Нетрадиционные опаздывают на взвешивание

Цитата (VragNaroda @ 19.05.2022 - 10:10)

Надо конфисковывать фуры с большим перегрузом. Типа 10% штраф, 20% большой штраф, 30% конфискация.

Дак тогда надо все совки, миксера и тд запретить, так как они тоже со штатной загрузкой не проходят по весам, будем зилками всё возить да камазиками десятчиками, жаль их уже не делают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гексоген @ 19.05.2022 - 10:38)

Исправить это можно только одним способом, строить нормальные дороги, у нас в области куча тонаров и зерновозов, а дороги отличные, парадокс.

Пруфы где у нас то) что за чудная область куда надо переезжать

Цитата (zn1nz @ 19.05.2022 - 10:46)

Пруфы где у нас то) что за чудная область куда надо переезжать

Тюмень, но переезжать к нам не надо, у нас холодно и медведи ходют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Во времена строительства КАД в СПб у меня половина перевозчиков попродали фуры с купили тягачи помощнее и "тонары", на последние очередь была на год вперед - поэтому переплачивали. Поскольку тягач и прицеп отбивали себя за 6 месяцев и ещё 6 месяцев исправно работали. Потом тягач в продажу за копейки (мертвые они уже), прицеп в ремонт или в продажу. Как только КАД закончилась и за перевес стали жёстко иметь - весь бизнес стал убыточным. Те, кто из них не сохранил другие направления уже давно закрылись.

Цитата (Гексоген @ 19.05.2022 - 10:41)

Цитата (VragNaroda @ 19.05.2022 - 10:10) Надо конфисковывать фуры с большим перегрузом. Типа 10% штраф, 20% большой штраф, 30% конфискация. Дак тогда надо все совки, миксера и тд запретить, так как они тоже со штатной загрузкой не проходят по весам, будем зилками всё возить да камазиками десятчиками, жаль их уже не делают.

А ОТТС они как тогда получали? Бред не пишите.
Грузят не сколько можно, а сколько влезет.
70тонный лесовоз - да легко. Телега на сезон и в хлам - и обратно в лизинговую компанию.
Как ответственность грузоотправителя за перегруз ввели, МНПЗ перестал грузить соляркой 40кубовые 5осные бензовозы. Просто не отгружали до письма со схемой загрузки с пустыми отсеками, чтобы по массе вписывался.
Форд Транзит с термобудкой, если кат. В грузоподъёмность 800кг - а всунуть можно 2 тонны.
Это сообщение отредактировал ILYXA - 19 мая 2022 в 11:15

Цитата (ILYXA @ 19.05.2022 - 11:08)

А ОТТС они как тогда получали? Бред не пишите. Грузят не сколько можно, а сколько влезет. 70тонный лесовоз - да легко. Телега на сезон и в хлам - и обратно в лизинговую компанию. Как ответственность грузоотправителя за перегруз ввели, МНПЗ перестал грузить соляркой 40кубовые 5осные бензовозы. Просто не отгружали до письма со схемой загрузки с пустыми отсеками, чтобы по массе вписывался.

Ну смотри, обычный совок двадцатчик, сам весит 17-18 тонн, вопрос сколько он может загрузить и пройти через весы если нагрузка на ось 8?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IKrevedko @ 19.05.2022 - 11:00)

Во времена строительства КАД в СПб у меня половина перевозчиков попродали фуры с купили тягачи помощнее и "тонары", на последние очередь была на год вперед - поэтому переплачивали. Поскольку тягач и прицеп отбивали себя за 6 месяцев и ещё 6 месяцев исправно работали. Потом тягач в продажу за копейки (мертвые они уже), прицеп в ремонт или в продажу. Как только КАД закончилась и за перевес стали жёстко иметь - весь бизнес стал убыточным. Те, кто из них не сохранил другие направления уже давно закрылись.

Это да, отправителей стали штрафовать, и хренак внезапно подорожал цемент, всё заорали Обама сука такая виноват, хер там, перевозка цемента стала дороже, а дороги лучше так и не стали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гексоген @ 19.05.2022 - 11:13)

Цитата (ILYXA @ 19.05.2022 - 11:08) А ОТТС они как тогда получали? Бред не пишите. Грузят не сколько можно, а сколько влезет. 70тонный лесовоз - да легко. Телега на сезон и в хлам -  и обратно в лизинговую компанию. Как ответственность грузоотправителя за перегруз ввели, МНПЗ перестал грузить соляркой 40кубовые 5осные бензовозы. Просто не отгружали до письма со схемой загрузки с пустыми отсеками, чтобы по массе вписывался. Ну смотри, обычный совок двадцатчик, сам весит 17-18 тонн, вопрос сколько он может загрузить и пройти через весы если нагрузка на ось 8?

Под "обычным совком" понимается пятиосный автопоезд с полуприцепом самосвального типа?
О чем я выше и написал. Грузят - сколько влезет. А если ещё и с водой...
В 90е на практике на автокомбинате капусту с полей водители возили и раздавали всем, кто просил за копейку малую. Дык один умудрился выгрузить на 2 тонны больше, чем загрузил. Водички из пожарного шланга - и на весы.
Это сообщение отредактировал ILYXA - 19 мая 2022 в 11:22

Цитата

Под "обычным совком" понимается пятиосный автопоезд с полуприцепом самосвального типа? О чем я выше и написал. Грузят - сколько влезет. А если ещё и с водой... В 90е на практике на автокомбинате капусту с полей водители возили и раздавали всем, кто просил за копейку малую. Дык один умудрился выгрузить на 2 тонны больше, чем загрузил. Водички из пожарного шланга - и на весы.

Не совсем, я работал на двадцатчике, давно правда, что бы пройти по весам в него надо загрузить 10 тонн, это грубо по дну размазать, и для одного и того же обьёма материалов нужно в два раза больше машин, водителей, времени, денег и тд. Обычный камаз совок с тремя осями, даже миксер 8 кубовый не проходит весы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (escprint @ 19.05.2022 - 10:13)

Цитата (JBM @ 19.05.2022 - 09:46) Недогруз/перегруз совершенно никак не связан с качеством дорог. А вот распил бабла - очень даже связан. Так что не на тех ты злишься, бро. Пидоры сидят не в фурах, а в Кремле. У нас межрегиональные дороги полностью поразбивали тяжело гружеными грузовиками. С карьеров везут, и так огромные, да еще и с перегрузом. Местами асфальта просто как будто не было никогда. Но на таких трассах не бывает пунктов весового контроля. А местным как потом по этим дорогам ездить? Кто должен возмещать эти разбитые дороги? Там на этой дороге 3-5 деревень, сами они не построят. Да и смысл, пока там эти пидорасы на грузовиках гоняют? а эти уроды разибили дорогу и им похер все. Правильно автор говорит - пидоры они, что водилы эти, что их работодатель

Бро, объясни мне тогда - почему в Германии дороги грузовиками не поразбивали?

Потому что в Германии нет распила на дорожном бюджете, вот почему. Но ты конечно можешь верить в грузовики. Немецкие грузовики же только пух и подушки возят, поэтому дорог не разбивают...

Тебе нахлобучили идею о том, что виноваты фуроводы, чтобы твой гнев перенаправить с чиновников на простых работяг, таких же как ты сам. И вот ты уже готов сажать их на бутылку. Метод разделяй и властвуй действует безотказно.

А потом удивляются откуда у нас такое правительство, только штрафовать умеет, дак из нас с вами, чуть что тут всё орут казнить, посадить, отобрать, вместо того что бы подумать и решить проблему строительством дорог соответствующим современному трафику, а не стандартам СССР, когда три машины на двор было да из грузовиков зилки да газоны.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не педики, а пидарасы.
А вообще водитель водителю рознь. Нельзя всех под одну гребёнку.

Цитата (zn1nz @ 19.05.2022 - 09:36)

Совершенно верно, а стоят сколько процетов? правильно 100% тонаров стоят, потому что знают что гомосеки, и знают что с перегрузом

хочешь чтобы они по норме возили? без проблем. платить за это будешь ты.
ибо полуприцеп может брать чтобы по норме 15 кубов. и то если загрузка не равномерная будет то ось все равно пробьет. у нас тупые законы. и общий вес не смотрят,а назгрузку по осям. так вот если загрузить немного не равномерно и ось пробьет штраф и штрафстоянка... поэтому 15 кубов чтобы по норме было опять не возьмешь. и того кубов 12....
так вот если они будут возить по норме. то цена перевозки будет такая же как и за целую. а платить за это будешь ты при покупке квартиры.
у нас в Питере была как-то проверка в 14 году. ты знаешь настолько это круто возить по норме что любой перевозчик был этому рад. приезжаешь на карьер тебя 2 ковша кинули и ты поехал. так вот если обычные цена песка была 500-600 рублей куб. то когда проверка была цена за куб была 1200-1500.... обьемы ты понимаешь? допустим на экспофорум мы в день по 2000 кубов завозили. почти 2-3 месяца и это только мы. помимо нас там еще куча машин было

правда чурки потом когда проверка ушла опять раскатали все и начали изза жадности полные машины возить
Это сообщение отредактировал alexspspb - 19 мая 2022 в 12:24

Только пидар будет такую хуйню постить. Если остальные водители стоят, и не бьют объезжающего монтировками, значит все правильно.

Цитата (JBM @ 19.05.2022 - 11:51)

Бро, объясни мне тогда - почему в Германии дороги грузовиками не поразбивали? Потому что в Германии нет распила на дорожном бюджете, вот почему. Но ты конечно можешь верить в грузовики. Немецкие грузовики же только пух и подушки возят, поэтому дорог не разбивают... Тебе нахлобучили идею о том, что виноваты фуроводы, чтобы твой гнев перенаправить с чиновников на простых работяг, таких же как ты сам. И вот ты уже готов сажать их на бутылку. Метод разделяй и властвуй действует безотказно.

+1

для того чтобы понять разбивают грузовые или нет. достаточно проехать на дорогу рядом с карьерами. почему-то если на этих дорогах нет легковых. то дороги норм. если есть легковые очень много то и дороги говно.
грузовые не убивают дороги. они добивают уже начавшие рушится полотно..

забавный факт. никто на легковые не гонит. хотя возьми любую магистраль и там левая полоса всегда с колеей и разбита. а ведь грузовых там нет

Все дороги разьебали, возят по 40-50 тонн. Ебать нужно вообще за сам факт погрузки такого количества, а не за перевозку. Херли они стоят на дороге? как то ведь туда доехали

Цитата (Retun @ 19.05.2022 - 12:40)

Все дороги разьебали, возят по 40-50 тонн. Ебать нужно вообще за сам факт погрузки такого количества, а не за перевозку. Херли они стоят на дороге? как то ведь туда доехали

ты готов за это платить? представь твоя квартира сделана из песка, щебня, и цемента... и все это завезено с перегрузом. перегруз любого этого материала в 2-3 раза болье чем по норме. а теперь представь за м квадратный квартиры ты платишь условно не 100 000, а 300 000....
ну так что готов?
думаешь перевозчикам в кайф возить перегруз? я давно отказался от грунтов и песком потому что платят копейки. а машина ушатывается в ноль + постоянно колеса. вожу то что легче. там хоть машина не ушатывается так. и деньги лучше намного. но тут свои сложности с документами на груз и колеса это расходник
Это сообщение отредактировал alexspspb - 19 мая 2022 в 13:20

Перегруз это зло как для дорог, так и для машин и безопасности и карать за перегруз надо несчадно.
Для примера пусть попробуют проехать с перегрузом по Европе и если поймают, то бедный будет не только водитель, но и компания к которой он принадлежит и откупится не получится, правда там и водитель получает не за груз А за часы проведенные на работе и поэтому у него совершенно нет стимула нарушать.

У меня,как у человека постороннего,которому эта ,,проблема" глубоко до интима,возик вопрос:
А чем тебе мешает данная

Цитата

шайка гомосеков, которые на взвешивание идти не хотят.

???

Цитата (zn1nz @ 19.05.2022 - 09:48)

Цитата (ФАТКИН @ 19.05.2022 - 09:45) Ну стоят и чего ? Автор, чё так вьелся в этих фуроводов ? Их понять можно, они деньги экономят, так за их товар не дадут больше Одна обслуга этой фуры стоит как пролёт моста в Питере Стоят потому что гомосэки. Въелся потому что из за них, дороги пездес раз, подвеска моя песдес 2, пробки из за ремонтов три, лобовая в хлам раз в 3 года четыре, На х** я видел их экономию , почему из за их экономии страдаю лично я и не только.

Ты как тот кот, которого хозяин по жопе газетой шлёпнул. У кота к хозяину претензий нет, зато газету он готов порвать в клочья.

Океюшки, водители тонаров виноваты, так как:
1) ездят с превышением скорости,
2) ездят с перегрузом,
3) ездят не накрытые,
4) засыпают за рулём от усталости.
Так? Так.

А теперь вопросы:
1) что мешает гаишникам поставить пару камер в нужном месте? Водители тонаров не дают это сделать?
2) эти тонары они сами собрали из говна, веток и пылесосных шлангов? Или кто-то их спроектировал, построил, сертифицировал, зарегистрировал, выпустил на дорогу, продал и обслуживает? Так кто тут виноват - причина или следствие?
3) лечится теми же самыми камерами фото- и видеофиксации.
4) а почему водитель тонара должен что-бы что-то заработать, вынужден нежрамши и не срамши круглые сутки водить эту шаланду? Это он что, человек низшей касты, здесь только офисные хомячки имеют право на нормальную жизнь?

Цитата (klafin @ 19.05.2022 - 13:24)

Перегруз это зло как для дорог, так и для машин и безопасности и карать за перегруз надо несчадно. Для примера пусть попробуют проехать с перегрузом по Европе и если поймают, то бедный будет не только водитель, но и компания к которой он принадлежит и откупится не получится, правда там и водитель получает не за груз А за часы проведенные на работе и поэтому у него совершенно нет стимула нарушать.

А ты погугли нагрузку на ось в Европе и у нас, удивишся, у нас она с лохматых времён когда кроме зилков нихрена не было, и да, тонары с Европы к нам пришли, там они вполне себе бегают и не пустые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JBM @ 19.05.2022 - 09:46)

Цитата (zn1nz @ 19.05.2022 - 09:30) я плачу транспортный налог, государство на этот налог ремонтирует дороги Цитата (zn1nz @ 19.05.2022 - 09:30) ГОМОСЕКИ хозяева ООО гонят машины с перегрузом, разъебывая в клочья дороги, нарушая закон и мою безопасность. Вот вопрос может быть такое в цивилиззованном обществе? или всё таки педики они? Про цивилизацию... Я езжу по Европе больше 10 лет - НИГДЕ не видел пунктов взвешивания фур Это чисто российское изобретение для отъёма бабла. Даже на Украине этой хуйни нет. Недогруз/перегруз совершенно никак не связан с качеством дорог. А вот распил бабла - очень даже связан. Так что не на тех ты злишься, бро. Пидоры сидят не в фурах, а в Кремле.

смотреть с 18.30мин

Цитата (brync @ 19.05.2022 - 09:34)

Я правильно понял, что фуры стоят на обочине и ждут, когда мобильный пункт взвешивания съедет?

Когда работал в дорожной отрасли то нередко встречал на дороге дальнобоев, спрашивающих дорогу. Их диспетчера прорабатывали маршрут так, что бы пункты весового контроля или объезжать или проезжать ночью.

Например, платформа с морским контейнером из Питера в Ижевск. С двойным перегрузом. Влетела на участок бездорожья между Марий Эл и Кировской. Есть там у нас кусок дороги - с нашей стороны до границы асфальт, с ихней нет 4,5 километров, так, грунтовка...

Залетел тягач и сел. Вышли на нашего шефа, попросили вытянуть. Двумя сотками почти день. Пока вытащили из бездорожья на дорогу. Водила показал маршрутную карту, разноцветными участками дороги: день-ночь. И таких катаются сотни или даже тысячи...

Они по всюду
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я житель Сибири, и мы платим налоги, которые уезжают в Москву и там развивается город, плитку перекладывать по несколько раз, а у нас дороги раздолбаны, пыль вдоль дорог так и лежит кучами. Никто не убирает ничего. Обидно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ