Петропавловск-Камчатский. По предварительным данным, на спуске произошло не менее шести столкновений. Местные власти не исключают временного закрытия дороги.
Зато у всех Жыпы, с кучей блокировок и полным приводом, везде пройдут. Наверное.
Когда нажал на тормоз то на заблокированных колёсах это уже не играет роли , если это не лыжи то просто неуправляемо катится в низ . Так что насчёт проходимости это совсем не к месту .
Это сообщение отредактировал zorger - 20 дек 2022 в 16:57
Судя по количеству долбоёбов, которые видят, что впереди пиздец, но упорно продолжают "пробовать", столкновений там не 6, а 66 ... просто плёнка в телефоне кончилась ...
Сильнее давите педаль тормоза, машина не останавливается же. Нет бы газку поднажать, да на обочину попытаться выпрыгнуть.
Не знаю какая там резина, но исправная ABS не даст заблокировать колеса, и управление не потеряешь, можно в сторону уехать. А тут у всех на юз, машины неисправны. Про ESP вообще молчу, их на прулях нет?
Это сообщение отредактировал 0124615020 - 20 дек 2022 в 17:15
До чего тупые долбоёбы эти люди. Неужели ни у кого в коробке передач нет положения "1" или "L"? У нас хоть и не Петровловск-Камчатский, и не Владивосток, но спуски и подъёмы тоже встерчаются, повезло мне, что заботливые японцы оборудовали мою АКПП положением селектора "1" и "2". Здорово помогает на заснеженых спусках и подъёмах.
Цитата
— 2 — передача с передаточным числом 1,55. Так же, как и режим "3", обычно ограничивает передачу сверху, то есть включаются только 1-я и 2-я передачи. Однако на некоторых моделях (преимущественно для американского рынка, где традиционно выводится как можно меньше дополнительных кнопок для переключения режимов) при выборе "2" коробка сама переходит в "зимний режим", т.е. трогается со второй передачи и вниз не переключается. Режим "2" нужен для езды по скользкому покрытию, бездорожъю или для буксировки тяжелых прицепов. Кроме того, при езде на "2" обеспечивается более эффективное торможение двигателем при сбросе газа. Поэтому можно включить этот диапазон для преодоления длинного подъема или при движении по крутому спуску, когда для сохранения контроля над автомобилем необходимо торможение двигателем. Разрешенная максимальная скорость на этой передаче — 91 км/ч.
когда на тормоз жмут инстинктивно и от страха - все равно какие режимы у тебя в кпп ))
Притом так сильно, что не дают шансов паработать ABS.
Это похоже уже на национальную забаву. Как зима, так Владик, Петропавловск катаются с горок на прулях
А тебе чем пруль не угодил?Вон филя ушёл на видео,а мерсик въебся.Отдыхай!
Выдыхай бобер.Я где то написал что мне пруль не угодил, али там пруль экзотика? Пруль там доминирующая автомобиля Хотяяяя, да похер что ты там себе напридумывал
Не знаю какая там резина, но исправная ABS не даст заблокировать колеса, и управление не потеряешь, можно в сторону уехать. А тут у всех на юз, машины неисправны. Про ESP вообще молчу, их на прулях нет?
Дай догадаюсь. В стране восходящего солнца есть резина на гвоздях? Вот и мне кажется что нет Хотя, может мне из Питера просто не видно. Ну вот они на старом фрикционе и гоняют. Дешего хуле
Сильнее давите педаль тормоза, машина не останавливается же. Нет бы газку поднажать, да на обочину попытаться выпрыгнуть.
Не знаю какая там резина, но исправная ABS не даст заблокировать колеса, и управление не потеряешь, можно в сторону уехать. А тут у всех на юз, машины неисправны. Про ESP вообще молчу, их на прулях нет?
ABS на низкой скорости, на которой они бьются, не активируется.
Сильнее давите педаль тормоза, машина не останавливается же. Нет бы газку поднажать, да на обочину попытаться выпрыгнуть.
Не знаю какая там резина, но исправная ABS не даст заблокировать колеса, и управление не потеряешь, можно в сторону уехать. А тут у всех на юз, машины неисправны. Про ESP вообще молчу, их на прулях нет?
ABS на низкой скорости, на которой они бьются, не активируется.
Вы всерьёз так думаете? У меня с любой скорости, но у меня и не пруль. А там машины неисправны.
Сильнее давите педаль тормоза, машина не останавливается же. Нет бы газку поднажать, да на обочину попытаться выпрыгнуть.
Не знаю какая там резина, но исправная ABS не даст заблокировать колеса, и управление не потеряешь, можно в сторону уехать. А тут у всех на юз, машины неисправны. Про ESP вообще молчу, их на прулях нет?
ABS на низкой скорости, на которой они бьются, не активируется.
Вы всерьёз так думаете? У меня с любой скорости, но у меня и не пруль. А там машины неисправны.
Спорить об алгоритмах софта АБС смысла нет - они могут быть любыми, но отключние на низкой скорости - достаточно распространённое поведение. А в режиме "снег" даже нужно блокировать колёса. Старые АБС как раз своей работой на скользкой дороге полностью лишали тормозов. Но в принципе АБС-ЕСП-ЕБД - это всё плюшки. Головой думать нужно. В ситуации из видео времени столько, что можно даже инструкцию по эксплуатации своей машины успеть прочитать.
Это сообщение отредактировал ejik - 20 дек 2022 в 19:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com