там на самом деле достаточно условный квадрат получается - углы с весьма большими внутренними радиусами и сама оправка быстро разбивается, потом квадраты совсем неровные идут
...и сверло на самом деле-фреза. Я про него еще в 83-м году впервые узнал. Тыщщу лет в обед. Открыватели Омереги.
Это сообщение отредактировал Мышьякович - 5 июл 2022 в 10:19
Ну, и, какой принцип тут работает? Я вижу работающую хрень и нейкий результат. принцип надо будет понять реверс инжинирингом изделия или он сразу всем понятен? Уаттс сделал это сверло 100лет назад понимая принцим наотличненько.
там на самом деле достаточно условный квадрат получается - углы с весьма большими внутренними радиусами и сама оправка быстро разбивается, потом квадраты совсем неровные идут
Вот все у вас не так, уже и квадраты не квадратные....
На авто полно квадратных клипс, и накладные пороги на них застегиваются и много чего..
По сути ролика: да отверстие квадратное, но точные размеры и местоположение в пространстве приблизительные.. Если допустим делать их под накладной порог (там их может быть и 6 и 8 в ряд) - гарантий точности нет мне кажется..
Вот о чем я говорил: порог от Хонды ЦРВ.. Есть возможность безошибочно сделать такие отверстия в металле 1мм? Пользовался кто таким "сверлом"?
Такие вещи делают штампами: отверстия не сверлят, а пробивают.
На авто полно квадратных клипс, и накладные пороги на них застегиваются и много чего..
По сути ролика: да отверстие квадратное, но точные размеры и местоположение в пространстве приблизительные.. Если допустим делать их под накладной порог (там их может быть и 6 и 8 в ряд) - гарантий точности нет мне кажется..
В автомобилях жестянка кузовная из шламповки. Прессом ебанули, появились отверстия. Никто там ничего не сверлит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com