит в 100к
хз, откроем ли, масло двухтактное MOTUL 1 785 ₽ стоит
Правильно. В мот только золото. В сапог еще забыл мотюль надо залить-:)))
Зы а luxe (за 800р 3л) полагаешь плохо пережевывается мотором? Да, в сапоге подшипники и сальники очень хорошо живут с обычным нашим GL-5, любом занедорого.
Правильно. В мот только золото. В сапог еще забыл мотюль надо залить-:)))
Зы а luxe (за 800р 3л) полагаешь плохо пережевывается мотором? Да, в сапоге подшипники и сальники очень хорошо живут с обычным нашим GL-5, любом занедорого.
Я в ногу взял маннол. Гл4/гл5. Надеюсь, все будет норм
Размещено через приложение ЯПлакалъ
18ый сильный мотор на лодку, пусть и килевую, но такую небольшую. Ну не знаю. А так синька похоже, или газ заело.
А чеку выдернуть - не судьба?
В том и дело, что прижимает к борту, а чека находится на руке, управляющей румпелем, да ещё при дальних переходах обычно зажимаем румпель, чтобы обороты держать ровно! Сам в лугах попал в схожую ситуацию-левой вцепился за румпель, чтобы из лодки не вылететь, а правой пытался за борт ухватиться, но инерция давила около минуты, пока не перевалился на правый борт.. Причём трезвый Теперь, как в протоку захожу-зажим румпеля отпустить, чека на правой руке "внатяг"! Поверьте, помогает, даже если в "говно" Это сообщение отредактировал atrantec - 14 мар 2022 в 18:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com