Плюс за ностальгию. Но, как вспомню, как батя и друзья их чинили... Вот, если б он в стоке, хоть в половину от показанного шел!...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это что такое? У ИЖ-412 заправочная горловина была в попке! А это уже новодел шляпошный!
Это сборная солянка и переделка! Салон от 2138, сзади дисковые тормоза. На первый взгляд там из родного только кузов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ИЖ выпускался на оборонном заводе. В свое время был круче чем 412 АЗЛКа. У меня был москвич 21037 универсал. Сука, не убиваемый! Купил его в 1983 году за 2700 рублей советских. Правда еще 350 отдал сварщикам, которые кузов варили. Гнили они, как бумага. Покрасил его из советского пылесоса Вихрь. Двиг 1600. На третий передачи мог разгонятся до 110... коробка визжала как поросенок, но он продолжал разгонятся. Длинный, практически не управляемый при заносе, тяжелый как танк... Зверь!
У 412 тож дисковые в оригинале, а суппорта да, не родные
Насчёт 412-го не скажу, но на моём 2140 впереди стояли дисковые тормоза, сзади барабанные, 78 г.р. машинка была, реэкспортная, из ГДР, все надписи на английском. За два миллиона покупал - 97 год. Состояние было офигенное, движок под 92 бензин, два года откатал по нашим ебеням(в сельской местности), особых проблем не доставлял.
Это сильный аппарат! Был такой. Проходимость, не греется, крепкий кузов. Вещь!
Гнили как уазики. Тогда правда все машины гнили. В жару глох из за бензонасоса. В салоне пахло выхлопными газами. У отца такой был. Но в те времена любая машина была хороша. Выбирать было особо не из чего.
Да, сейчас такие повозки в качестве красоты только использовать. Хотя у нас в городе пикап оный ездит. Причем именно рабочая лошадка. Уж не знаю, насколько это оправдано, видно что тупо уже временем умотан.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это сильный аппарат! Был такой. Проходимость, не греется, крепкий кузов. Вещь!
Гнили как уазики. Тогда правда все машины гнили. В жару глох из за бензонасоса. В салоне пахло выхлопными газами. У отца такой был. Но в те времена любая машина была хороша. Выбирать было особо не из чего.
Гнили произведённые в конце 80-х, начале 90-х, где начали экономить на всём. До этих перемен нормальные тачки шли для своего времени.
сейчас, наверное, и кузов такой не достать....да еще к тому же ИЖевский.
А по теме, парни молодцы. Этож надо все впихнуть, подогнать и настроить!!!! интересно как на учет данное чудо техники встало?
Это сообщение отредактировал Axremka - 18 апр 2022 в 08:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
- 97 год. Состояние было офигенное, движок под 92 бензин, два года откатал по нашим ебеням(в сельской местности), особых проблем не доставлял.
Не осуждаю, просто улыбнулся)
yaplakal.com