Надо вводить дополнительные категории в права - мощность двигателя ограничивать по водительскому стажу. В 20 лет купить 200 лошадей в 20-летней бэхе или мерине на раз, а водить еще учиться и учиться.
Бесценно, бесценно.... Ждать себе запчасти на иномарку потом несколько месяцев у дилера - это бесценно. Не все обладают дешёвыми авто, которые киянкой выправляются в гараже..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вместе с тобой минусов похватаю, но да. Нынче модно строить из себя смелого и с каждым бодаться до упора, лишь бы не быть "опущенным") А правило отцы не зря придумали и те, кто постарше и помудрее, помнят и пользуют)
Столб должен был отпрыгнуть при виде этого дурака.
Какой ты "апасный". Знаю ситуацию, когда примерно такой нарвался на большие проблемы, когда начал задирать старый вазик 2106 с дедом за рулём. А на заднем, оказывается, два его племянника сидели. Еле уместились вдвоем, ибо здоровые были как два лося. И дядю очень уважали и любили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вам тоже минус поставил, такого правила нет, такое решение принимает каждый сам, нет времени бодаться с мулачьем, семья в автомобиле, машину жалко или денег - вот тогда и решается, пустить обмудка или пойти на принцип. По правилам у нарушителя приоритета нет.
На самом деле изначально имелось ввиду что если кто-то ошибся, то разрулить эту ситуацию если в твоих силах. Помочь человеку так сказать. Но оно ведь извратилось в то что надо всем охуевшим дорогу давать.
Че на немецком гавне нет системы стабилизации,или отключили?
Должно быть всё. Только не работает нихуя, потому что у таких долбоёбов денег на ремонт нету.
Может всё и работает,но..у супруги машина,как это раньше называли,в "полном фарше"-все эти системы,начиная от банальной АБС и заканчивая автопарковщиком есть. Таки вот-с новья поехали как то ночью в промзону,там хорошая есть площадка,которую дрифтуны до блеска по зиме закатывают. В общем практически голый лёд. Ну вот и попробовали,как всё это работает. Вывода два-возможности системы стабилизации отнюдь не безграничны и-некоторые,типа этого летуна удивятся -ограничиваются способностью колес цепляться за дорогу. Лысая резина-которая на пожилом "бизнесе" или "премиуме" встречается ни чуть не реже,чем на вазовской "классике"-и вот уже толку от этой системы практически ноль. Особенно при таких вот маневрах на такой вот скорости,да. И второе-если уж дошло дело до срабатывания системы,не надо выёбываться,изображая из себя распиздатого гонщега-просто повернул руль,куда хочешь ехать и не мешай электронике. Потому как если начать очень активно крутить руль,типа борясь с заносом,то эффект иногда получается потрясающий -возможно тут тоже так и получилось
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
-ограничиваются способностью колес цепляться за дорогу. Лысая резина-которая на пожилом "бизнесе" или "премиуме" встречается ни чуть не реже,чем на вазовской "классике"-и вот уже толку от этой системы практически ноль. Особенно при таких вот маневрах на такой вот скорости,да. И второе-если уж дошло дело до срабатывания системы,не надо выёбываться,изображая из себя распиздатого гонщега-просто повернул руль,куда хочешь ехать и не мешай электронике. Потому как если начать очень активно крутить руль,типа борясь с заносом,то эффект иногда получается потрясающий 
-возможно тут тоже так и получилось
yaplakal.com