Ну так то ничего особенного, такое я думаю и у нас на каком нибудь ЖБК снять можно, я думал ручного труда поменьше будет
Абсолютно так же эти сваи и у нас делают.
Да, это верно.
Разница только в том, что корейцы/американцы/европейцы очень хорошо умеют красиво преподнести свою работу. Вон какой ролик красочный, яркий, увлекательный. Никогда бы не подумал, что меня может заинтересовать просмотр процесса изготовления обыкновенных бетонных свай.
Реклама. Само-презентация. Нам такое тоже перенимать нужно, умение себя преподнести в хорошем свете.
И без патриотического пафоса от какой нибудь профурсетки желательно. Когда с первой секунды уже рвотный рефлекс и сразу переключашь. Без этого у нас уже ничего не снимают для зомбоящика.
У нас тоже так могут, не с такой автоматизации может быть, но могут. Ж. Б опоры освещение круглые все видели в союзе. Вот они так и делались.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Разница только в том, что корейцы/американцы/европейцы очень хорошо умеют красиво преподнести свою работу. Вон какой ролик красочный, яркий, увлекательный. Никогда бы не подумал, что меня может заинтересовать просмотр процесса изготовления обыкновенных бетонных свай.
Реклама. Само-презентация. Нам такое тоже перенимать нужно, умение себя преподнести в хорошем свете.
и это очень охуенно. я за год с помощьию одного немецкого завода увеличил производство на своем в 2,5 раза и практически дошел (и дойду) до выпуска тех же обьемов, что и у них (если учесть, что я в отрасли 1,5года, для меня это результат). у другого немецкого завода срисовал с помощью их роликов и освоил выпуск новой продукции. Теперь в нашем регионе этот вид продукции берут у нас, т.к. у немцев была целая секта по закупу их изделий. и сделано все, чтобы никто не срисовал эти изделия. Данке шон, торгаши офидерзейн! си ю лайтер! Выкладывайте больше роликов, у вас есть преданные зрители!
как человек с такого же завода но в РФ скажу- не все идеально это вопервых и даже при отпидоренных цехах и новых робах у работников видны ошибки, которые обрезали склейками вовторых это не сваи, а стойки опор выполненные вращением. технология 1950х годов. у нас все так же. в третьих- очень печально, что не понимая ситуации в целом наши люди стараются обосрать свою страну. Правильно Толстой писал про либералов, что только и ищут чей сапог облизать.
Сваи обычно забивают... то что на видео не забъёш... это не сваи. у нас забивают трубы... высокопрочные :)
технологии 50-ти летней давности... явно не особо высокопрочные, и явно не сваи. моя версия - типовые жб опоры, под что-то...
Это сообщение отредактировал barilov - 21 авг 2022 в 14:55
У нас тоже так могут, не с такой автоматизации может быть, но могут. Ж. Б опоры освещение круглые все видели в союзе. Вот они так и делались.
На железной дороге сейчас повсеместно меняют ещё советские пустотелые жб опоры на металлические сварные опоры... даже для прочных жб изделий срок эксплуатации не бесконечен.
Ну тут скорее не сваи,которые под забивку,а опоры или столбы-колотить копром по пустотелой бетонной трубе идея так себе. Работал на ЖБК,в принципе всё тоже самое,за исключением того,что арматура у нас используется из пачки стержнями,а не разматывается с бухты. И конец подгибается под острую часть сваи. А дальше всё так же-сваенавивочный станок,который четыре прутка обвивает проволокой,приваривая её. Потом в форму,заливают бетоном и на вибростол. Пропарочная камера-и вуаля-готовое изделие. А вот высаживание на концах арматурин наболдашников-это применяли для плит перекрытия-там арматура идет напряженная,на форме есть вилки,стержень нагревается,расширяется,его заряжают. Остывает когда-не должен прогибаться под весом человека. Изготовлялась либо из арматуры А5,которая весьма сталистая,путем опрессовки на концах шайб,либо из арматуры А3-там сперва на концы насаживали шайбы,потом на станке нагревом и давлением формировались головки на концах,а потом на аппарате вытяжки стержней их растягивали гидравликой в точный размер...бывало стержень срывался,улетал хорошо так
И ведь ничего особенного. Даже удивил момент, когда они с лопатами бетон утрамбовывали. Только почему у них такие предприятия работают, а у нас хуй?
У вас может и хуй,а у нас-говорить за всю РФ не буду,а вот что в нажем городке,что на другом берегу речки в посёлке,заводы ЖБИ прекрасно работают-недавно видал,как с нашего фермы перекрытий для цехов бетонные вывозили на роспусках-маневры водители совершали такие,что других бы водил за токое ВУ лишили . А тут с такой длинной по другому ни как.
Ничего не ново под Луной: контактная электросварка арматуры, портланцемент в смеси с водой и песчанногравийкой, стальная форма и пропарка всему венец. Наши ещё перед заливкой преднапряжёнку арматуры делают.
Это сообщение отредактировал Идукурю - 21 авг 2022 в 17:02
Это не сваи. Вот на Крымском мосту были сваи металлические, высотой свыше 100 метров, некоторые толщиной стенки до 40 мм. Диаметр почти 1,5 метра. Где-то слышал, что их внутри заливали бетоном, но это точно сказать не могу. Вот это сваи.
Ну вот опять у кого-то открытие века: сваи-оболочки на центрифуге с канатным армированием. У них даже вибростола нет, лопатами разгоняют бетонную смесь.Насколько я помню, первые серии подобных изделий появились у нас в 70-80х годах. Уж насчет железобетона СССР и России краснеть точно не за что. Ажурные жб конструкции и качество научных разработок на высоком уровне.
Это сообщение отредактировал amon222 - 21 авг 2022 в 18:54
Разной краской маркируют. Сваи с разными характеристиками?
Вообще-то это скорее центрифугированные колонны, а не сваи. У сваи наконечник острый,как у карандаша и оголовок дополнительно армируется, что бы при забивке не развалилась.
Ну вот опять у кого-то открытие века: сваи-оболочки на центрифуге с канатным армированием. У них даже вибростола нет, лопатами разгоняют бетонную смесь.Насколько я помню, первые серии подобных изделий появились у нас в 70-80х годах. Уж насчет железобетона СССР и России краснеть точно не за что. Ажурные жб конструкции и качество научных разработок на высоком уровне.
А при этой технологии вибростол и не нужен. Уплотнение идет на центрифуге.
Ничего не ново под Луной: контактная электросварка арматуры, портланцемент в смеси с водой и песчанногравийкой, стальная форма и пропарка всему венец. Наши ещё перед заливкой преднапряжёнку арматуры делают.
Они тоже напрягали или как ты думешь, зачем они здоровенный гидроцилиндр присобачивали к форме?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com