Погнал, погнал, погнал... опа, не обогнал

Цитата (sergiy72 @ 16.02.2023 - 13:41)

Цитата (Deathsaler @ 16.02.2023 - 13:12) оставление места ДТП 2 лишенца. и, возможно, уголовка - оставление в опасности зы а мигающие стопари это сток, или внесение изменений в конструкцию? При экстренном торможении срабатывает така функция. Это когда уже педаль тормоза в полу и включается в помощь электроника.

У меня стопари моргают так же. Причем это как раз бывает не когда педаль в полу. Если педаль в пол утопить, тогда уже аварийка включается. А это другие лампочки.

Стопари мигают, когда АБС только слегка начинает по педали бить.

Цитата (Свояк @ 16.02.2023 - 15:21)

У меня стопари моргают так же. Причем это как раз бывает не когда педаль в полу. Если педаль в пол утопить, тогда уже аварийка включается. А это другие лампочки. Стопари мигают, когда АБС только слегка начинает по педали бить.

На каждой машине по разному реализована эта схема.
Единого стандарта нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Torzevich @ 16.02.2023 - 12:54)

Тракторист бухой был или трактор краденый.

все вмести походу))))))

Цитата (Jurmi @ 16.02.2023 - 13:09)

хоть обминуситесь, я вижу только не внимательность со стороны бэхи, возможно не соблюдение дистанции и скоростного режима. Газелист редиска, но ему ничего не предъявишь

Какой, блядь, дистанции? Перед кем бмв должна была дистанцию держать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (snegok1 @ 16.02.2023 - 15:19)

Цитата Ну расскажи как ты сдавал на права и как давно за рулем? Расскажи в чем могут по ПДД обвинить газелиста. Просвети. Ты газелист похоже или из той же секты, кто считает при совершении маневра не нужно хотя бы глянуть в зеркало. Именно резкое перестроение газелиста создало аварийную ситуацию, а водитель бмв, как и практически любой бы другой водитель, попытался избежать столкновения. Если бы ты действительно ездил за рулём, то не писал бы такие глупости.

На вопросы не ответил, но своим ценным мнением поделился, "Оно" очень важно для меня.
Но все таки, по какой статье можно привлечь газелиста по ПДД?
Аварийная ситуация, но может да, но с очень большой натяжкой, в ДТП не участвовал. Что еще?
За рулем с 95 года, езжу много и на грузовых (побольше Газели) в том числе.
Есть еще старая присказка, "умирать надо в свое полосе".
Теперь давай свои умности, на мои глупости.

БНВвод - долбоеб эпический. Был бы я на тракторе - тож убежал бы в ужасе.

Судя по всему водятел БНВ не уходил от столкновения с газелью, а решил обойти ее справа. Но если б у него были мозги, то он бы понял, что газель не просто так перестроилась на пустой трассе перед его носом, чтобы его побесить. А скорее всего на правой полосе помеха присутствует. . Хотя нет, по ходу все таки уходил от столкновения. Ладно, не водятел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газелист сам проебланил трактор,и выскочил или видя сзади легковую,хотел притормозить,но или тормоза в "землю ушли" или лед,ушел от столкновения.
Предьявить ему вряд ли получится.
Какого х трактор слинял-вопрос)))

Цитата (XemuLtron @ 16.02.2023 - 12:48)

Лишение прав ту вижу я.

За что, кому?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отрицательное опережение
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что я вижу, рег и бмв хуярят по левой полосе, при свободной правой, газелист не рассчитал скорость пидара на бмв и думал что успеет обогнать трактор итог на видео.
И таких пидарасов, едущих по левой при свободной правой, дохуя, правилами как бэ запрещается занимать левую полосу вне населенного пункта...

Цитата (Jurmi @ 16.02.2023 - 15:46)

Цитата (snegok1 @ 16.02.2023 - 15:19) Цитата Ну расскажи как ты сдавал на права и как давно за рулем? Расскажи в чем могут по ПДД обвинить газелиста. Просвети. Ты газелист похоже или из той же секты, кто считает при совершении маневра не нужно хотя бы глянуть в зеркало. Именно резкое перестроение газелиста создало аварийную ситуацию, а водитель бмв, как и практически любой бы другой водитель, попытался избежать столкновения. Если бы ты действительно ездил за рулём, то не писал бы такие глупости. На вопросы не ответил, но своим ценным мнением поделился, "Оно" очень важно для меня. Но все таки, по какой статье можно привлечь газелиста по ПДД? Аварийная ситуация, но может да, но с очень большой натяжкой, в ДТП не участвовал. Что еще? За рулем с 95 года, езжу много и на грузовых (побольше Газели) в том числе. Есть еще старая присказка, "умирать надо в свое полосе". Теперь давай свои умности, на мои глупости.

Верховный суд имеет другое мнение, по поводу газелиста. Лень решения искать, но:
"К примеру, показательно дело из города Пушкин Ленинградской области. Двигаясь по улице Железнодорожной, при выезде на улицу Генерала Хазова, водитель не уступил дорогу и тем самым создал помеху встречной машине. Ее шофер, чтобы уйти от столкновения, выехал на тротуар и врезался в дерево. Лихач посчитал, что «подрезанный» им автомобиль не нуждается в помощи быстро уехал с места ДТП. Однако прибывший на место экипаж ГИБДД посчитал, что действия оставившего место ДТП водителя оказываются противозаконными и привлек его к делу в качестве виновника ДТП,

Ранее лихачи, попавшие в подобные аварии, чтобы защитить себя, ссылались на п.1.2. Правил дорожного движения, где имеется буквальное описание термина. «Дорожно-транспортноее происшествие» — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Фраза «с его участием» трактуется иногда, как «при непосредственном контакте». Однако участие в ДТП может быть и бесконтактным. Разбирательство прошло через суды всех уровней. Дело дошло до Верховного суда, который пояснил следующее:

«Судебные инстанции пришли к выводу, что дорожно-транспортное происшествие находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя. Вместе с тем, то обстоятельство, что последний стал участником ДТП, обязывало его выполнить требования пункта 2.5 Правил дорожного движения». Речь идет об обязанности водителя, причастного к ДТП, остановить автомобиль и сообщить об аварии в ГИБДД.

Согласно п 2,5 ПДД, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

В общем, водитель, спровоцировавший дорожно-транспортное происшествие и избежавший столкновения, признается «причастным к ДТП» и обязан дожидаться наряда ГИБДД, который и оформит протокол в соответствие с законом. Виновник обязан возместить причиненный в результате ДТП вред.

На данный момент согласно устоявшейся правоприменительной практике граждане, которые своими действиями на дороге спровоцируют ДТП с участием других автомобилистов, также признаются участниками дорожно-транспортного происшествия со всеми вытекающими последствиями, к которым, в частности, относится обязанность возместить причиненный вред в полном объеме."

Цитата (KomunyakA @ 16.02.2023 - 16:10)

Цитата (XemuLtron @ 16.02.2023 - 12:48) Лишение прав ту вижу я. За что, кому?

Оставление места ДТП.

Цитата (Deathsaler @ 16.02.2023 - 13:12)

оставление места ДТП 2 лишенца. и, возможно, уголовка - оставление в опасности зы а мигающие стопари это сток, или внесение изменений в конструкцию?

при экстренном торможении начинают мигать сигнализируя едущим сзади, что тормозит экстренно

Цитата (madnik @ 16.02.2023 - 13:05)

Тут хоть и не обгон, а опережение, но делать это на трассе с правой стороны, равносильно обгону, сам себе Буратино на бмв

кто вам вообще права выдаёт , какой-обгон какое опережение , чел на белой тачке машинально уворачивался от газели и в этом его ошибка , как говорится на дороге лучше помирать в своей полосе. Ударь он газель , виновен был бы газелевод , а так получается , что виноват сам бмвист.

Цитата (VitekG @ 16.02.2023 - 16:24)

Верховный суд имеет другое мнение, по поводу газелиста. Лень решения искать, но: "К примеру, показательно дело из города Пушкин Ленинградской области. Двигаясь по улице Железнодорожной, при выезде на улицу Генерала Хазова, водитель не уступил дорогу и тем самым создал помеху встречной машине. Ее шофер, чтобы уйти от столкновения, выехал на тротуар и врезался в дерево. Лихач посчитал, что «подрезанный» им автомобиль не нуждается в помощи быстро уехал с места ДТП. Однако прибывший на место экипаж ГИБДД посчитал, что действия оставившего место ДТП водителя оказываются противозаконными и привлек его к делу в качестве виновника ДТП, Ранее лихачи, попавшие в подобные аварии, чтобы защитить себя, ссылались на п.1.2. Правил дорожного движения, где имеется буквальное описание термина. «Дорожно-транспортноее происшествие» — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Фраза «с его участием» трактуется иногда, как «при непосредственном контакте». Однако участие в ДТП может быть и бесконтактным. Разбирательство прошло через суды всех уровней. Дело дошло до Верховного суда, который пояснил следующее: «Судебные инстанции пришли к выводу, что дорожно-транспортное происшествие находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя. Вместе с тем, то обстоятельство, что последний стал участником ДТП, обязывало его выполнить требования пункта 2.5 Правил дорожного движения». Речь идет об обязанности водителя, причастного к ДТП, остановить автомобиль и сообщить об аварии в ГИБДД. Согласно п 2,5 ПДД, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. В общем, водитель, спровоцировавший дорожно-транспортное происшествие и избежавший столкновения, признается «причастным к ДТП» и обязан дожидаться наряда ГИБДД, который и оформит протокол в соответствие с законом. Виновник обязан возместить причиненный в результате ДТП вред. На данный момент согласно устоявшейся правоприменительной практике граждане, которые своими действиями на дороге спровоцируют ДТП с участием других автомобилистов, также признаются участниками дорожно-транспортного происшествия со всеми вытекающими последствиями, к которым, в частности, относится обязанность возместить причиненный вред в полном объеме."

Бесполезно. Они ебанутые. Они уже и езду в левой полосе при свободных правых приплели и несоблюдение дистанции. А самое страшное, что этот пидор признается, что он дальнобой. Собственно, вот такие у нас дальнобои. Да и остальные, увидели БМВ, всё, тригер сработал, уже насрать что там остальные дичь творят, главное же, что БМВ. Они вон даже скорость по столбам посчитали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а трактор тут причем? он ехал по своей полосе, никого не трогал... газель придурок, конечно, но бмв должен был предположить такую ситуацию, что тот может пойти на обгон..

Цитата (CtrlX @ 16.02.2023 - 16:29)

Цитата (VitekG @ 16.02.2023 - 16:24) Верховный суд имеет другое мнение, по поводу газелиста. Лень решения искать, но: "К примеру, показательно дело из города Пушкин Ленинградской области. Двигаясь по улице Железнодорожной, при выезде на улицу Генерала Хазова, водитель не уступил дорогу и тем самым создал помеху встречной машине. Ее шофер, чтобы уйти от столкновения, выехал на тротуар и врезался в дерево. Лихач посчитал, что «подрезанный» им автомобиль не нуждается в помощи быстро уехал с места ДТП. Однако прибывший на место экипаж ГИБДД посчитал, что действия оставившего место ДТП водителя оказываются противозаконными и привлек его к делу в качестве виновника ДТП, Ранее лихачи, попавшие в подобные аварии, чтобы защитить себя, ссылались на п.1.2. Правил дорожного движения, где имеется буквальное описание термина. «Дорожно-транспортноее происшествие» — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Фраза «с его участием» трактуется иногда, как «при непосредственном контакте». Однако участие в ДТП может быть и бесконтактным. Разбирательство прошло через суды всех уровней. Дело дошло до Верховного суда, который пояснил следующее: «Судебные инстанции пришли к выводу, что дорожно-транспортное происшествие находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя. Вместе с тем, то обстоятельство, что последний стал участником ДТП, обязывало его выполнить требования пункта 2.5 Правил дорожного движения». Речь идет об обязанности водителя, причастного к ДТП, остановить автомобиль и сообщить об аварии в ГИБДД. Согласно п 2,5 ПДД, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. В общем, водитель, спровоцировавший дорожно-транспортное происшествие и избежавший столкновения, признается «причастным к ДТП» и обязан дожидаться наряда ГИБДД, который и оформит протокол в соответствие с законом. Виновник обязан возместить причиненный в результате ДТП вред. На данный момент согласно устоявшейся правоприменительной практике граждане, которые своими действиями на дороге спровоцируют ДТП с участием других автомобилистов, также признаются участниками дорожно-транспортного происшествия со всеми вытекающими последствиями, к которым, в частности, относится обязанность возместить причиненный вред в полном объеме." Бесполезно. Они ебанутые. Они уже и езду в левой полосе при свободных правых приплели и несоблюдение дистанции. А самое страшное, что этот пидор признается, что он дальнобой. Собственно, вот такие у нас дальнобои. Да и остальные, увидели БМВ, всё, тригер сработал, уже насрать что там остальные дичь творят, главное же, что БМВ. Они вон даже скорость по столбам посчитали.

Во-во. Фуристы любят такую херню творить. Блядь, ты водитель. Ты обязан знать ПДД и трактовку их в суде.

Цитата

На вопросы не ответил, но своим ценным мнением поделился, "Оно" очень важно для меня. Но все таки, по какой статье можно привлечь газелиста по ПДД? Аварийная ситуация, но может да, но с очень большой натяжкой, в ДТП не участвовал. Что еще? За рулем с 95 года, езжу много и на грузовых (побольше Газели) в том числе. Есть еще старая присказка, "умирать надо в свое полосе". Теперь давай свои умности, на мои глупости.

Какие ещё ответы, права есть и очень давно. А по дтп 2.5, 2.7, 8. 4 ПДД РФ, можно еще что-нибудь натянуть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dodge214 @ 16.02.2023 - 12:51)

тот случай,когда на бехе не виноват

что это вдруг? превышение скорости, перемтроение без поворотников, авария... если бы он в газель вошел, то там газелевод виноват, а тут чисто бмв не убедился в безопасности маневра
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надеюсь бмвист накажет газелиста. Если напрягутся органы, то найдут всех участников. Еще бы показательно на всю страну выебли, чтобы другим пример😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (snegok1 @ 16.02.2023 - 16:48)

Надеюсь бмвист накажет газелиста. Если напрягутся органы, то найдут всех участников.

Почему то регистратор смог вовремя остановиться, а беленькая машинка нет. И сделала все возможное для совершения ДТП. Как бы на дороге(как показывает практика) расслабляться нельзя ни на минуту.

Съезд жопанюхов диарейщиков прошёл по плану
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VitekG @ 16.02.2023 - 15:01)

Цитата (PavelSC @ 16.02.2023 - 14:42) На видео все "красавцы". Газель - мне зеркала нахуй не нужны. Трактор - какое ДТП? Просто на кочке тряхнуло. БМВ - мне похуй на состояние дороги - топлю на все. Ну и регик в компанию к БМВ. Если что, расстояние между опорами ЛЭП составляет от 30 метров. Это расстояние регик и БМВ проходят за секунду. Скорость при расстоянии S = 30 метров и времени T = 1 секунда равна 108 километров в час. Ну и еще в догонку: Жители Татарстана обратили внимание на то, что на трассе М7, на участке между Казанью и Набережными Челнами, убрали знаки, разрешавшие движение со скоростью 110 км/ч. Ранее таких участков было два, но теперь на них разрешенная максимальная скорость 90 км/ч. Я как бы не бмвист, и тоже их не очень, но 30 метров откуда взяли? Почему не 25? ЛЭП ли это вообще? Высота столба 7 метров? Тогда можно 4 с гаков столба в пролет уложить. А там где-то 3 максимум влезет. Соответственно не 30 метров. Если 25 метров - то как раз 90 км\ч. Далее - они ехали контролируя ситуацию. Гнал как раз мудак на гезельке, который перестроился либо из-за того, что не смотрит в зеркало, либо из-за того, что просто мудак, либо из-за того, что не успел оттормозится перед трактором. В общем, я считаю, что виноват тут в случившемся только мудак на грузовике. Но, это если отбросить классовую ненависть к бмв.

30 метров? Взял из нормативов, что "Для линий электропередачи с напряжением от 0,4 до 1 кВ дистанция между опорами может быть от 30 до 75 метров." Ну я и взял самый минимум.
Вот место ДТП. Ориентируемся на 3 столба возле проезжей части и семафор на ж/д путях. Затем открываем вид сверху и замеряем расстояние между опорами. Действительно ошибся. 40 метров. Рассчитаем скорость заново и получаем 144 км/ч. Но в это слабо верится, поэтому возьмем не 1 сек., а 1,5 сек. (2 там никак не выходит). Результат - 95 км/ч.

Цитата

тот случай,когда на бехе не виноват

Как раз тот случай, когда виноват, причём из ситуации, когда он, следуя правилам мог бы не быть виноватым, сделал всё, чтобы стать виновником. Да, грузовик, перестраиваясь, нарушил п.8.4 пдд, однако в соответствии с п.10.1 водитель бивер должен был выбрать безопасную скорость движения и в случае обнаружения опасности принять все возможные меры для снижения скорости, вместо этого сам нарушает п.8.4 и насаживает трактор. И да, я не рассмотрел, включал ли он поворотник при перестроении, хотя это и не особо важно в данной ситуации.
Размещено через приложение ЯПлакалъ